Stussy31 Report post Posted June 2, 2017 Merci les gars ! Pfiou 100 balles un insert en plastoque... Pour le logo SMG, pas besoin pour moi, j'ai une phase 2 donc logo absent. 1 Share this post Link to post Share on other sites
louisrousillon Report post Posted June 2, 2017 (edited) Il y a 7 heures, Stussy31 a dit : Merci les gars ! Pfiou 100 balles un insert en plastoque... Pour le logo SMG, pas besoin pour moi, j'ai une phase 2 donc logo absent. C'est sur que ça fait cher Il coute trop cher l'insert SMG BMW a plus trop les moyens EXPTDR Edited June 2, 2017 by louisrousillon Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted June 2, 2017 oui que ça fait cher, j'ai bien essayé de faire autrement mais ça a pas tenu, et puis quand on M/// on compte pas 1 Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted August 6, 2017 petite photo du jour, prête a laisser ses copines pour aller à un petit rasso 4 Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted September 9, 2017 bientôt 2 ans en ma possession, il fallait bien lui faire une petite révision, même si l'ancienne n'avait que 4000km mais un peu plus de 2 ans, donc au programme avec l'aide d'un pote passé par hasard en moto, vidange à la 10w60 castrol, filtre à huile, à air et à pollen (changé par acquis de conscience car il étaient plus que neufs encore), prochaine étape le CT d'ici 2 mois puis hivernage au chaud sous sa bâche 3 Share this post Link to post Share on other sites
Guest Report post Posted September 9, 2017 T es bien équipé ( le petit pont de levage : top!) Puis superbe la doucati Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted September 9, 2017 il y a 54 minutes, sedan78 a dit : T es bien équipé ( le petit pont de levage : top!) Puis superbe la doucati oui c'est un bonheur le pont à la maison, je regrette pas l'investissement, pour les miennes et celles de la famille ça a déjà bien servi, pour la moto c'est mon pote, il vient de l'acheter y a 3 mois, j'y connais pas grand chose Share this post Link to post Share on other sites
louisrousillon Report post Posted September 9, 2017 Il y a 5 heures, alex670 a dit : bientôt 2 ans en ma possession, il fallait bien lui faire une petite révision, même si l'ancienne n'avait que 4000km mais un peu plus de 2 ans, donc au programme avec l'aide d'un pote passé par hasard en moto, vidange à la 10w60 castrol, filtre à huile, à air et à pollen (changé par acquis de conscience car il étaient plus que neufs encore), prochaine étape le CT d'ici 2 mois puis hivernage au chaud sous sa bâche L’état de l'huile en deux ans ça a donné quoi? Car la Shell Franchement en 1an elle est bien jaune encore.... Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted September 9, 2017 il y a 49 minutes, louisrousillon a dit : L’état de l'huile en deux ans ça a donné quoi? Car la Shell Franchement en 1an elle est bien jaune encore.... à la jauge elle paraissait encore claire comme neuve, je pensais d'abord la laisser encore 1 an vu mon usage, mais au final j'avais déjà tout pour le faire au garage depuis quelques mois et les vacances m'on données l'envie et le temps, au final, elle était bien noire, et surtout très fluide comparée à la nouvelle que j'ai mis à la place (c'est flagrant même quand on verse le bidon neuf) je pense donc que même si elle avait à peine un peu plus de 4000km cela est était nécessaire et même bénéfique, et à voir le filtre à huile bien noir aussi c'était une bonne idée, je pense aussi que je passerais la prochaine fois sur la shell (ou la motul que je peux avoir au boulot) car moins cher ce qui me permettra de vidanger tous les ans à moindre coût car la castrol est vraiment très chère par rapport aux autres 1 Share this post Link to post Share on other sites
GEBm3 Report post Posted September 9, 2017 Elle a dû être diluée également, je pense.. elle sentait pas un peu le ss plomb?? Share this post Link to post Share on other sites
louisrousillon Report post Posted September 9, 2017 (edited) Le 09/09/2017 à 14:54, alex670 a dit : à la jauge elle paraissait encore claire comme neuve, je pensais d'abord la laisser encore 1 an vu mon usage, mais au final j'avais déjà tout pour le faire au garage depuis quelques mois et les vacances m'on données l'envie et le temps, au final, elle était bien noire, et surtout très fluide comparée à la nouvelle que j'ai mis à la place (c'est flagrant même quand on verse le bidon neuf) je pense donc que même si elle avait à peine un peu plus de 4000km cela est était nécessaire et même bénéfique, et à voir le filtre à huile bien noir aussi c'était une bonne idée, je pense aussi que je passerais la prochaine fois sur la shell (ou la motul que je peux avoir au boulot) car moins cher ce qui me permettra de vidanger tous les ans à moindre coût car la castrol est vraiment très chère par rapport aux autres Merci du retour le fait qu'elle soit plus fluide étant du au fait qu'elle soit chaude au moment de la vidange non? Après moi c'est maxi 2ans utilisation route et ballades la Shell semble moins souffrir que la castrol vu la couleur.... La Motul a également de bons retour dans le centre ou je la laisse aurait tu un lien pour ton pont ciseau? il faut le visser au sol? Merci Edited September 10, 2017 by louisrousillon Share this post Link to post Share on other sites
