Posté(e) le 12 février 201610 a comment_764296 il y a 26 minutes, beness a dit : Nikel. Exactement celui que je voulais. J'ai appelé BMW pour le commander et le mec avait l'air un peu surpris que je lui donne une réf d'un produis, qui d'après leurs mecanos, n'éxiste plus. Et merci pour le lien, du coup je pourrais chercher mes ref de pièces moi-même, avec une indication approximative tarifaire. Si, en fait il est situé dans le bloc moteur en dessous de la pompe HP vanos. c'est donc la pompe HP pas le vanos ! Signaler
Posté(e) le 12 février 201610 a comment_764334 Oui mais la pompe HP est uniquement dédiée aux Vanos, donc que le filtre soit vers la pompe HP ou vers les actionneurs ça ne change rien. D'ailleurs il est surement en entrée de pompe pour la protéger elle même. Signaler
Posté(e) le 13 février 201610 a comment_764393 Il y a 11 heures, afv a dit : Oui mais la pompe HP est uniquement dédiée aux Vanos, donc que le filtre soit vers la pompe HP ou vers les actionneurs ça ne change rien. D'ailleurs il est surement en entrée de pompe pour la protéger elle même. oui il sert a la pompe HP uniquement et en théorie se change pas car même endommagé pas de gros risque juste une pompe qui perd de la pression! Puis la pompe vu sa situation il y a pas beaucoup d'entretien a faire dessus ! Quand elle est défaillante c'est a changer! Signaler
Posté(e) le 13 février 201610 a comment_764628 Ouais mais les vanos sont en sortie de pompes du coup si la pompe ne reçoit pas assez d'huile, elle ne pourra sans doute pas envoyer une pression adéquate. Pour moi le filtre fait les deux Pompe + vanos. Sur les autres moteurs M le filtre est en haut car pas de pompes HP dédiée. Signaler
Posté(e) le 13 février 201610 a comment_764631 Salut beness combien de kilomètre à ton M5 pour que tu lui change les coussinets? Signaler
Posté(e) le 14 février 201610 a Auteur comment_764643 Il y a 4 heures, michM3 a dit : Salut beness combien de kilomètre à ton M5 pour que tu lui change les coussinets? Ma M6 a 109 000 km. Signaler
Posté(e) le 14 février 201610 a comment_764719 Il y a 9 heures, beness a dit : Ma M6 a 109 000 km. Oups, ///M6 pardon j'avais pas fais attention(E63 évidement) Je serait curieux de voir l'état de tes coussinets à 109 000 kilomètres. En préventif BMW conseil leur remplacement à qu'elle kilométrage. Signaler
Posté(e) le 14 février 201610 a comment_764722 tous dépend des concessions, certains vont te dire de les changer à 100 000kms et d'autres te diront de ne pas les changer... j'ai voulu faire un devis pour changer les coussinets chez bmw;j'attend toujours depuis un mois... quand je leur ai demander,j'avais l'impression qu'ils avaient pas trop envie de le faire...."houla sur un v10 monsieur"???!!! bref je me comprend! tu pourra poster une photo de tes coussinets beness? Signaler
Posté(e) le 14 février 201610 a comment_764824 Il y a 7 heures, fan2bm a dit : tous dépend des concessions, certains vont te dire de les changer à 100 000kms et d'autres te diront de ne pas les changer... j'ai voulu faire un devis pour changer les coussinets chez bmw;j'attend toujours depuis un mois... quand je leur ai demander,j'avais l'impression qu'ils avaient pas trop envie de le faire...."houla sur un v10 monsieur"???!!! bref je me comprend! tu pourra poster une photo de tes coussinets beness? le cout doit être de 2500/3000€ environ. Alors il est question que les moteurs après 2007 n’ont plus de problème. Ca reste a voir Signaler
Posté(e) le 15 février 201610 a comment_764931 C'est pas donné quand même! J'ai un devis d'un spécialiste bmw M/// à 1500€ pour le changement de coussinets. Signaler
Posté(e) le 15 février 201610 a comment_764960 Il y a 4 heures, fan2bm a dit : C'est pas donné quand même! J'ai un devis d'un spécialiste bmw M/// à 1500€ pour le changement de coussinets. Oui chez BMW ils sont a plus de 120 euros de l'heure , sinon moi j'en ai eu pour 2500 euros mais en changeant toutes les durites hautes pression des vanos Signaler
Posté(e) le 15 février 201610 a comment_764978 Il y a 2 heures, Agost M5 a dit : Oui chez BMW ils sont a plus de 120 euros de l'heure , sinon moi j'en ai eu pour 2500 euros mais en changeant toutes les durites hautes pression des vanos C'est pas un modèle 2007 la tienne? Car je crois qu'ils ont régler le problème en 2006 des conduites vanos ..non? Et tu as fais çà chez bmw? Signaler
Posté(e) le 15 février 201610 a comment_765002 il y a une heure, fan2bm a dit : C'est pas un modèle 2007 la tienne? Car je crois qu'ils ont régler le problème en 2006 des conduites vanos ..non? Et tu as fais çà chez bmw? Oui c'est une 2007 et je savais pas qu'ils avaient réglés le problème , non j'ai fais chez un spécialiste des M Signaler
Posté(e) le 15 février 201610 a comment_765021 il y a 49 minutes, Agost M5 a dit : Oui c'est une 2007 et je savais pas qu'ils avaient réglés le problème , non j'ai fais chez un spécialiste des M oui a partir de 2006 ce problème est normalement réglé. A partir de 2008 les coussinets sont aussi résolu ( enfin a ce qu'il parait ) Signaler
Posté(e) le 15 février 201610 a comment_765024 Sur M3 E46 après 2003 il parait que c'est résolu aussi loll... Signaler
Posté(e) le 15 février 201610 a comment_765026 Les coussinets c'est du consommable, le faire chaque 100Kkms c'est un gage de sécurité. Signaler
Posté(e) le 16 février 201610 a comment_765036 Moi en tous les cas c'est fait, et en plus ils avaient déjà de belles traces d'usure (117000 km) et le v10 c'est soit tu l 'entretien ,soit c'est la misère !! ci joint les photos Signaler
Posté(e) le 16 février 201610 a comment_765042 il y a une heure, Agost M5 a dit : Moi en tous les cas c'est fait, et en plus ils avaient déjà de belles traces d'usure (117000 km) et le v10 c'est soit tu l 'entretien ,soit c'est la misère !! ci joint les photos c'est pas seulement la misère, c'est foutu ! Signaler
Posté(e) le 16 février 201610 a comment_765055 Il y a 3 heures, Agost M5 a dit : Moi en tous les cas c'est fait, et en plus ils avaient déjà de belles traces d'usure (117000 km) et le v10 c'est soit tu l 'entretien ,soit c'est la misère !! ci joint les photos Ah oui ils étaient bien marqué! Signaler
Posté(e) le 16 février 201610 a comment_765066 il y a 36 minutes, fan2bm a dit : Ah oui ils étaient bien marqué! Tu sais il y a rien de systématique si la voiture a suivit un entretien rigoureux voir un sur entretien et sans avoir été massacrée il se peu que les coussinets soient en bon état. D’où l'importance d'avoir les factures d'entretiens hors carnet d'entretien. Signaler
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