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Commande coussinet de bielle m6

Featured Replies

Posté(e)
il y a une heure, Agost M5 a dit :

Tu veux dire Thierry que j'ai fais les miens pour rien !!!:paf:

Possible.

Mais est ce que c'était nécessaire étaient ils tous bien marqués ou juste une usure normale de fonctionnement ?

  • Réponses 178
  • Vues 16k
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Messages populaires

  • Super, voiture remontée, circuit vanos purgé.  Par contre après avoir fait la purge vanos, j'ai fait un test de mon circuit de carburant, vu que j'ai un défault de pres

Images postées

Posté(e)
Il y a 2 heures, thierry7789 a dit :

Possible.

Mais est ce que c'était nécessaire étaient ils tous bien marqués ou juste une usure normale de fonctionnement ?

J 'en sais rien , oui ils étaient bien marqués

Posté(e)
il y a 4 minutes, Agost M5 a dit :

J 'en sais rien , oui ils étaient bien marqués

donc c'était mieux.

Le problème c'est que tant que c'est pas ouvert et si on ne connais pas parfaitement l'historique, on ne peu savoir.

Posté(e)
il y a 38 minutes, thierry7789 a dit :

donc c'était mieux.

Le problème c'est que tant que c'est pas ouvert et si on ne connais pas parfaitement l'historique, on ne peu savoir.

Ba regarde la photo plus haut ,j'ai posté il y en a quelques uns.

Posté(e)
Il y a 2 heures, Agost M5 a dit :

Ba regarde la photo plus haut ,j'ai posté il y en a quelques uns.

oui mais c'est correct, j'ai vu bien pire et ca a l'air uniforme de l'un a l'autre.

Posté(e)
il y a 59 minutes, thierry7789 a dit :

oui mais c'est correct, j'ai vu bien pire et ca a l'air uniforme de l'un a l'autre.

ok ok , au moins c'est fait  comme ça je peux lui mettre bien dans les 8000 trs :nickel6:

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 11 heures, Jouan77510 a dit :

C'est quoi que tu apel galet enrouleur .

moi ma commande arrive mercredi juis presser .

C'est le galet pour la courroie du compresseur de climatisation, pas le tendeur, l'autre (poulie de renvoie)

C'est le numéro 6 sur la photo.

11_3691.thumb.png.ad2f94f4e5a9a17b2c28b2

 

Posté(e)
  • Auteur

Pour les manetons de vilebrequin, je n'ai pris qu'une seule photo vu qu'ils etaient tous identiques

20160228_130923.thumb.jpg.a1563fb064380dQuand à mes coussinets, ils étaient bien usés20160228_133432.thumb.jpg.e4ac8cf4de0848

 

Posté(e)
il y a 1 minute, beness a dit :

Pour les manetons de vilebrequin, je n'ai pris qu'une seule photo vu qu'ils etaient tous identiques

20160228_130923.thumb.jpg.a1563fb064380dQuand à mes coussinets, ils étaient bien usés20160228_133432.thumb.jpg.e4ac8cf4de0848

 

Ho la vache elle avais combien ?

Posté(e)
  • Auteur

Elle a 113000km actuellement et suis content de les avoir fait vu leur tronche

Posté(e)

:perenoel: moi 103000 jai tellement peur je l'ai laissé au garage .

Posté(e)

Tu les a fait toi même .

Posté(e)
  • Auteur
à l’instant, Jouan77510 a dit :

:perenoel: moi 103000 jai tellement peur je l'ai laissé au garage .

Ça va aussi faire 3 mois que je n'ai plus roulé avec par peur:W

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 2 heures, Jouan77510 a dit :

Tu les a fait toi même .

Oui fait moi même.

Posté(e)
Il y a 7 heures, Jouan77510 a dit :

Ho la vache elle avais combien ?

Moi je les avais fait a 117000 ,mais ils n étaient pas autant attaqués

Posté(e)

oui la effectivement il y en a qui ont bien souffert.

et c'est de quelle année ?

Posté(e)
  • Auteur
il y a 51 minutes, thierry7789 a dit :

oui la effectivement il y en a qui ont bien souffert.

et c'est de quelle année ?

De août 2005 

Posté(e)
il y a 6 minutes, beness a dit :

De août 2005 

En théorie 2004/2005 avaient un souci de ce coté la.

Mais je pense qu'il est aussi possible que l'entretien ( fréquence de vidanges ) ne soit pas parfaitement adapté a la voiture.

Posté(e)
  • Auteur
il y a 16 minutes, thierry7789 a dit :

En théorie 2004/2005 avaient un souci de ce coté la.

Mais je pense qu'il est aussi possible que l'entretien ( fréquence de vidanges ) ne soit pas parfaitement adapté a la voiture.

Après à savoir que le concessionnaire qui me l'avait vendu, avait mis la mauvaise huile... (de mémoire de la 5W40)

Posté(e)
il y a 4 minutes, beness a dit :

Après à savoir que le concessionnaire qui me l'avait vendu, avait mis la mauvaise huile... (de mémoire de la 5W40)

Ah ben la c'est pas top.

le 5 pas de problèmes, mais ce qui va pas du tout c'est le 40 qui est loin de correspondre a ce qui est nécessaire a hautes températures avec une dégradation de l'huile et rupture du film dans les frictions a hauts régimes

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