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///M3 Oxford Green de Miche


La Miche31

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Passé sur du 18, c'est direct 4 arc8 :lover: mais faut racheter 4 pss en 18, les miens ont 2000km... faut sortir le double quoi :/

Je suis en train de me rentre compte que du 9" et15 devant c'est "tendu" :neutral: et je devrai certainement passé à du 235 en pneu.

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9 pouces devant c est pour les jantes de la 1M ? C est plus que tendu 235 obligé et encore :ph34r::ph34r:  

Si c est le cas enfin avis personnel je trouve bien trop large pour nos e 46 peur que le train avant aime pas trop 

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235 c'est le mini pour du 9 mais ca devrait passer en mode un peu tendu! Pour rentrer un et15 ce serai mieux ;)

235/35/19 comme sur la csl, avec un petit 265/30/19 derrière et ce serai nickel!!

Screenshot_2016-04-04-18-47-14.png

Modifié par ///kipiou
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J'ai vus le tableau sur fb oui, j'ai pas trop envie que ce soit tendus, je veux quelques choses d'efficace :/ Je passerai bien à la monte csl, mais c'est pareil, faut rachèter 4 pneus -_- ils ont 2/3000 bornes dont casi 1000 autoroutes.

J'ai les coupelles sur les bc racing, pas de soucis pour le carrossage, d'autant plus que je compte passé sur du KW V3.

Regarde du 8.5 et15 ( bon pneu en 215 ), pas envie que ça déguelle de trop plus

563129FBIMG1463596486582.jpg

Je suis perdus ^^

Modifié par La Miche31
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Monte oem pour l'instant oui. 

Tu me donne encore plus envie avec tes photos :lover:

La seule différence replic/oem c'est l'ET devant qui passe de 31 à 15 pour les réplique quand même.

Bon, on va vite le savoir, je vais essayé celle de mon collègue qui a la e92 rouge.

Edit : @///kipiou je viens de voir en enregistrant ta photo que la 1ere c'est les avantgardes dessus, c'est bon ça :), tu n'a pas un lien pour la voiture par hasard ?

Modifié par La Miche31
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Yes parfait merci à toi ! ;)

D'après les ricains ça passe no soucis, je testerai juste celle de mon collègue pour être sur, et c'est partis :)

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Vous préférez pas les bonnes vielles CSL ?

L'avantage des 359M c'est qu'elles sont plus concaves à l'avant.

Modifié par -JM-
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il y a une heure, La Miche31 a dit :

Yes parfait merci à toi ! ;)

D'après les ricains ça passe no soucis, je testerai juste celle de mon collègue pour être sur, et c'est partis :)

@steevie27 les avait sur son E46, ça passe sans soucis apparement…

 

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je préfère les 359M aux CSL aussi... mais chacune dans leur catégorie d'âge!!

sur une E46, les 359 font trop grossières..bon cela vient aussi du déport trop important...

 

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J'aime pas le "communisme" lol :con:

Csl trop commun, LM pareil, CH j'adore mais je les ai eu sur mes 2 dernières, 5 branches style vossen ou les types 128 pas grand fan. 

Après c'est vite des jantes à 700€ pièce, c'est plus la même chose..

Je suis un tuneur j'assume lol 

Merci @Twist, je vais demandé à son propriétaire actuel les dimensions qu'il a ;)

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il y a une heure, GEBm3 a dit :

je préfère les 359M aux CSL aussi... mais chacune dans leur catégorie d'âge!!

sur une E46, les 359 font trop grossières..bon cela vient aussi du déport trop important...

 

Pareil elle sont superbe mes sa me choc aussi après tu sera aussi obligé de remplacé tes pneus quand même lol 

 

Pas facile!

Sinon tes ch que tu avait à l époque c était des réplique ?

Modifié par lotus
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il y a 14 minutes, La Miche31 a dit :

Non des vrais en 8.5 et 10". Mon collègue va sûrement les revendre en plus

173466FBIMG1433782525451.jpg

À des vrai :lover: et le déport au niveau des ailes et parfait il a pas à chier c est beau les ch  

Si il les vend fait signe peut être je craquerai  

Modifié par lotus
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il y a 15 minutes, La Miche31 a dit :

Non des vrais en 8.5 et 10". Mon collègue va sûrement les revendre en plus

173466FBIMG1433782525451.jpg

Elles sont parfaites ces CH sur E46 :lover:

Et sur E39 :ph34r:

 

C'est quoi le déport  (si tu t'en souviens)?

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