[TUTO] montage CAE

Posté(e) le 14 janvier 20169 a

Bonjour à tous,

Suite au montage je propose de partager mon expérience sur le montage du Shifter CAE

Liens commerciale: http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=35&lang=eng

montage sur Boite Getrag et ZF.

Temps estimé: 1 matinée.

Pour commencer dépose du levier de vitesse et de la rotule de traverse.

ensuite de l’intermédiaire et des cata.

ensuite on tombe le cache plastique juxtaposé au cata qui ce situe sous la boîte de vitesse / je sais j'ai une fuite

Ensuite dépose du pare chaleur Aluminium pour accéder à l'arbre de transmission

Dépose en suite de l'arbre de Transmission / juste déposer la sortie de boîte et son flector pas besoin de tout démonter Afin de pouvoir
accéder à la traverse du bras de commande pour le virer. entourer en rouge sur la photo.

Enlever la tige guide de commande de boite / graissage à l'occasion.

Ensuite retirer la traverse, la partie la plus pénible du montage (qui ma valu quelques coup de tournevis dans la moquette ainsi que dans la truffe) car très peu de place pour les gros doigts et le tournevis passe péniblement.
une sorte de languette métallique assure le blocage de cette dernière, une fois enlevé il est possible d'enlever la traverse

Par la suite, montage du shifter dans l'habitacle et de la tige de commande de boîte / petite découpe de la moquette sous tunnel pour
pouvoir bien visser par la suite le shifter.

Et voila la suite c'est du petit réglage de boîte ( vis BTR position ci dessous pour l'alignement entre le shifter et la boîte / surtout pour les rapports méridiens 3 et 4.

Point important:

-Bien positionner le Shifter par rapport au trou du tunnel de la commande de boite.
-Je vous conseil de mettre un petit coup de graisse sur la visserie ça mange pas de pain
et ça fait du bien.

Voilà le test blanc après montage