Momolle Report post Posted September 12, 2017 Je suis amoureux de ta M3, j'en cherche une comme la tienne depuis longtemps... Par hasard tu étais à la Vigie ce premier dimanche, avec ta compagne ? Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted September 12, 2017 Il y a 1 heure, Momolle a dit : Je suis amoureux de ta M3, j'en cherche une comme la tienne depuis longtemps... Par hasard tu étais à la Vigie ce premier dimanche, avec ta compagne ? oui c'était bien moi à la vigie, le seul cabriolet en M3 de toute façon Share this post Link to post Share on other sites
Momolle Report post Posted September 12, 2017 J'ai tourné autour un moment, puis je t'ai vu mais seulement une fois que tu partais, pas pu taper la discute dommage... J'ai un E30 cabriolet couleur foncée, j'étais un peu plus haut sur le parking... En tous cas ta voiture est neuve, bravo... Si jamais tu décides de t'en séparer, je poserais bien une option sur cette vente. Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted September 13, 2017 Il y a 21 heures, Momolle a dit : J'ai tourné autour un moment, puis je t'ai vu mais seulement une fois que tu partais, pas pu taper la discute dommage... J'ai un E30 cabriolet couleur foncée, j'étais un peu plus haut sur le parking... En tous cas ta voiture est neuve, bravo... Si jamais tu décides de t'en séparer, je poserais bien une option sur cette vente. ah oui j'avais aussi tourné autour de ta E30 cabriolet, cuir gris également il me semble, merci pour ma voiture, elle est propre même si moi j'en connais de petits défauts qui m'agacent, après faut dire qu'elle est faiblement kilométrée aussi, et quand à la vendre, à moins d'une offre surréaliste je ne pense pas encore à m'en séparer Share this post Link to post Share on other sites
Momolle Report post Posted September 13, 2017 Il y a 2 heures, alex670 a dit : ah oui j'avais aussi tourné autour de ta E30 cabriolet, cuir gris également il me semble, merci pour ma voiture, elle est propre même si moi j'en connais de petits défauts qui m'agacent, après faut dire qu'elle est faiblement kilométrée aussi, et quand à la vendre, à moins d'une offre surréaliste je ne pense pas encore à m'en séparer Effectivement cuir gris étendu sur mon E30... Pour moi le E46 en cabriolet parfait est ta config, ou alors Carbonschwarz intérieur rouge, Stahlgrau intérieur havane (ça je kiff) et le summum pour moi une LSB intérieur Havane !!! Bon c'est ou qu'on signe lol !!! Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted October 18, 2017 petite frayeur ce jour , je la dépose ce matin pour le CT en face de mon boulot (eh oui ça fait déjà deux ans qu'elle est en ma possession), je le récupère fin de matinée, nickel à part un anti-brouillard mal réglé et la prise diag non accessible (au passage ça passera plus ça à partir de 2018, faudra que je la remette en place simplement), et donc je sort de la cour fait 10 mètres et là bim 2 voyant orange allumés, celui de l'antipatinage et celui des freins, on la branche direct au taf, plein de petits défauts mineurs mais rien, on arrive à éteindre les voyant, je redémarre et la laisse tourner, ça se rallume, j'étais vert, au final j'avais les mêmes voyants quand mon volant était pas droit, donc je réinitialise le capteur d'angle de braquage, et nickel plus de voyant , je pense maintenant la laisser au chaud jusqu'en .....2018 1 Share this post Link to post Share on other sites
Patoch343 Report post Posted October 18, 2017 Bizarre ton histoire... Share this post Link to post Share on other sites
louisrousillon Report post Posted October 19, 2017 Le 18/10/2017 à 19:56, Patoch343 a dit : Bizarre ton histoire... Le 18/10/2017 à 19:24, alex670 a dit : petite frayeur ce jour , je la dépose ce matin pour le CT en face de mon boulot (eh oui ça fait déjà deux ans qu'elle est en ma possession), je le récupère fin de matinée, nickel à part un anti-brouillard mal réglé et la prise diag non accessible (au passage ça passera plus ça à partir de 2018, faudra que je la remette en place simplement), et donc je sort de la cour fait 10 mètres et là bim 2 voyant orange allumés, celui de l'antipatinage et celui des freins, on la branche direct au taf, plein de petits défauts mineurs mais rien, on arrive à éteindre les voyant, je redémarre et la laisse tourner, ça se rallume, j'étais vert, au final j'avais les mêmes voyants quand mon volant était pas droit, donc je réinitialise le capteur d'angle de braquage, et nickel plus de voyant , je pense maintenant la laisser au chaud jusqu'en .....2018 Oui ça sent la mauvaise manip du CT, mais tu a inversé ta fiche de diag? Car vous l'avez passé au boulot... Share this post Link to post Share on other sites
alex670 Report post Posted October 19, 2017 il y a 4 minutes, louisrousillon a dit : Oui ça sent la mauvaise manip du CT, mais tu a inversé ta fiche de diag? Car vous l'avez passé au boulot... non en fait ma prise diag était pas fixé correctement car l'ancien propriétaire avait un boitier de géolocalisation obligatoire de son assurance, et en l'enlevant il ne l'avait pas fixée, donc quand on voulait se brancher dessus elle remontait vers le haut, fallait démonter le petit vide poche avec les 4 vis pour bien y accéder, au final mon mécanicien à regarder et fallait juste bien la positionner et la bloquer avec 2 clips, elle est à présent nouveau accessible comme d'origine 1 Share this post Link to post Share on other sites
