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BMW M2 avec pièces BMW M Performance

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Meilleurs posteurs du sujet

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Posté(e)

:lover:

Posté(e)

Le blanc casse vraiment toute la ligne :confus:

Posté(e)

+1 j'aime pas du tout le blanc en général…

Posté(e)

On me la donne même en blanc,je prends:nickel2:

Je la trouve vraiment belle cette :motorsport:2:lover:

Posté(e)

pareil...

je vais pas faire le difficile même en blanc je prends !!

 

Posté(e)

Perso je la trouve magnifique en blanc avec les jantes noires :lover:

Elle est vraiment réussi esthétiquement cette M2 ! 

Posté(e)

dire que personne ne l'aimait quand elle est arrivée...

Posté(e)

Je ne la trouve pas particulièrement belle, c'est une jolie auto, mais le "WOW effect" de la 1M n'est pas là.  Pour le même budget, je partirais plus sur un Cayman :oui:

Ça y est j'ai plein d'ennemis sur le forum :nickel4:

Modifié par dump

Posté(e)
il y a 17 minutes, dump a dit :

Je ne la trouve pas particulièrement belle, c'est une jolie auto, mais le "WOW effect" de la 1M n'est pas là.  Pour le même budget, je partirais plus sur un Cayman :oui:

Ça y est j'ai plein d'ennemis sur le forum :nickel4:

attend de la voir, comme moi tu changera surement d'avis 

par contre la cayman à part la GT4 ...Beurk 

 

Posté(e)

M'enfin un petit Cayman GTS... :lover:

 

Je sais pas j'ai du mal tout comme la M4 ( ne parlons même pas de la GTS vraiment dégueulasse...) , les roues sont grosses et la voiture super haute... les feux arrières oranges c'est juste inadmissible, les rétroviseurs de "base" aussi. L'intérieur est identique à une 235i, etc... C'est une belle auto, mais il manque le petit truc magique qui fait que !  

 

Cela dit, ça reste subjectif hein :nickel8:

Modifié par dump

Posté(e)

Moi qui trouve la série 2 de base vraiment fade, là pour le coup ça a de la gueule! Mis à part ses foutues rétros…


Après j'espère juste que ce sera plus fiable que la 1m pour une utilisation intensive… Car on a beau dire un cayman GTS avant qu'il tombe en rade comme nos 1M y a de la marge…

 

M2 Grigio médio ou frozen Grey fera mon bonheur pour ma part :lover:

Posté(e)

Si c'est aussi fiable - et je pense que ça sera le cas voir même plus fiable - que la M235i alors c'est tranquille.

J'ai 70.000 kilomètres et plusieurs sorties piste (6 ou 7 à Spa) et jusqu'ici -> RAS.

Je vais tout de même prendre l'extension de garantie (+ 3 ans pour 685€ HTVA) car à ce prix même si c'est un injecteur ou le turbo qui lâche je suis gagnant.

Posté(e)

Des soucis sur la 1M, nooooooooooooooooooooooooooooooooooooon................................................:|

 

Mais que c'est moche ces catadioptres rouges verticaux derrière !!

 

Par contre avec la ligne Perfo, si çà chante comme la M4, çà doit être vachement sympa.

Posté(e)
il y a 45 minutes, LuuZ a dit :

Des soucis sur la 1M, nooooooooooooooooooooooooooooooooooooon................................................:|

 

Mais que c'est moche ces catadioptres rouges verticaux derrière !!

 

Par contre avec la ligne Perfo, si çà chante comme la M4, çà doit être vachement sympa.

+1 faut les passer direct en noir…

+1 aussi pour la ligne :lol:

Posté(e)

Je pense effectivement que les catadioptres passeront rapidement en noir sur la mienne. Surtout qu'il n'existe pas sur la 235?

Mon concess regarde pour pouvoir monter des rétros de M3/M4, sinon ce sera coque Performance pour un peu plus d'exclusivité.

Posté(e)

Je pense que si la modification est possible, nombreux sont ceux qui feront comme toi :nickel10:

Posté(e)

franchement c'est un coup de cœur pour moi la M2, et dire que j'aimais pas la série 2 ..

Hâte de voir ça en vrai ;)

Posté(e)
Il y a 3 heures, LuuZ a dit :

avec la ligne Perfo

Ligne ou Catback ? Dans tous les cas, c'est jeté de l'argent pour ce que tu as... Echappement ///M Performance pour le tiers du prix tu peux avoir la même chose (et encore tu as plus de choix pour le son) chez quelqu'un qui sait.  

Posté(e)
Il y a 13 heures, Neodave64 a dit :

Si c'est aussi fiable - et je pense que ça sera le cas voir même plus fiable - que la M235i alors c'est tranquille.

J'ai 70.000 kilomètres et plusieurs sorties piste (6 ou 7 à Spa) et jusqu'ici -> RAS.

Je vais tout de même prendre l'extension de garantie (+ 3 ans pour 685€ HTVA) car à ce prix même si c'est un injecteur ou le turbo qui lâche je suis gagnant.

Rectification c'est 1280€ HTVA pour 3 ans et 728€ HTVA pour 2 ans...

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