Posté(e) le 22 février 201610 a comment_766320 Pour moi ils ne se voilent pas (facilement) ces disques, ils grondent de par leur conception mais c'est tout. Comme conseillé plus haut je regarderai plus les plaquettes. Modifié le 22 février 201610 a par aramis Signaler
Posté(e) le 22 février 201610 a Auteur comment_766335 Bonsoir,non moi ils sont un peu voilés je ne sait se qu'à fait l'ancien propriétaire. Si ils ne se voilent pas facilement temps mieux,je vais rectifier et hop. A+Pascal Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766537 Je pense franchement que c'est le bon choix ! Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766678 Messieurs, une question svp. J'ai un gars qui me propose 2 disques OEM pour M3 E36 3L2. Ils ont environ 300 km, uniquement de course de cote. Ils ont legerement voilé en fin de saison, il les a donc fait rectifier a son boulot. Aujourd'hui la cote est de 27,5 mm environ au lieu de 28 mm neuf. Ma question : est ce une usure importante et y-a t'il un risque qu'il se revoile rapidement ? Merci de vos reponse. Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766719 il y a 3 minutes, grinder a dit : epaisseur mini des disques=> 26.4mm Oui je savais ca @grinder, je pense que niveau cote c'est pas mal. Ca fait 2,5 disieme de chaque cotè du disque. Ca doit pas etre grand chose. L'interrogation c'est de savoir si il revoileront assez vite ou pas. La dans cette discipline le probleme c'est quil ne fond pas refroidir. Je pensai monter les disques sur ma futur 328. Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter