Komar2607 Posté(e) le 25 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 juin 2016 La chambre était déjà hémisphérique ? Le taux de compression tu n'as pas essayé de comprimer 0.5 de plus ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 15 septembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2018 Le 25/06/2016 à 10:32, Komar2607 a dit : La chambre était déjà hémisphérique ? Le taux de compression tu n'as pas essayé de comprimer 0.5 de plus ? Salut je suis déjà passé de 9.5/1 à 11.2/1 soit un 10 réel je pense que c'est déjà pas mal ,pour fonctionner au 98 je suis border Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
30 CSL Posté(e) le 15 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2018 Bravo, très belle réalisation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1/4 Posté(e) le 17 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2018 Beau travail, et 1 de plus dans la section Old-School Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BMW2002_Gr2 Posté(e) le 5 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2019 bonjour FAst90, j'ai une Tii Gr2 avec passeport VHC, elle a couru plusieurs rallyes avant d'être remisée pour une autre monture toujours en VHC mais avec 2 cylindres de plus.. elle doit reprendre du service cette année mais je souhaite la faire évoluer. J'ai qlqs moteurs en pcs et je souhaite me monter un 4 papillons, toujours en injection meca. Pourrais tu me dire la référence du jenvey que tu as monté ainsi que les pipes ? tu l'avais acheté directement chez jenvey? autre question, ou as tu acheté ton collecteur 4-2-1? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToTo Posté(e) le 5 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2019 Je vais suivre ce post, super exemplaire , belle prépa ! Une très bonne concurrente à notre kadett GTE Gr2 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 20 janvier 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 janvier 2019 Le 05/01/2019 à 19:19, BMW2002_Gr2 a dit : bonjour FAst90, j'ai une Tii Gr2 avec passeport VHC, elle a couru plusieurs rallyes avant d'être remisée pour une autre monture toujours en VHC mais avec 2 cylindres de plus.. elle doit reprendre du service cette année mais je souhaite la faire évoluer. J'ai qlqs moteurs en pcs et je souhaite me monter un 4 papillons, toujours en injection meca. Pourrais tu me dire la référence du jenvey que tu as monté ainsi que les pipes ? tu l'avais acheté directement chez jenvey? autre question, ou as tu acheté ton collecteur 4-2-1? Salut, les boitiers jenvey sont des 45 en 112mm ,les pipes sont des 2002 ti mais celle de jenvey doit aller,après reste a acheter les cornets qui vont bien pour accorder l'acoustique en fonction de ton aac, l'échappement vient de chez marthelius en Finlande le seul 4/2/1 trouvé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BMW2002_Gr2 Posté(e) le 25 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 25 janvier 2019 merci Fast90, y'a plus qu'a donc... je vais finalement recommencer en config Tii avec l'admission d'origine puis me monter le 4 pap en parallèle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Damo Posté(e) le 4 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 Salut, petit détérage de post qui va bien... ? ? Fast90, j'aimerais bien discuter avec toi par rapport à ta petite préparation, je suis entrain de remonter un 2L Tii et cherche un peu d'infos pour un montage typé Alpina... J'ai déjà refait faire la pompe, le moteur est déposé, je veux voir un peu ce que je peux faire avec, pour une utilisation route et quelques sorties pistes de temps à autres... N'hésites pas à revenir vers moi, je te remercie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 4 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 il y a 10 minutes, Damo a dit : Salut, petit détérage de post qui va bien... ? ? Fast90, j'aimerais bien discuter avec toi par rapport à ta petite préparation, je suis entrain de remonter un 2L Tii et cherche un peu d'infos pour un montage typé Alpina... J'ai déjà refait faire la pompe, le moteur est déposé, je veux voir un peu ce que je peux faire avec, pour une utilisation route et quelques sorties pistes de temps à autres... N'hésites pas à revenir vers moi, je te remercie. Avant qu'il revienne vers toi, faudrait déjà te présenter , newbie à 1 message!!!! Merci 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Damo Posté(e) le 4 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2019 (modifié) il y a 6 minutes, GEBm3 a dit : Avant qu'il revienne vers toi, faudrait déjà te présenter , newbie à 1 message!!!! Merci Excuse moi, je faisait le tour des topics, qui sont bien interressant pour certains... ? Modifié le 4 novembre 2019 par Damo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 9 novembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2020 (modifié) bonjour a tous, bon enfin passée au banc pour voir les entrailles ,résultat 174 cv à 7000 et 19mkg non corrigé à 27°ext et capot fermé ,des doutes sur le banc mais bon j'en referais un autre pour ou non confirmé,le moteur est fiable et solide lol un des3 tir a pris 8100tr/min ça tiens un M3 E30 à pouilly par contre faut que je résolve ce problème étouffement a haut régime boite a air pas assez perméable (BMC ) vu les specs devait plus taper les 185cv, bon au moins ça me donne une base de réflexion et de travail mais je suis quand même assez content du résultat le moteur vu la courbe de couple est bien remplie🤪 video Modifié le 9 novembre 2020 par fast90 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sylkill Posté(e) le 9 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2020 Chouette projet ! Ca sent bon les 70s avec ces couleurs 😍 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2020 esprit collection oblige , mais moi , j'aurais dégagé la kugel ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 9 novembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2020 (modifié) certes c'est plus facile de préparé un Tii avec 2 weber 45, mais justement c'est là tout l’intérêt d'avoir une injection meca pour ne pas faire comme tout le monde, et c'est ce qui fait toute la valeur mécanique de l'auto,imagine la 2002 turbo sans turbo lol Modifié le 9 novembre 2020 par fast90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gabs94 Posté(e) le 9 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2020 il y a 6 minutes, fast90 a dit : certes c'est plus facile de préparé un Tii avec 2 weber 45, mais justement c'est là tout l’intérêt d'avoir une injection meca pour ne pas faire comme tout le monde, et c'est ce qui fait toute la valeur mécanique de l'auto,imagine la 2002 turbo sans turbo lol Il imagine plus la Turbo sans Kügelfisher je crois lol 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2020 il y a 46 minutes, Gabs94 a dit : Il imagine plus la Turbo sans Kügelfisher je crois lol oui avec une bonne injection prog ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
30 CSL Posté(e) le 9 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2020 Très beau projet encore une fois et une puissance parfaitement respectable ! Sur un vrai moteur comme ça ( et non pas sur un moteur Apple ) les Cv sont très loin de se gagner aussi facilement que la plupart des gens l'imaginent... sortir dans les 180cv sera déjà un beau résultat. Chapeau pour le travail et la qualité du véhicule. Orange et noir, c'est pas mal... j'avoue que j'aime bien 😃 ... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 11 novembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2020 Le 09/11/2020 à 15:57, 30 CSL a dit : Très beau projet encore une fois et une puissance parfaitement respectable ! Sur un vrai moteur comme ça ( et non pas sur un moteur Apple ) les Cv sont très loin de se gagner aussi facilement que la plupart des gens l'imaginent... sortir dans les 180cv sera déjà un beau résultat. Chapeau pour le travail et la qualité du véhicule. Orange et noir, c'est pas mal... j'avoue que j'aime bien 😃 ... il est clair que sortir 90cv/litre avec un 8 soupapes c'est plus qu’honorable surtout avec la config que j'ai ... il n'y a pas si longtemps certaines sportives ne les faisaient même pas avec le double de soupapes 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bgpainleather Posté(e) le 26 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2020 bravo et très joli projet. Indispensable pour continuer de voir évoluer de telles auto, heureusement que des passionnés perpétuent cet historique ...bon courage et continu comme çà c'est top, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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