Posté(e) le 25 février 20169 a comment_766954 Il y a 16 heures, killerfox a dit : Effectivement pour du préventif la soudure est peut être pas la seul solution... Mais si fissure il y a la soudure reste le meilleur moyen je pense d'après tous ce que j'ai pu lire Moi je dirais même le seul moyen. Je pense que sur cet aspect, il n'y a pas débat.
Posté(e) le 27 février 20169 a Auteur comment_767366 il y a 1 minute, marti67 a dit : Bonjour a tous j'ai une question au sujet de mon châssis sur ma m3 E46 SMGII ma m3 na jamais fais de piste elle a 171 km et mon châssis na jamais été fais dit moi juste si c'est une obligation de le faire merci a vous Aucune obligation si le châssis est pas fissurée mais il faudrait en préventif changer les silents bloc du berceau... Sinon chercher un pont passez sous la voiture et regarder si elle présente des fissures...
Posté(e) le 27 février 20169 a comment_767375 il y a 38 minutes, marti67 a dit : Bonjour a tous j'ai une question au sujet de mon châssis sur ma m3 E46 SMGII ma m3 na jamais fais de piste elle a 171 km et mon châssis na jamais été fais dit moi juste si c'est une obligation de le faire merci a vous SMGII 171mkm je suis pret A mettre un petit billet que tu aura des fissure quand même .
Posté(e) le 28 février 20169 a comment_767451 J'ai eu le châssis de m3 le plus déchirer de France je pense , et je n'ai absolument rien sentie . Elle avais même une tenue de route extraordinaire mdr donc tu peut en avoir sans le sentire et je me repete mais une SMG A ce kilométrage c'est quasi sur ! Ou alors tu A une des plus propres du monde lol
Posté(e) le 28 février 20169 a comment_767487 il y a 43 minutes, marti67 a dit : Bonjour! ok: donc se que je vais faire dans 1 semaine je vais changer mes disque est plaquettes avant, elle sera sur un pond, dit moi juste? si elle est sur le pond, je peu voir si il y a des fissures sans démonté quoi que se sois? Si oui a quel point du pond je peu voir si il y a des fissures sur le pond ar merci beaucoup. Idéalement il faut démonter le berceau pour vérifier les points d'encrage ! Mais bon avec ce kilométrage, sans vouloir être pessimiste, il y a de forte chance que tu trouves une ou des fissures... Pour ressentir des problèmes de châssis liés aux fissures il faut que celles-ci arrivent jusqu'aux coffre Bref, tu la montes sur un pont et tu regardes au niveau des points d'encrage du berceau... Tien nous au courant
Posté(e) le 28 février 20169 a comment_767498 Pas forcement , j'avais mes fissure jusqu'au coffre et je ressentais rien du tout lol mais tu peut aussi soulever ta moquette dans le coffre sa te prend 30 seconde et tu regzrde tout le contour de ton faux passage de roue de secours .
Posté(e) le 28 février 20169 a comment_767525 sauf erreur, c'est pas ici que apparaisse les première fissures intérieur ... c'est sous la moquette qui va sous l'assise arrière
Posté(e) le 28 février 20169 a comment_767672 Moi j'en avais des fissure là où tu a prit ta photos mais comme dit doc cupra c'est sous la moquette de banquette et au dessu du berceau . Faut la monter et régarder mais chercher pas je suis sûr tu en a ^^
Posté(e) le 29 février 20169 a comment_767724 Il y a 11 heures, Damien thibaudat a dit : Moi j'en avais des fissure là où tu a prit ta photos mais comme dit doc cupra c'est sous la moquette de banquette et au dessu du berceau . Faut la monter et régarder mais chercher pas je suis sûr tu en a ^^ Tu es bien sûr de toi, sans même connaitre la voiture J'ai une SMGII et cabrio de 2001, 107mkm et RAS (tombé tout le train AR) Il ne faut pas faire une généralité de ton cas (ni du miens). D'autres personnes avec des //M + kilométrés de ma connaissance n'ont pas eu non plus le problème alors bon... Certe il faut surveiller, mais de la à créer une psychose et à crier sur les toits le châssis c'est la m*rde il y a un monde. Faire l'entretien qui convient est un début pour éviter les problèmes , combien de fois on à pu lire que les silent-blocs n'avaient jamais été fait sur un bon nombre de véhicule ? (et je ne dis pas que tu ne l'avais pas fait je ne connais pas ton historique, ma remarque est générale) Combien s'amuse à drifter, à faire X démarrage mode 6 etc...
