Merci pour ce tuto léo!

Quel qu'un a testé sur phase 1 ? 

 

il y a 4 minutes, JJMagiC29 a dit :

Merci pour ce tuto léo!

Quel qu'un a testé sur phase 1 ? 

 

J'ai envoyé un mail à Martyn Thomas ce matin, et il m'a confirmé que c'est compatible avec la mienne qui est de 2002, donc phase 1.

J’aurais bien fais le crash test aujourd'hui, mais j'ai un souci d’étrier grippé à résoudre avant suite au changement de mes freins

Modifié le 17 janvier 201610 a par ///Matthieu

il y a 3 minutes, ///Matthieu a dit :

J'ai envoyé un mail à Martyn Thomas ce matin, et il m'a confirmé que c'est compatible avec la mienne qui est de 2002, donc phase 1.

J’aurais bien fais le crash test aujourd'hui, mais j'ai un souci d’étrier grippé à résoudre avant suite au changement de mes freins

Bien joué pour le mail sur phase 1! Dès que quelqu'un confirme après essai, je complèterai dans le tuto!  

pour l étrier, le mieux est peut-être d en trouver un d occasion ? En général il y en a sur lbc?

il y a 5 minutes, LeoPolo a dit :

Bien joué pour le mail sur phase 1! Dès que quelqu'un confirme après essai, je complèterai dans le tuto!  

pour l étrier, le mieux est peut-être d en trouver un d occasion ? En général il y en a sur lbc?

Yes

J'ai posté une annonce sur le FB!! si j'en trouve un pas loin on sait jamais..

sinon je commande un kit de réfection et je le démonte complet le week-end prochain.

il y a 16 minutes, ///Matthieu a dit :

J'ai envoyé un mail à Martyn Thomas ce matin, et il m'a confirmé que c'est compatible avec la mienne qui est de 2002, donc phase 1.

J’aurais bien fais le crash test aujourd'hui, mais j'ai un souci d’étrier grippé à résoudre avant suite au changement de mes freins

Ok sympa ! Je test des que j'ai de quoi gardé la tension correct de ma batterie  

 

Super tuto Leo!!

Ça donne envie de tester quelques fonctions!

Il y a 2 heures, jojobarteam a dit :

Au top léo

Je vais tester ça

J'ai tout téléchargé,par contre à quel moment il faut payer?ça ne m'a rien demandé....

Merci encore léo

je vais compléter le tuto mais tu n'as pas beaucoup cherché quand même!!!! 

C'est vrai que je me suis pas trop foulé,j'ai suivi ton déroulement

Il y a 2 heures, Maxlamenace a dit :

Non, ça ne marchera pas, déjà essayé ! Il te faut un câble de ce type : http://www.bcables.com/

Niquel, merci pour l'info.

 

Un câble pris sur ebay comme celui-ci serait donc suffisant ? 17€ fdp inclus, en provenance d’Allemagne et garanti 2 ans, ça me semble correcte.

 

http://www.ebay.fr/itm/Interface-USB-OBD2-OBD-II-pour-BMW-INPA-Compatible-K-DCAN-Diagnostic-Cable-/141795773940?hash=item2103afcdf4:g:FWcAAOSwhcJWFin~

 

il y a une heure, simer a dit :

Niquel, merci pour l'info.

 

Un câble pris sur ebay comme celui-ci serait donc suffisant ? 17€ fdp inclus, en provenance d’Allemagne et garanti 2 ans, ça me semble correcte.

 

http://www.ebay.fr/itm/Interface-USB-OBD2-OBD-II-pour-BMW-INPA-Compatible-K-DCAN-Diagnostic-Cable-/141795773940?hash=item2103afcdf4:g:FWcAAOSwhcJWFin~

 

euh à priori c'est pour E9x, pas pour E46..

Sinon merci LEO pour ce grand partage.. je suis une tanche dans ce domaine de l'auto, mais faut que je m'y mette, ça m'énerve de lire des choses sans rien comprendre.
C'est pas dans mon habitude

 

Ce type de cable fait justement des E46 jusqu’aux E9X, donc suffisant !

 

Sinon, étant bloqué avec mon étrier, je fais le test aujourd'hui, j'ai lu le DME et fait les modifications, j'attends plus que la licence pour appliquer les modifications et injecter.

Je vous tiens au jus!!

Modifié le 17 janvier 201610 a par ///Matthieu

GEBm3, je ne pense pas, il est marqué en bas de la page :

"Protocole "d'interface OBD BMW" pour les voitures âgées:
- De 1995 à 1998 (pas besoin K-line).
- De 1998 à 03/2008 (tous les modèles)"

 

Donc je pense que ça devrai aller pour l'E46, il gère le INPA. Je commande on verra bien, je ne risque pas grand chose pour le prix. Je vous tiendrai au jus.

 

Sinon question pour LEO ou ///Matthieu par rapport à la licence, sur le tuto on peut lire qu'il faut renseigner des informations comme son pseudo d'un forum et autre. On est obligé de les mettre ? Il faut se créer un compte sur http://www.m3forum.net/ pour que tout fonctionne ?

Merci  

J'ai mi mon pseudo et le nom du forum Motorsport passion, pas de compte à créer ailleurs. 

Ça doit lui servir à voir ou on parle de son travail. 

Au fait d'ailleurs, tu es satisfait ? 

Bon et bien clé reçu, programme modifié et chargé, la voiture démarre et j'arrive à changer les rapport(0,1 et 2) à l’arrêt donc à priori çà fonctionne !!

Par contre je peux pas aller tester le REV Matching à cause de cette s***perie d'étrier grippé

 

Donc je ne pourrais confirmer à 100% la compatibilité sur phase 1 que le WE prochain...

nikel léo le complément du tuto

Lecture du dme fait,j'attends la clé pour la licence

Peux ton désactiver les lambdas aprés cata avec avec le logiciel??

il y a une heure, jojobarteam a dit :

Lecture du dme fait,j'attends la clé pour la licence

Peux ton désactiver les lambdas aprés cata avec avec le logiciel??

disable rear O2 (hardware removed).

 

Nikel,clé reçu et licence activé

Dme flashé avec succes!

Terrible le burble/pop

Merci encore léo pour ce super tuto

il y a 18 minutes, gagipro a dit :

disable rear O2 (hardware removed).

 

Merci pour l'info mais je voudrais savoir si c'est faisable avec celui la...

A force,j'ai des logiciels partout dans mon pc

il y a une heure, jojobarteam a dit :

Nikel,clé reçu et licence activé

Dme flashé avec succes!

Terrible le burble/pop

Merci encore léo pour ce super tuto

Merci pour l'info mais je voudrais savoir si c'est faisable avec celui la...

A force,j'ai des logiciels partout dans mon pc

regarde la 1ere page, la capture d'écran, tu as plein de chtites options à désactiver si tu n'as plus de cata, dont celle ci  disable rear O2 (hardware removed)