Commande coussinet de bielle m6

[Jouan77510]

Donc la mienne c'est surment celle du bloc 

[Agost M5]

Il y a 12 heures, Jouan77510 a dit :

Donc la mienne c'est surment celle du bloc 

Oui en plus c est une vraie galère a faire !

[beness]

Super, voiture remontée, circuit vanos purgé. 

Par contre après avoir fait la purge vanos, j'ai fait un test de mon circuit de carburant, vu que j'ai un défault de pression trop élevé.

Je coupe le moteur pour monter les derniers caches et impossible de redémarrer la voiture. La misère pour trouver la panne....

Au final problème de communication entre la pompe à carburant, le système d'injection et l'antidémarrage. 

Plus de peur que de mal, il m'a suffit de retirer un fusible, attendre la décharge du circuit, tout remettre en place et plus aucun problème.

Modifié le 6 mars 2016 par beness

[Agost M5]

Il y a 6 heures, beness a dit :

Super, voiture remontée, circuit vanos purgé. 

Par contre après avoir fait la purge vanos, j'ai fait un test de mon circuit de carburant, vu que j'ai un défault de pression trop élevé.

Je coupe le moteur pour monter les derniers caches et impossible de redémarrer la voiture. La misère pour trouver la panne....

Au final problème de communication entre la pompe à carburant, le système d'injection et l'antidémarrage. 

Plus de peur que de mal, il m'a suffit de retirer un fusible, attendre la décharge du circuit, tout remettre en place et plus aucun problème.

Super !!! tu vas pouvoir lui mettre dans les 8250 trs !!! c'est un vrai régal cette caisse

[thierry7789]

Il y a 7 heures, beness a dit :

Super, voiture remontée, circuit vanos purgé. 

Par contre après avoir fait la purge vanos, j'ai fait un test de mon circuit de carburant, vu que j'ai un défault de pression trop élevé.

Je coupe le moteur pour monter les derniers caches et impossible de redémarrer la voiture. La misère pour trouver la panne....

Au final problème de communication entre la pompe à carburant, le système d'injection et l'antidémarrage. 

Plus de peur que de mal, il m'a suffit de retirer un fusible, attendre la décharge du circuit, tout remettre en place et plus aucun problème.

effectivement avec l’antidémarrage et le système de localisation il est parfois nécessaire de débrancher la batterie pendant 5 mn pour que tout se réinitialise et que ce qui est en mémoire s'efface.

[Jouan77510]

Salut tout le monde peut-on me confirmé les ref des coquille svp.

merci 

[Jouan77510]

Bonjour à tous bon coussinet fait franchement 

de la rigolade 15h démontage remontage.

mais ils était bien attaquée pour 100200 km .

Modifié le 10 avril 2016 par Jouan77510

[Agost M5]

Bravo tu as eu du courage  en effet ils étaient bien attaques , c est une phase 2 ?

[Jouan77510]

Salut merci 

non une phase 1.

[dj valentinik]

Super t' as bossé sur chandelles ou pont?

[afv]

Pont

T'as pas trop regarder les photos.  

[Jouan77510]

Pond c'est plus facile .

mais au sol c'est faisable mais plus long  .

[dj valentinik]

Lol ça doit être chaud sur chandelle j' imagine la boîte sur un cric voilà la difficulté. 

[Jouan77510]

Pourquoi la boîte sur un crique ?

[dj valentinik]

Quand tu n' as pas de pont ça doit être difficile autrement.

[beness]

Ah nikel. Toi aussi c'est fait? Mes coussinets étaient aussi marqués que les tiens. 

[beness]

[fan2BM]

ah oui quand même!

ils étaient bien marqués!

combien de bornes à ta m6?

[beness]

Il y a 13 heures, fan2bm a dit :

ah oui quand même!

ils étaient bien marqués!

combien de bornes à ta m6?

Moi j'avais 110 000km.

[Jouan77510]

Le 14 avril 2016 à 08:26, beness a dit :

C'est quoi ton électrovanne