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Posté(e)
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comment_813444
il y a 10 minutes, GEBm3 a dit :

cool..mais il est où le filtre??? y'en a plus?

et sinon, CR des eibach sur route???
 

Deux photos pour mieux comprendre :

Et j’ajoute un lien :

http://www.eventuri.net/products/bmw-E46-m3/

IMG_20160925_121158[1].jpg

IMG_20160925_121210.jpg

 

Et sinon pour les Eibach sur la route quand même plus ferme mais pas non plus trop raide ...

Plus ferme ca ne me plairait pas, c'est vraiment la limite pour moi en terme de compromis "confort" et sportivité, donc je ne les associerais pas avec du B6 ou des jantes de 19 par exemple.

au niveau comportement le train avant est un peu plus réactif du fait de la réduction du roulis .

Modifié par ///Matthieu

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  • ///Matthieu
    ///Matthieu

    L'avantage avec l’allègement que j'ai fait c'est qu'il conserve assez bien la répartition d'origine : Les APEX (avant/arrière) Le toit (centré) Les Recaro (Centrés) Suppression Acc

  • ///Matthieu
    ///Matthieu

    J'ai récupéré la grosse ??

  • ///Matthieu
    ///Matthieu

    Bonjour à tous,   Depuis ce matin la M est enfin sur roues.. Hier j'ai terminé mon chantier de déplacement du groupe hydraulique, ET terminé mon chantier de passage en boite à aire carb

Images postées

Posté(e)
comment_813450

ok merci!

pour l'admi venturi, c'est plus clair comme ça!

pour les ressorts, OK.. Faut toujours que je monte mes combis B6/eibach, mais je suis pas certain que les B6 apportent plus de fermeté que l'origine..
ceci dit en 19, oui c'est beaucoup plus dur

Posté(e)
comment_813476

On est oblige de virer physiquement la pompe secondaire si on la désactive dans le dme? 

Si jamais tu mets ta pompe a la poubelle penses a moi j ai pas besoin de la pompe mais juste du capot supérieur le mien est manquant.

 

Posté(e)
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comment_813505
Il y a 2 heures, DAM3 a dit :

On est oblige de virer physiquement la pompe secondaire si on la désactive dans le dme? 

Si jamais tu mets ta pompe a la poubelle penses a moi j ai pas besoin de la pompe mais juste du capot supérieur le mien est manquant.

 

Non si tu la désactive elle ne se déclenche plus au démarrage, donc elle ne sert plus à rien...

Désolé je la garde au cas ou un jour je remette la voiture entièrement d'origine .

Posté(e)
comment_813526

super le rabaissement plus qu'à remplacer les roulettes dans le futur :nickel8:

Posté(e)
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comment_813650
Il y a 10 heures, lotus a dit :

super le rabaissement plus qu'à remplacer les roulettes dans le futur :nickel8:

Tout à fait !!

Mais là du coup c'est pas ma priorité, j'ai embrayage et volant moteur à faire sur mon 530d, donc les jantes vont attendre ...

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comment_829930

Rien de tel, pour pouvoir nettoyer "correctement" la moquette et entretenir les cuirs que ... de déposer les sièges, ca prends 5 minutes et c'est bien plus accessible :nickel4:

IMG_20170122_164025.jpg

IMG_20170122_164000.jpg

Posté(e)
comment_830033

Je viens de lire tout ton post, et bien chapeau pour l'entretien au top sur ta ///M ?

Tu as fait comment pour trouver et monter le pont 3,91 de M5 E34? C'est très rare d'en trouver et c'est une modification que j'aimerais faire un jour ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_830048
Il y a 2 heures, Séb63 a dit :

Je viens de lire tout ton post, et bien chapeau pour l'entretien au top sur ta ///M ?

Tu as fait comment pour trouver et monter le pont 3,91 de M5 E34? C'est très rare d'en trouver et c'est une modification que j'aimerais faire un jour ?

Salut Seb, et merci pour ton commentaire !

Pour le pont je suis passé par Carbon M, il travaille avec une casse spécialisé dans les allemandes, il lui vende les ponts en priorité.

c'est pour ça qu'il arrive à avoir des autobloc et des couples courts assez difficile à trouver pour un particulier, d'ailleurs je penses que ce genre de pièces se vendent pratiquement qu'entre pros maintenant, quand j’étais passé chez DEVOTEC il m'expliquait qu'il avait un réseau qui lui trouvait les ponts dans toute l’Europe

mais même pour lui ça devenait de plus en plus difficile à trouver...

Modifié par ///Matthieu

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_850714

Deux petites photos avec les copines le week-end dernier :

IMG_20170408_151632[1].jpg

IMG_20170408_152004[1].jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_850835
Il y a 10 heures, lotus a dit :

La couleur de ton cuir va super bien avec le bleu topaze :nickel8:

Oui la combinaison bleu/gris ca change, même si un intérieur noir ne m'aurait pas dérangé :D

 

Il y a 11 heures, sedan78 a dit :

Une petite  bande  son embarquée serait sympa. 

J'essais de m'en s'occuper ce week-end mais avec le micro du tel ca risque de pas être terrible ...

 

Il y a 9 heures, LeoPolo a dit :

:+1: et est ce qu on peut avoir des photos aussi ? :oui: 

Oui je vais faire ca, pas de soucis !!

Modifié par ///Matthieu

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
comment_865556

Je viens de parcourir la présentation de ta belle... super caisse et entretenue comme il se doit, elle est entre de bonnes mains ! :nickel10:

L'admission Eventuri, le Top !! Dans le kit il y a une cloison pour isoler de la chaleur du moteur ? 

Posté(e)
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comment_865594

Merci pour ton commentaire :nickel10:

 

Oui il y a deux plaques fournies, la première vient utiliser les fixations de la boite a air d'origine et l'autre se fixe au kit d'admission pour l'isoler du radiateur !

 

Posté(e)
comment_865603

Merci pour la précision.

De rien, toutes les vérités sont bonnes a dire, des fois la vérité blesse, la ce n'est pas le cas :mad:

  • 9 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_913134

J'en connait un qui a du boulot :nickel4: :

IMG_20180329_190146.thumb.jpg.e22ad04e902eab7c36efa09b6c75be60.jpg

Cette année, en plus de l'entretien courant : vidange/filtres, les deux courroies et galets, les brides de fixations du silencieux en inox,

c'est freins M-performance à l'avant et après une paire de jantes pour mettre tout ça en valeur (pas encore arrêté sur le modèle)

 

Posté(e)
comment_913159

 beau matos en perspective :nickel8:

Tu penses rester en 18 ou 19 pour les jantes?

tu as déjà ta petite idée....

Posté(e)
  • Auteur
comment_913160

18 pouces pour les jantes (confort et agrément) mème si esthétiquement j’aurais préféré du 19..

 

Pour le modèle j’hésite entre plusieurs, les classiques...ARC-8, M359, BBS CH-R ..

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