Posté(e) le 29 février 20169 a comment_767727 Idem. 138 000kms et rien..pas de fissures. Train arriere tombé il y a 4 mois, tout les silent bloc et rotules changés par du OEM.
Posté(e) le 29 février 20169 a comment_767759 J'ai dit que je m'était un billet dessus j'ai quand même le droit non ? ^^ donc pour toi y'a un pourcentage plus gros que un châssis d'origine de SMGII de 180mkm n'est pas le châssis fissurer ? Si ta réponse est oui je pense que tu n'est pas objectif . Comme dit plus haut j'espère pour lui qu'il ne l'ai pas mais quand on connais les châssis de cette voiture( oui oui je vais faire une généraliser parce que 95% des m3e46 on soit dès renfort soit des fissure) mais cela m'étonnerai beaucoup sans que sa soit impossible non plus bien évidemment .
Posté(e) le 29 février 20169 a comment_767778 En même temps même en démontant le berceau il est difficile de dire avec certitude que le châssis n'est pas fissuré. Il faut souvent décaper le dessous pour mettre en évidence les possibles fissures. :/
Posté(e) le 29 février 20169 a comment_767787 il y a 24 minutes, simer a dit : En même temps même en démontant le berceau il est difficile de dire avec certitude que le châssis n'est pas fissuré. Il faut souvent décaper le dessous pour mettre en évidence les possibles fissures. :/ Yes c'est tout à fait sa ... déjà faudrais prévoir les renfort en préventif et puis tu verra une fois que c'est démonter et nettoyer
Posté(e) le 29 février 20169 a Auteur comment_767803 Il y a 1 heure, simer a dit : En même temps même en démontant le berceau il est difficile de dire avec certitude que le châssis n'est pas fissuré. Il faut souvent décaper le dessous pour mettre en évidence les possibles fissures. :/ +1
Posté(e) le 29 février 20169 a comment_767840 La mienne passe sur le billard cette semaine ou semaine prochaine chez un pro également. J'essayerai de passer le voir lorsque tout sera déposé et à nu pour faire 2/3 photos.
Posté(e) le 29 février 20169 a Auteur comment_767868 il y a une heure, simer a dit : La mienne passe sur le billard cette semaine ou semaine prochaine chez un pro également. J'essayerai de passer le voir lorsque tout sera déposé et à nu pour faire 2/3 photos. Parfait oui quelque photos serait top Moi c'est pour avril
Posté(e) le 1 mars 20169 a comment_767942 Il y a 12 heures, simer a dit : La mienne passe sur le billard cette semaine ou semaine prochaine chez un pro également. J'essayerai de passer le voir lorsque tout sera déposé et à nu pour faire 2/3 photos. chez evolution?
Posté(e) le 1 mars 20169 a comment_767959 Non, chez BMS développement à Saint-Étienne dans le 42. Il est spécialisé dans la mécanicien soudure, il fait de la préparation moteur pour voitures de rallye essentiellement, certifié pour la pose d'arceaux, réfection de boites séquentielles, etc... Tu pourrais manger par terre dans son garage, assez maniaque et il sait de quoi il parle. Bref je vous ferai un retour. Modifié le 1 mars 20169 a par simer
Posté(e) le 2 février 20232 a comment_1125642 Le 17/02/2016 à 09:32, folsom a dit : Si je peux apporter ma pierre à l'édifice, souhaitant actuellement renforcer mon train arrière. J'ai pu trouver pas trop loin de chez moi un petit garage spécialisé en prepa/drift/swap bmw. Celui-ci m'a demandé 1650€ précisément en comptant 4sb de berceau, 3 de pont, flector, support de boite et plaque de renfort sur mesure, peinture epoxy, anti gravillonnage... En me rendant dans cet établissement il avait justement une m3 E46 sur le pont qui avait déjà été ressoudée "à l'arrache" visiblement et qui avait re-complètement craquée. J'ai failli faire une syncope en voyant l'étendu des dégâts. Il m'a montré ce que c'était des soudures faites à l'arrache avec aucun isolant appliqué dessus... Il m'a également expliqué qu'il valait mieux découper des plaques sur mesure suivant l'étendu des dégâts plutôt que d'appliquer les kits standard. Tout ça pour dire qu'écrire qu'"il suffit juste de savoir souder est suffisant" me semble un peu abusif. Un tarif à 2500€ me semble aussi abusif, mais il faut quand même se méfier "du pote qui sait souder qui va tout me refaire pour 500 balles". Bonjour Folsom, ayant le problème de fissure de support de pont sur ma M3, aurais tu l’adresse du réparateur dont tu parles stp? merci d’avance pour ton aide 🙏🏻
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