Posté(e) le 2 décembre 20159 a Auteur comment_750215 Nouvelle jantes reçues et montees. Jantes avant en 9/19 et jantes ar en 10/19 Je ferai d'autres photos en plein jour.
Posté(e) le 2 décembre 20159 a Auteur comment_750244 Tout a fait mais de tres bonne qualitee Modifié le 3 décembre 20159 a par Tony
Posté(e) le 3 décembre 20159 a comment_750315 Très bon choix de jantes Et niveau poids ça donne quoi ?
Posté(e) le 3 décembre 20159 a Auteur comment_750317 il y a 7 minutes, superfly a dit : Très bon choix de jantes Et niveau poids ça donne quoi ? Désole Je les ai pas peser.
Posté(e) le 3 décembre 20159 a comment_750364 En tout cas , au niveau esthétique , difficile de faire la différence avec une jante OEM sur la photo
Posté(e) le 3 décembre 20159 a Auteur comment_750369 L'avantage par rapport a une oem c'est que la j'ai un ET15 a l'avant et ET25 a l'arriere . Ca evite de mettre des cales devant.
Posté(e) le 3 décembre 20159 a comment_750370 Il ne te reste plus qu' a lui mettre des ressorts courts et elle sera parfaite
Posté(e) le 3 décembre 20159 a comment_750374 Mais quel est le retour d'expérience des cales à terme ? (effort sur les roulement...).
Posté(e) le 3 décembre 20159 a Auteur comment_750377 il y a 46 minutes, Twist a dit : +1 et des cales Ou veux tu mettre des cales ? Derriere ! Moi ca me va comme ça. Pour les ressorts je pense pas le faire et d'origine elle a l'option 0230 qui est ressorts plus courts de 1 cm. Avant de changer les jantes j'avais des cales de 10 derriere et 16 devant. Modifié le 3 décembre 20159 a par Tony
Posté(e) le 5 décembre 20159 a comment_750608 Le 3/12/2015 17:19:57, jack78 a dit : Mais quel est le retour d'expérience des cales à terme ? (effort sur les roulement...). Quel est la différence entre une jante avec un petit ET, et une jante avec un ET plus gros mais avec une cale de X mm pour rattraper ? L'effort est le même, tu applique ta force avec la même surface sur le moyeu. Pour moi c'est juste du pignolage ces histoires de cales et de roulements. Et même si ça "réduirait" la vie des roulements, il y aurait la même histoire avec des jantes petits ET. A ce moment la faut autant se méfier des jantes avec un petit ET qu'avec une + cale. Modifié le 5 décembre 20159 a par La Miche31
Posté(e) le 6 décembre 20159 a comment_750765 Le 3/12/2015 17:42:06, Tony a dit : Ou veux tu mettre des cales ? Derriere ! Moi ca me va comme ça. Pour les ressorts je pense pas le faire et d'origine elle a l'option 0230 qui est ressorts plus courts de 1 cm. Avant de changer les jantes j'avais des cales de 10 derriere et 16 devant.
Posté(e) le 6 décembre 20159 a comment_750769 Le 3/12/2015 17:42:06, Tony a dit : Ou veux tu mettre des cales ? Derriere ! Moi ca me va comme ça. Pour les ressorts je pense pas le faire et d'origine elle a l'option 0230 qui est ressorts plus courts de 1 cm. Avant de changer les jantes j'avais des cales de 10 derriere et 16 devant. Le 5/12/2015 12:47:21, La Miche31 a dit : Quel est la différence entre une jante avec un petit ET, et une jante avec un ET plus gros mais avec une cale de X mm pour rattraper ? L'effort est le même, tu applique ta force avec la même surface sur le moyeu. Pour moi c'est juste du pignolage ces histoires de cales et de roulements. Et même si ça "réduirait" la vie des roulements, il y aurait la même histoire avec des jantes petits ET. A ce moment la faut autant se méfier des jantes avec un petit ET qu'avec une + cale. Ah non c'est pas du pignolage les gens parlent de leur experience et crois moi , des grosses cales favorisent l'usure prematuré des roulements ! et en plus ca donne des vibration dans le volant c'est vraiment a chier :! sur la mienne je viens de retirer les cales et les vibrations ont totalement disparu et je t'assure qu'elles etaient de tres bonne qualité (h&r) et bien montées...
Posté(e) le 6 décembre 20159 a comment_750778 Moi j'avais des cales de 12mm a l'avant et aucunes vibrations. j'avais des goujons avec des écrous peut être que c'est différent par rapport au écrous tous simple.
Posté(e) le 6 décembre 20159 a comment_750791 il y a 58 minutes, thomass a dit : Moi j'avais des cales de 12mm a l'avant et aucunes vibrations. j'avais des goujons avec des écrous peut être que c'est différent par rapport au écrous tous simple. Je sais pas mais moi c'est pas la première auto que j'ai avec des calles, mais a chaque fois c"est pareil alors terminé !
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