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La cote de nos M3 E46

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Posté(e)

Ne crois pas ça. J'ai failli en importer une et quand je me suis renseigné sur la mise en conformité chez BMW France, bonjour les problèmes. Il fallait changer les cadrans du tableau de bord, les éclairages et les pneus. Sans compter qu'elle doit venir par bateau avec souvent des chocs sur la carrosserie et qu'il faut la dédouaner au port du Havre. C'est le parcours du combattant.

Posté(e)
Il y a 10 heures, lotus a dit :

salut a tous pour mon cas je me suis décider a vendre la mienne . même si cela me brise le cœur 

mes une raison familiale viens rentré en conte je ne peut vous en dire plus 

mes une chose et sur je pense la vendre au juste prix et j'aimerai de tout cœur q'un vrai passionner prenne la relève et continue de la bichonner 

vous la reconnaîtrai sur le bon coin 

 

ps GEB et deuse cela empêche en rien de nous rencontrer comme prévu en janvier sa me ferrai plaisir et permettrai de dégourdir les patte de la M enfin si elle est toujours là .

dis donc c'est toi qui écrit là!!!!!?????:eek: y'a pas un mot sans faute..:-P tu nous a habitué à mieux!:nickel8:

 

bon sinon, j'espère que tu l'auras pas vendu quand on se verra!

Posté(e)
Le 12/12/2015 at 22:59, GEBm3 a dit :

dis donc c'est toi qui écrit là!!!!!?????:eek: y'a pas un mot sans faute..:-P tu nous a habitué à mieux!:nickel8:

 

bon sinon, j'espère que tu l'auras pas vendu quand on se verra!

Désolé pour les faute j avais pas trop la forme ' malade comme un chien lol . J ai eu une grosse touche se week-end j ai crû qu'elle allait me quitté plus tôt que prévu une personnes a la recherche depuis 5 mois d une boîte meca clin il avait l air vraiment connaître la chose je me demande même si et pas du forum . Ho finale il est vrai il me manque quelques facture et suivi je lui est donc scanner le carnet avec tout les numéro des garage BMW et qu'il allait éclaircir c est interrogations. 

Ho final il me répond hier pour me dire qu'il a pas temps a consacré effectue cet démarche trop de travail enfin c est domage je pense c est quand même la basse de contacté les concession du carnet

Je suis quand même ravi je veut encore en profiter

Modifié par lotus

Posté(e)

Tu aurais un lien pour la tienne ? 

Posté(e)
Il y a 2 heures, -JM- a dit :

Oui, le prix m'a l'air correct au vu de ton descriptif..le kilométrage est vérifiable (avec les tampons bmw du carnet) ?

Posté(e)
Il y a 13 heures, ///kipiou a dit :

Oui, le prix m'a l'air correct au vu de ton descriptif..le kilométrage est vérifiable (avec les tampons bmw du carnet) ?

Oui il est vérifiable avec les tampon. Mes la méthode la plus fiable reste de mètre la clé dans la boîte cher bmw

Posté(e)
Il y a 1 heure, lotus a dit :

Oui il est vérifiable avec les tampon. Mes la méthode la plus fiable reste de mètre la clé dans la boîte cher bmw

Par contre perso, je serai toi, je remettrai les jantes d'origine

Pour moi, le passionné qui va chercher une E46 peu kilométrée va avant tout rechercher du full stock et même si tu as les pièces en stock, ça fera mauvaise connotation, enfin c'est un avis perso (tes jantes sont a ton gout mais peut être pas au gout de l'acheteur alors que stock au moins pas de souci)

Pour ce qui est de la cote, a mon avis il ne faut pas se prendre la tête : 

c'est surtout une caisse qui a 10ans, qui a été largement diffusée et souvent tombées dans des mains ni connaisseuses ni consciencieuses

Donc les beaux modèles deviennent rares...et donc chère

de la à dire que la cote va remonter...et pourtant j'en ai une, j'aimerai bien lol

l'inconvénient c'est que l'on va surtout trouver de la merguez maquillé de plus en plus

