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Suite a decatalysation

Featured Replies

Posté(e)

Je mets ca ici, parce que je vois pas d'autres endroit pour parler d'autre chose que d''une M.

 

Je roule au quotidien avec un Clk320w209 essence/Gpl..

 

Il a été décatalysé en décembre parce que les catalyseurs faisaient du bruit.

 

Depuis, elle marche comme un avion, MAIS,  elle pue, ET la sortie d'échappement a noirci.

 

Qui aurait une idée ? 

Posté(e)

normal.

Posté(e)

ca doit sentir mauvais au démarrage et après ca s'estompe mais comme dit @skitophe c'est tout a fait normal.

Ca peu même fumer noir au démarrage si il reste de la calamine.

Posté(e)
  • Auteur

Nan, elle pue tout le temps.

Dès qu'on se retrouve à l'arrêt, l'odeur devient présente rapidement.

 

Par contre, j'ai fait 600 bornes en la suivant sur l'autoroute, et depuis la voiture de derrière, on sent rien....

 

Pis, niveau calamine restée dedans, vu qu'elle fait facile 300 km par jour, et que les cata n'y sont plus depuis début décembre, je pense que les résidus doivent avoir disparu.

 

Merci de réfléchir pour moi, j'avoue ne plus savoir ou regarder;

Posté(e)

de toutes façons decata après ça se sent , c'est obligé !

Posté(e)
  • Auteur

Je sais.

 

Mais, je trouve que là, ca pue...

 

Après, elle marche comme un avion. il a même fallu que je m'excite moins sur la pédale de droite pour revenir a une conso normale..

 

Mais bon, dans les bouchons, pas facile de laisser la fenêtre ouverte...

Posté(e)

J'ai eu la même avec ma 118D.

J'ai fait un nettoyage admission et injection et la c'est beaucoup mieux.( 2h)

http://motor-clean.com/particulier.php

Moi  aussi je trouvais ça insupportable.

Posté(e)
  • Auteur

Attention, là, c'est un GPL.

 

L'admission est propre...

Posté(e)

propre, oui que tu crois.

Il tourne bien aussi a l'essence, c'est pas GPL exclusif?

Posté(e)
  • Auteur

tourne nickel aux 2 carburants.

 

Et pue pareil aux 2 carburants.

Posté(e)

si c'est encrassé c'est normal que ca pue.

faut pas croire que au gpl ca sent rien !

Posté(e)
  • Auteur

Je doute, mais, je vais quand même regarder tout ca.

 

Merci.

Posté(e)

c'est bien mal connu sur la bi-carburation.

Dis ce que tu trouves, c'est bien de savoir.

Merci

Posté(e)

Normal que ça pue... T'es decata !!! 

Posté(e)
il y a 2 minutes, Vinex a dit :

Normal que ça pue... T'es decata !!! 

oui mais c'est du bi-carburation

Posté(e)

Tu n'as pas tout simplement mal remonté ta ligne ?

Oublier un joint/mal remonter un raccord et une fuite apparaît vite.

Posté(e)
Il y a 8 heures, thierry7789 a dit :

oui mais c'est du bi-carburation

Qu'est-ce que ca change ? Une caisse decata pue a l'échappement 

Posté(e)

oui c'est ce que je pense aussi

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 13 heures, simer a dit :

Tu n'as pas tout simplement mal remonté ta ligne ?

Oublier un joint/mal remonter un raccord et une fuite apparaît vite.

Ca a eté controlé, mais on va regarder de nouveau.....

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 10 heures, Vinex a dit :

Qu'est-ce que ca change ? Une caisse decata pue a l'échappement 

Je sais, mais la, c'est enorme, ca pique des qu'on s'arrête, ou que la fenetre est un poil ouverte a vitesse moyenne.

 

C'est vraiment etrange...

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