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Posté(e)
comment_765614

Oui carrément bon moi je pense pas qu'il sont à faire car c'était un vieux qu'il l'avais mais bon vu que juis pas chanceux depuis que je l'ai jv les faire :perenoel:

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  • Super, voiture remontée, circuit vanos purgé.  Par contre après avoir fait la purge vanos, j'ai fait un test de mon circuit de carburant, vu que j'ai un défault de pres

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Posté(e)
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comment_765622
Il y a 4 heures, Jouan77510 a dit :

Merci pour les réponses mais ca ma l'aire d'être compliqué tout ca .

comment faire pour testé la pompe hp ?

avec la valise ?

Tu peux faire le test du système vanos avec l'outil de diag.

Pour mesurer la pression du circuit tu auras besoin d un outil spécial avec un mano de pression d'huile.

Posté(e)
  • Auteur
comment_765623
Le 17/2/2016à20:38, Jouan77510 a dit :

Bonsoir moi aussi je doit changer les coussinets ma M6 a 101000 km je doit tout commander cette semaine vous me conseillez de changer quoi en même temps ?

Ben moi j'ai commandé:

-le joint de carter d'huile et les vis 

-les 3 durites du système vanos (pas obligatoire, mai bon si déjà je démonte), ainsi que les joints

-le petit filtre crépine qui se situe entre la pompe HP et le carter moteur

-les coussinets et les vis

 

Posté(e)
comment_765628
Il y a 10 heures, Jouan77510 a dit :

Est puis jai le pond et tout ce qu'il me faut ca serait malheureux de faire ca dans un autre garage ça me formera un peut sur le v10 ;)

c'est ce que je dis si tu sais c'est bien, moi je ferai pas c'est tout.

juste de ce que j'entends il faut serrer et desserrer plusieurs fois entre autre.

Il doit y avoir une raison pour que les concess fassent cela a reculons  ?

Posté(e)
comment_765629
Il y a 8 heures, Jouan77510 a dit :

Oui carrément bon moi je pense pas qu'il sont à faire car c'était un vieux qu'il l'avais mais bon vu que juis pas chanceux depuis que je l'ai jv les faire :perenoel:

c'est une 1e main ?

Posté(e)
comment_765635

Oui c'est une première main je l'ai racheter à un gendarme qui parter en retraite il l'avais commander en Allemagne.

Posté(e)
comment_765640

Oui effectivement jai entendu parler du serrage desserrage un peut comme certaine culasse .

jai tout commander chez BMW yen à qui a déjà fait c'est coussinet lui même ?

il y a un garage prêt de chez moi à Coulommier spzcialiser BMW à ce qu'il parrai sur le v10 le plus chiant c'est de descendre le berceau .

Posté(e)
comment_765648

Merci quand même pour les réponses je vais surment attaque la semaine prochaine je ferais des photos  :nickel8: et puis ci il y a des personnes qui peuve me donner des conseils c'est toujours bon à prendre .

Posté(e)
comment_765654

Mon garage est à boissy le Chatel à coter de Coulommier 77.

jai mis une photo .

image.jpeg

Posté(e)
comment_766286

Pour le serrage des bielles:

 

1) Serrer à 6 Nm

2) Serrer à 20 Nm + 130°

3) Dévisser de 360°

4) Serrer à 6 Nm

5) Serrer à 20 Nm + 130°

6) Dévisser de 360°

7) Serrer à 6 Nm

8) Serrer à 20 Nm + 130°

 

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