rhulio Posté(e) le 28 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 Le 22 januari 2016 at 19:37, Agost M5 a dit : cela n'a peut etre pas de lien avec ta panne , mais je te conseil fortement de le faire, ou alors peut être que cela a été fait par l'ancien propriétaire ? Pas que je sache ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 28 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 Le 22 januari 2016 at 19:37, Agost M5 a dit : cela n'a peut etre pas de lien avec ta panne , mais je te conseil fortement de le faire, ou alors peut être que cela a été fait par l'ancien propriétaire ? Pas que je sache ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 28 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 Le 26 januari 2016 at 18:57, iyed13 a dit : dsc + perte de puissance moteur, c'est les moteurs papillons qui merde...défaut connu 1000e pièce... Jespere pas --' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 pourtant ca fait partie de pièces d'usure d'alimentation. Mais le diag est bien spécifique et indique bien la panne, donc ce que tu as correspond pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
adrienn Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 Salut pour moi Regarde au niveau de tes boîtier papillon ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 1 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 février 2016 Merci pour les infos jeudi je dépose ma M5 chez mon mecano pour voir un peu d'ou vient la panne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 23 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2016 (modifié) Voila le diagnostic de chez bmw suite a mon probleme du dsc allumé temoin moteur donc moteur pas plus de 5000 tours et l'assistance de demarrage inactive: ils me disent que sa vient peut etre de la pompe haute pression vanos bref avec les peut etre sa me rassure pas vraiment voici les photo du diagnostic pour mieux comprendre et ils mon aussi parler des papillons moteur sa fait peur tous sa --' Modifié le 23 février 2016 par rhulio Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2016 Un truc tout bête, ton filtre a huile est comment? Si il est très sale ça peut faire ça et la valise le voit pas ! ta vidange a combien de temps ? Si tu as des dépôt qui circulent ca peu faire ca. moteur délicat ! La pompe HP c'est pas peut être qu'ils doivent dire. il est pas compliqué de lancer le test de la pompe HP pour être certain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 23 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2016 il y a une heure, thierry7789 a dit : Un truc tout bête, ton filtre a huile est comment? Si il est très sale ça peut faire ça et la valise le voit pas ! ta vidange a combien de temps ? Si tu as des dépôt qui circulent ca peu faire ca. moteur délicat ! La pompe HP c'est pas peut être qu'ils doivent dire. il est pas compliqué de lancer le test de la pompe HP pour être certain C'est vrai que je devrai le verifier , sa fait 15000km que je n'ai pas fait de vidange mais eux ne mon pas parler de sa --' Ben voila je comprends pas pk si il existe un test pour la pompe hp commence par le test et non directement la changer ... Merci thierry Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2016 sur cette voiture il existe beaucoup de test possible pour tout ce qui est en gestion par le DME Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 21 avril 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2016 Je reviens sur le probleme de ma m5 je l'ai deposer chez M car tech un garage specialisé le probleme venait sur un des actuateur de ralenti une reprogrammation de la boite et le tour etait joué mais a peine sorti du garage le voyant moteur c'est rallumer donc jai laisser la voiture au garage et pas de chance entre temps le garage me dit que le voiture ne demarre plus et que mon demarreur ne fonctionne pllus --' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nico59 Posté(e) le 5 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2016 Salut rhulio. Des News de ta belle? Je connais bien ce garage c'est Jean Yves qui s'occupe de mon M (coussinets, reprog, embrayage VM, pompe SMG....) il boss très bien et à un taux horaire très correct. Combien il t'a demandé pour ton actuateur de ralenti? Bon courage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 5 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2016 Le 21/4/2016 à 21:57, rhulio a dit : Je reviens sur le probleme de ma m5 je l'ai deposer chez M car tech un garage specialisé le probleme venait sur un des actuateur de ralenti une reprogrammation de la boite et le tour etait joué mais a peine sorti du garage le voyant moteur c'est rallumer donc jai laisser la voiture au garage et pas de chance entre temps le garage me dit que le voiture ne demarre plus et que mon demarreur ne fonctionne pllus --' Tu as bien la poisse!!! elle a bc de Km? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 17 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2016 Le 5 mei 2016 à 09:14, Nico59 a dit : Salut rhulio. Des News de ta belle? Je connais bien ce garage c'est Jean Yves qui s'occupe de mon M (coussinets, reprog, embrayage VM, pompe SMG....) il boss très bien et à un taux horaire très correct. Combien il t'a demandé pour ton actuateur de ralenti? Bon courage. Salut Nico, malheureusement sa fait maintenant 3 mois que ma voiture est chez M car tech c'est bien Jean Yves qui s'en occupe auparavant il m'avait déjà changer mon volant moteur et embrayage, pour l'actuateur de ralenti la facture s'eleve a 950€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 17 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2016 Le 5 mei 2016 à 13:15, thierry7789 a dit : Tu as bien la poisse!!! elle a bc de Km? Sa oui j'ai la poisse .. 135000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 17 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2016 Il y a 3 heures, rhulio a dit : Salut Nico, malheureusement sa fait maintenant 3 mois que ma voiture est chez M car tech c'est bien Jean Yves qui s'en occupe auparavant il m'avait déjà changer mon volant moteur et embrayage, pour l'actuateur de ralenti la facture s'eleve a 950€ Le souci est qu'il faut considérer sur ce modèle l'actuateur de ralenti comme une pièce d'entretien. Et tes électrovannes Vanos ? tu as fait tester car normalement a ce Kilométrage c'est étonnant que ça soit pas a faire. 1 purge vanos avec test des électrovannes serai peut-être a envisager pour voir a quel niveau ils sont. En dessous de 8 c'est a surveiller et prévoir. ( en théorie le test doit être effectué a chaque vidange ). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cronos Posté(e) le 17 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2016 Le 23/2/2016 à 12:40, rhulio a dit : Voila le diagnostic de chez bmw suite a mon probleme du dsc allumé temoin moteur donc moteur pas plus de 5000 tours et l'assistance de demarrage inactive: ils me disent que sa vient peut etre de la pompe haute pression vanos bref avec les peut etre sa me rassure pas vraiment voici les photo du diagnostic pour mieux comprendre et ils mon aussi parler des papillons moteur sa fait peur tous sa --' Bonjour, Avec le diag il y a pas la possibilité de faire un test module par module par exemple ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 19 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2016 Ça ressemble vachement à un problème de sous tension, la batterie tu l'as changé y a pas longtemps mais quand? tu l'as laisse souvent arrêtée? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 19 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2016 Le 17 juni 2016 à 19:29, Cronos a dit : Bonjour, Avec le diag il y a pas la possibilité de faire un test module par module par exemple ? Aucune idee --' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rhulio Posté(e) le 19 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2016 Il y a 4 heures, afv a dit : Ça ressemble vachement à un problème de sous tension, la batterie tu l'as changé y a pas longtemps mais quand? tu l'as laisse souvent arrêtée? Sa fait maintenant je pense 1 an que j'ai changer la batterie et oui je l'avais demmatriculé pendant un petit moment ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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