Posté(e) le 29 avril 20205 a comment_1022538 Pour ma part j'ai choisi l option thermocouple qui declenche, reglable. Le concept est plus adapté piste, car en gestion oem contact coupé = pas de ventilo. hors apres une session piste, t as un phénomène de surchauffe par conduction thermique, contact coupé ca monte encore pas mal, là mon contacteur intervient et declenche le spal pour limiter ca. Et avec le contact réglable facilement, pas besoin de sortir le pc et tout....tu tourne un peu la molette et hop ca ventile plus tôt (quand tu piste par 30°c'était es content) c est un phénomène que j ai découvert en bossant sur la mk, car c est plus frequent avec les turbos...
Posté(e) le 29 avril 20205 a comment_1022539 Il y a 1 heure, damilde a dit : Super Boulot @///Matthieu ? Je suis en pleine étude de se montage depuis que je suis tombé sur ça https://e46m3.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=941064&page=3 après une recherche quand Ecuworx a fait la mise a jour du MSS54 Peux tu me montrer comment tu t'es branché sur e boitier du ventilo auxiliaire ? dernière question , pourquoi avoir pris un Mishimoto Race Line High-Flow 16" (2200 CFM) ? Je pensais partir sur ça dans mon cas : https://www.bimmerworld.com/Cooling/Fans/SPAL-16-Low-Profile-Fan-Pull-Straight.html Merci ? La prochaine que j upgrade je passe par cette solution. j ai pas la mise a jour du soft, j espere que recupererai ma licence full...
Posté(e) le 29 avril 20205 a comment_1022540 Moi je vais attendre la mort de mon visco pour passer a cette solution ? @Nakamiki, Si t’avais une licence chez Ecuworx, tu pourras la récupérer. J’ai changé de pc en début d’année donc plus de licence. J’ai fait un mail et 15mn plus tard , j’avais une nouvelle licence gratuite ? Modifié le 29 avril 20205 a par damilde
Posté(e) le 1 mai 20205 a comment_1022859 Super modification comme toujours ici !! J'ai hésité à installer un SPAL et virer le visco, sauf que j'ai peur pour mon groupe SMG... J'y reviendrai une fois le groupe délocalisé en haut
Posté(e) le 1 mai 20205 a comment_1022869 Magnifique ta m3 ca respire la passion et le travail bien fait bravo ? Finalement t as pas le temps de finir un plein entre 2 modifications lol
Posté(e) le 1 mai 20205 a comment_1022881 Le 29/04/2020 à 13:10, damilde a dit : @Nakamiki, Si t’avais une licence chez Ecuworx, tu pourras la récupérer. J’ai changé de pc en début d’année donc plus de licence. J’ai fait un mail et 15mn plus tard , j’avais une nouvelle licence gratuite ? +1 pareil pour moi ?
Posté(e) le 1 mai 20205 a Auteur comment_1022894 Il y a 2 heures, DAM3 a dit : Magnifique ta m3 ca respire la passion et le travail bien fait bravo ? Finalement t as pas le temps de finir un plein entre 2 modifications lol c'est à peu près ca ? Mais c'est çà qui me plait ...Si j'avais rien à faire dessus,je me ferais chié et probablement qu'elle serait déjà vendue ...ou j’aurais pris un autre projet à coté
Posté(e) le 1 mai 20205 a comment_1022912 Il y a 5 heures, Filipe08 a dit : Super modification comme toujours ici !! J'ai hésité à installer un SPAL et virer le visco, sauf que j'ai peur pour mon groupe SMG... J'y reviendrai une fois le groupe délocalisé en haut bin moi j'ai été emmerdé avec la SMG à cause de la surchauffe de l'huile pentosin. Je me suis ensuite aperçu que le visco était mort (franchement c'est pas trop évident a voir a part sur le périf par 35 degrés où l'aiguille de temp commençait a bouger un peu trop du milieu) et après changement, j'avais remarqué de l'amélioration, le voyant cranté se pointait beaucoup moins souvent. Donc attention pour les SMG en effet!
Posté(e) le 1 mai 20205 a Auteur comment_1022918 Franchement, je penses que le Mishimoto ventile bien plus que le visco et l'auxiliaire cumulés, en plus il est plutôt coté admission sur le radiateur ET le déplacement du groupe est dans les tuyaux Donc ca devrait bien se passer !! Modifié le 1 mai 20205 a par ///Matthieu
Posté(e) le 1 mai 20205 a comment_1022991 Il y a 8 heures, ///Matthieu a dit : c'est à peu près ca ? Mais c'est çà qui me plait ...Si j'avais rien à faire dessus,je me ferais chié et probablement qu'elle serait déjà vendue ...ou j’aurais pris un autre projet à coté C’est l’avantage de la M3 E46, il y a tellement de choses à faire dessus pour l’entretenir et la fiabiliser, plus le nombre d’évolutions possibles pour la rendre toujours plus sexy et efficace. C’est la voiture idéale pour ne pas s’ennuyer ? Hâte de la revoir à partir du 11 ?
Posté(e) le 1 mai 20205 a comment_1023023 Un costume sur mesure tellement elle est malléable à volonté
Posté(e) le 18 novembre 20204 a Auteur comment_1050826 Hello, Un peu de news ici ! Le chantier hivernal commence : - Déplacement du groupe hydraulique SMG. - Remplacement des lambdas pré-catas. - Remplacement des supports moteur et boite. - Remplacement des SB échappement intermédiaire (les autres ont déjà étés changés). - Tant que la ligne est tombé -> Installation d'une sonde Wideband pour surveiller l'AFR.
Posté(e) le 18 novembre 20204 a Auteur comment_1050837 il y a 7 minutes, dams90 a dit : Ça sent la boite carbone csl ^^
Posté(e) le 18 novembre 20204 a comment_1050842 il y a 50 minutes, ///Matthieu a dit : J'ai dit ça par rapport au montage d'une sonde wideband mais apparemment ça n'est pas le cas. Enfin je l'interprète comme ça 😏
Posté(e) le 18 novembre 20204 a Auteur comment_1050843 il y a 3 minutes, dams90 a dit : J'ai dit ça par rapport au montage d'une sonde wideband mais apparemment ça n'est pas le cas. Enfin je l'interprète comme ça 😏 Si ! Dans le mille
Posté(e) le 18 novembre 20204 a comment_1050854 il y a 49 minutes, ///Matthieu a dit : Si ! Dans le mille Je me disais aussi 😁
Posté(e) le 21 novembre 20204 a comment_1051180 Comment il t'as démasqué, ha ha ha !!!! Et du coup, tu vas monter un boîte carbone de chez qui, vu que y a pas 36 possibilités ?
Posté(e) le 21 novembre 20204 a comment_1051182 il y a 3 minutes, Nakamiki a dit : Invoque le 5eme amendement 😂😂 Arrête ça tout de suite ou je t'envoie une armée de truuuuuump te flooder de tweet, gné hé hé !🤪🤪🤣🤣
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