La mienne a été acheté à la 1ere main, phase2 70000km, ça doit devenir rare :nickel4:

Posté(e)
Il y a 2 heures, lotus a dit :

Oui il est vérifiable avec les tampon. Mes la méthode la plus fiable reste de mètre la clé dans la boîte cher bmw

Alors je pense que tu es bien placé :wink:

Perso je préfère les tampons, quitte à appeler les concessions ou passer chez BMW près de chez moi pour vérifier. La clé, ca ne sert à rien à ce qu'il paraît..

il y a 28 minutes, LoïcRS2 a dit :

Par contre perso, je serai toi, je remettrai les jantes d'origine

Pour moi, le passionné qui va chercher une E46 peu kilométrée va avant tout rechercher du full stock

tes jantes sont a ton gout mais peut être pas au gout de l'acheteur

C'est fort possible! Un côté stock inspire plus confiance pour débourser + de 20000€.

il y a 30 minutes, LoïcRS2 a dit :

La mienne a été acheté à la 1ere main, phase2 70000km, ça doit devenir rare :nickel4:

Vous avez de jolis modeles qui font rever! :lover:

Posté(e)

Juste comme ça , entre nous, la cote c'est pas plus proche des 20 000 non???

 

Posté(e)

pour moi il n y a pas de vrai côte. des M3 E46 bvm avec moins de 100mkms il y en a pas en vente donc c est le jeu de l offre et de la demande. si je devais vendre la mienne phase 2 bvm et 82000 kilomètres bleu mysthic je la mettrais au même prix.

Posté(e)

Je suis d accord avec toi Loïc les jantes d'origine sont mieux approprié mes le soucis c est qu'elle ne sont pas parfaite j avais aussi l idée de les restauré et les pneus arrière sont rincé tandis les 19 sont presque neuf et des qu'elle sera peintes en gris anthracite elle passera quand mieux elle sont prévu pour début d'année 

Posté(e)
18 hours ago, ///kipiou said:

Oui, le prix m'a l'air correct au vu de ton descriptif..le kilométrage est vérifiable (avec les tampons bmw du carnet) ?

On ne va pas réaborder ici le sujet de dupes du carnet tamponé BMW... :|

C'était bien sur une auto qui avait 4 ou 5 ans. Aujourd'hui nos caisses ont au bas mot 9 ans et la plupart des opérations de réparation/entretien requises, les concessions ne veulent pas les faire. Alors des tampons pour soit disant garantir un suivi qui se limite souvent à des vidanges et facture un essai de 15 mon en mode 6...

 

Posté(e)
il y a 11 minutes, Pascoual a dit :

On ne va pas réaborder ici le sujet de dupes du carnet tamponé BMW... :|

C'était bien sur une auto qui avait 4 ou 5 ans. Aujourd'hui nos caisses ont au bas mot 9 ans et la plupart des opérations de réparation/entretien requises, les concessions ne veulent pas les faire. Alors des tampons pour soit disant garantir un suivi qui se limite souvent à des vidanges et facture un essai de 15 mon en mode 6...

 

Oui évidemment!!

Les tampons peuvent être de chez Jean-phi, Marchall......et d'autres specialistes connus ici! Et là c'est le top :nickel8:

Posté(e)
il y a 45 minutes, ///kipiou a dit :

Oui évidemment!!

Les tampons peuvent être de chez Jean-phi, Marchall......et d'autres specialistes connus ici! Et là c'est le top :nickel8:

Et dans ce cas là, ils ont tout leur sens.

Posté(e)

si je peux me permettre, j'en ai vu des aussi biens (mieux?) sur Lbc pour moins cher. Celle ci n'a pas le GPS d'origine (bon il peut l'avoir..), et l'auto est rabaissée.

mais le prix! 

Posté(e)

Même si les éléments d'origine sont remis elle ne vaut pas 26000eur....

Je dirais vrai prix a 19 000 maxi

Posté(e)

Oui c'est aussi ce que je me suis dit maxi 20K€ je pense pour cette voiture.

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