démonter le vanos

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61894

voici un site en anglais qui se propose d'expliquer le démontage du vanos.

http://www.bmw-m.net/TechProc/camshaft.htm

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61944

Bonjour,

Oui mais c'est sur un S50 US qui n'as absolument rien à voir avec un S50 B30 euro.

Le S50 US est une sorte de M50 (325I...) dont la cylindrée est portée à 3.0 L et la puissance à 240 cv.

Sur ce moteur, l'e vanos est disposé dans le carter de distri, alors que sur les versions S50 B30 et B 32 CEE, l'unité Vanos est externe et vient se greffer en bout de culasse.

Pour la dépose sur une version Euro, c'est beaucoup moins facile .

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61946

Bonjour,

Oui mais c'est sur un S50 US qui n'as absolument rien à voir avec un S50 B30 €uro.

Le S50 US est une sorte de M50 (325I...) dont la cylindrée est portée à 3.0 L et la puissance à 240 cv.

Sur ce moteur, l'e vanos est disposé dans le carter de distri, alors que sur les versions S50 B30 et B 32 CEE, l'unité Vanos est externe et vient se greffer en bout de culasse.

Pour la dépose sur une version €uro, c'est beaucoup moins facile .

Entièrement d'accord. Tout est dit et si l'on regarde bien les photos, on voit bien la différence de vanos US et nos vanos.

Posté(e) le 18 mai 200520 a

Auteur

comment_62022

c'est vrai, dans ma tete je voulais tellement trouver une brochure concernant le démontage du vanos que j'ai même pas pris le temps de voir s'il s'agissait bien du S50B32. Mais maintenant j'ai reçu la vraie documentation sur papier.

sinon ben merci pour cette précision...

Posté(e) le 18 mai 200520 a

comment_62024

c'est vrai, dans ma tete je voulais tellement trouver une brochure concernant le démontage du vanos que j'ai même pas pris le temps de voir s'il s'agissait bien du S50B32. Mais maintenant j'ai reçu la vraie documentation sur papier.
sinon ben merci pour cette précision...

Reste a la scanner et la mettre a disponible