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Avis changement pneus M3 E92


gigi13

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il y a 16 minutes, -JM- a dit :

En plus économique que le PSS, je dirai le Conti Sport Contact 5 ou le 6 si il n'est pas beaucoup plus cher.

Evo a testé pas mal de pneus sport pour route en ce début d'année, le Conti Sport Contact 5 était sorti 1er. Le PSS n'était pas présent dans le test.

Merci pour vos retour !!!

si je me trompe pas il y a le sport contact 5 et  le 5P le 5p equipe les Amg et Audi rs

le contact 6 n'est pas chez mon revendeur

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Le 25/2/2016à08:15, -JM- a dit :

Tu te trompes. Michelin n'a pas respecté la numérotation, le PS3 n'est pas un pneu de la même gamme que le PS2. Le PSS a bien succédé au PS2 dans la catégorie des pneus de route ultime.

+1

Vous n'avez qu'à voir avec le spécialiste du pneus alex670 il est sur ce forum....Ce n'est pas logique en tout cas si on vous suit.....

Et je préfère écouter un pro du pneus désolé...

 

Modifié par louisrousillon
Ajout d'infos ++
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pour continuer un peu sur le sujet des michelins

j'ai été à l'époque à la caravane Michelin lors de présentation qui faisait le tour de France pour la sortie du PS3 (il y a 5-6 ans de mémoire, j'y avais même été le gagnant de la soirée sur le quiz général de fin de présentation :ph34r:), à l'époque ils présentaient le PS3 comme "le remplaçant" du PS, avec une nouvelle gomme révolutionnaire qui freine plus court, adhère mieux et s'use moins vite, bref c'était censé être le top,

au final, le PS2 n'a jamais disparu totalement de la gamme et à gardé biens des dimensions spécifiques avec des homologations constructeurs type Porsche, Mercedes, BMW..., le PS3 est resté beaucoup plus générique tout au long de sa carrière, tout cela pour dire qu'aujourd'hui michelin est une entreprise qui est là avant tout pour faire du cash, ce n'est plus la petite entreprise de clermont qui travaille uniquement le "made in france", ils ont aujourd'hui une gamme cohérente et des produits sympa, mais ne sont pas forcément les meilleurs dans tous les domaines, leur dernier produit, le cross climate en est le parfait exemple car ils fabrique un faible dimensionnel mais qui couvre la plupart des véhicule du marché français et surtout ils ont fait comme les pneus chinois un seul indice de charge et de vitesse par dimension, le plus élevé pour tout couvrir ( exemple le 205/55/16 existe que en 94V et pas en 91V  comme dans les autres produits)

j'ai vendu pas plus tard que la semaine dernière une paire de pneus avant pour une superbe M3 E92 et on y a monté 2 continental sport contact 2 avec le marquage * spécifique à ce véhicule, et franchement le conducteur était tout aussi content 

la voici au passage (elle était vraiment top :lover:)

IMG_0389.thumb.JPG.5ddc6032ec6af0afdfe91

Modifié par alex670
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Toujours un plaisir de lire  Alex670 si j'avais un revendeur de pneus comme lui chez moi je serais aux anges...:nickel4:

En tout cas au prix ou j'ai touche les PS2 je regrette pas mon achat grâce à toi Alex!

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Il y a 2 heures, alex670 a dit :

pour continuer un peu sur le sujet des michelins.

Au final, le PS2 n'a jamais disparu totalement de la gamme et à gardé biens des dimensions spécifiques avec des homologations constructeurs type Porsche, Mercedes, BMW..., le PS3 est resté beaucoup plus générique tout au long de sa carrière, tout cela pour dire qu'aujourd'hui michelin est une entreprise qui est là avant tout pour faire du cash, ce n'est plus la petite entreprise de clermont qui travaille uniquement le "made in france", ils ont aujourd'hui une gamme cohérente et des produits sympa, mais ne sont pas forcément les meilleurs dans tous les domaines, leur dernier produit, le cross climate en est le parfait exemple car ils fabrique un faible dimensionnel mais qui couvre la plupart des véhicule du marché français et surtout ils ont fait comme les pneus chinois un seul indice de charge et de vitesse par dimension, le plus élevé pour tout couvrir ( exemple le 205/55/16 existe que en 94V et pas en 91V  comme dans les autres produits)

j'ai vendu pas plus tard que la semaine dernière une paire de pneus avant pour une superbe M3 E92 et on y a monté 2 continental sport contact 2 avec le marquage * spécifique à ce véhicule, et franchement le conducteur était tout aussi content 

la voici au passage (elle était vraiment top :lover:)

IMG_0389.thumb.JPG.5ddc6032ec6af0afdfe91

Je suis d'accord avec toi. De plus pour avoir essayé du Michelin sur mes motos sportives, roadsters sportifs, auto, vtt de DH et Enduro, à chaque fois j'ai été déçu et trouvé mieux. Je ne suis pas certain que les personnes qui ne jurent que par Michelin ont essayé d'autres marques. 

Par contre c'est dommage d'avoir mis du CS2 devant car il existe pas pour l'arrière en étoilé. Le CS3 existe pour l'avant et l'arrière. 

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Il y a 6 heures, louisrousillon a dit :

C'est quand même dommage de donner de fausses infos comme cela...
Ma foi c'est comme tout faut en prendre est en laisser...

 

Difficile d'expliquer à celui qui ne veut pas comprendre.;)

Offre toi 4 PS3 lorsque tu auras fini tes PS2, et reviens nous donner ton feedback...............on verra qui  "donne de fausses infos comme cela".

Avant le Pilot Super Sport, les pneus sportifs de Michelin étaient les PS1 et PS2. L'arrivé du PSS a bousculé la gamme et Michelin s'est servi de la notoriété de sa série PS pour vendre du PS3 et maintenant PS4 . Quel intérêt aurait Michelin a produire un enième pneus sport en concurrence avec le PSS.... 

Au passage si le PS2 existe toujours dans la gamme, ce n'est pas par légitimité mais simplement que Michelin par engagement auprès des constructeurs est obligé de le produire pendant 10 ans après la dernières homologations sur un véhicule (homologation N pour Porsche, M pour Merco....)

Maintenant tu crois qui tu veux mais dans ce cas, essaye et fais toi ton avis avant de dire que les autres racontes n'importe quoi.;)

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Il y a 9 heures, bmw24 a dit :

Par contre c'est dommage d'avoir mis du CS2 devant car il existe pas pour l'arrière en étoilé. Le CS3 existe pour l'avant et l'arrière. 

a la base on voulait monter du CSC3* mais pas disponible de suite en usine, et la voiture avait les pneus avant vraiment rincés et le CT à passer, donc on s'est rabattu sur le CSC2 qui était tout de même étoilé aussi,

par contre il est vrai que chaque personne aura un ressenti différent et surtout une utilisation différente de sa M, si aujourd'hui je devais changer mes pneus sur mon cabriolet, je me poserais aussi la question de la marque à mettre, et aussi du tarif au vu de mon utilisation plutôt loisirs, 

j'ai monté des bridgestone à mon pote sur sa E46 il y a maintenant 6 ans, et dès le début il a été déçu par le bruit élevé de ces pneus,

on voulait lui remettre 4 conti sport contact M3 spécifiques à l'époque mais plus fabriqués depuis, au final le jour ou lui et moi on change, ça sera ou Conti, ou Michelin, ou Dunlop, mais les 3 restent es valeurs sures pour nous en tout cas 

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c'est peut être a cause de l'étoile * homologation bmw 

les pneu mentioner dans real oem pour la M4 c'est les CSC5P

et les michelin bien sûr 

mais pas trouver * sur mes différents fournisseur pour conti 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3R91-EUR-03-2014-F82-BMW-M4&diagId=85_0068

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il y a 42 minutes, Nipsey a dit :

et les CSC5 ou 5p vous avez déjà tester pourquoi prendre du csc3 ou 2 si il y a les 5 mnt à cause de l'étoile ??? 

le CSC5, 5P et 6 n'existe pas avec l'étoile effectivement, ce qui ne veut pas dire qu'on ne peut pas le monter, mais bon c'est mieux d'en monter un officiellement homologué

d'après les retours que j'ai, les SPC2 étaient top et très bonne longévité, les SPC3 idem mais un peu moins endurants, les SPC5 beaucoup de clients m'ont dit qu'il est plus bruyant que les 2 précédents, le 6 est sorti fin d'année dernière mais je n'en ai pas encore vu, il commence seulement à arriver et remplacer le 5, mais souvent il n'est pas encore disponible en usine 

les CSC2 et 3 restent pour moi les 2 références dans la gamme continental, le 6 on verra d'ici 1 à 2 ans les retours cohérents 

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Il y a 18 heures, lalex a dit :

Difficile d'expliquer à celui qui ne veut pas comprendre.;)

Offre toi 4 PS3 lorsque tu auras fini tes PS2, et reviens nous donner ton feedback...............on verra qui  "donne de fausses infos comme cela".

Avant le Pilot Super Sport, les pneus sportifs de Michelin étaient les PS1 et PS2. L'arrivé du PSS a bousculé la gamme et Michelin s'est servi de la notoriété de sa série PS pour vendre du PS3 et maintenant PS4 . Quel intérêt aurait Michelin a produire un enième pneus sport en concurrence avec le PSS.... 

Au passage si le PS2 existe toujours dans la gamme, ce n'est pas par légitimité mais simplement que Michelin par engagement auprès des constructeurs est obligé de le produire pendant 10 ans après la dernières homologations sur un véhicule (homologation N pour Porsche, M pour Merco....)

Maintenant tu crois qui tu veux mais dans ce cas, essaye et fais toi ton avis avant de dire que les autres racontes n'importe quoi.;)

d'accord avec toi qu'un PS3 est moins bon qu'un PS2 mais "pour toi" pour Michelin le successeur du PS2 "malheureusement" est le PS3 après je dit pas qu'un PSS est inférieur à un PS3 attention...au contraire :-)

Après faut demander à Michelin....

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  • 1 mois plus tard...

Je profite de ce post car je vais bientôt devoir changer de pneus.

Que pensez vous des Falken FK453 ?

Merci

Modifié par rhaco
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Il y a 20 heures, rhaco a dit :

Je profite de ce post car je vais bientôt devoir changer de pneus.

Que pensez vous des Falken FK453 ?

Merci

A priori pas mauvais sur E46 mais peut-etre un peu juste pour le poids de la e92? Apres ca fait partie des bons rapports qualite prix....

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