bubu511 Report post Posted March 23, 2016 bonsoir a tous voilà je regrette la vente de mon m3 e92 alors j'en recherche une et je voudrais votre avis elle est de mars 2008 43500km boite meca noir jantes 18 pas de suspensions pilotées, française, carnet et facture bmw, 1ere main,gps... pour 32000€. est ce une bonne affaire et un bon prix? merci d'avance pour vos réponses Share this post Link to post Share on other sites
-JM- Report post Posted March 24, 2016 Vu le marché actuel, je pense effectivement que c'est un bon prix. Share this post Link to post Share on other sites
bmw24 Report post Posted March 24, 2016 Je pense également que c'est très bonne affaire, surtout au vu du kilométrage et que c'est une première main. Les suspensions pilotes, c'est vraiment pas indispensables. Share this post Link to post Share on other sites
-JM- Report post Posted March 24, 2016 Il faut surtout voir ce qui a été fait en entretien, normalement vidange tous les deux ans, dans l'idéal tous les ans. Share this post Link to post Share on other sites
bubu511 Report post Posted March 24, 2016 Merci entretiens nickel bougie vidange pont boite.... Et encore garantie jusqu'en septembre 2016 mais j'ai un peu peur de la decôte. qu'en pensez-vous Share this post Link to post Share on other sites
M//Watt Report post Posted March 24, 2016 A mon avis ca ne vaudra jamais moins que 25000 euros si tu la bichonnes. C'est le dernier V8 pour longtemps... Share this post Link to post Share on other sites
jack78 Report post Posted March 24, 2016 Si tu as peur de la décote, n'achète pas de M3 e92 car même si le gros est déjà passé en particulier pour une 2008 BVM, je pense qu'il reste encore un peu de décote à venir. Share this post Link to post Share on other sites
Toon Report post Posted March 24, 2016 Penses à te faire plaisir avant de penser à la décote. Sinon, tu n'achèteras jamais rien, sauf une GT3/GT3 RS. 1 Share this post Link to post Share on other sites
PascalG Report post Posted March 24, 2016 Il y a 3 heures, bmw24 a dit : Je pense également que c'est très bonne affaire, surtout au vu du kilométrage et que c'est une première main. Les suspensions pilotes, c'est vraiment pas indispensables. Salut, Je ne suis pas d'accord pour l'amortissement piloté EDC : il ajoute un réel confort au quotidien. Pour avoir testé les 2 versions, je peux affirmer que la version "sans" fait tape-cul par rapport à la version "avec". Pascal. Share this post Link to post Share on other sites
julien m Report post Posted March 24, 2016 il y a 2 minutes, PascalG a dit : Salut, Je ne suis pas d'accord pour l'amortissement piloté EDC : il ajoute un réel confort au quotidien. Pour avoir testé les 2 versions, je peux affirmer que la version "sans" fait tape-cul par rapport à la version "avec". Pascal. Connaît t'on la durée de vie des ces suspensions pilotées? Share this post Link to post Share on other sites
PascalG Report post Posted March 24, 2016 il y a 1 minute, julien m a dit : Connaît t'on la durée de vie des ces suspensions pilotées? Bonne question ! Et je ne connais pas la réponse... Share this post Link to post Share on other sites
yoz Report post Posted March 24, 2016 Il y a 2 heures, Toon a dit : Penses à te faire plaisir avant de penser à la décote. Sinon, tu n'achèteras jamais rien, sauf une GT3/GT3 RS. ça fait quand même mal de perde autant... c est sure que si l on avait fait du ping-pong ça serait plus rentable...notre passion coute chère malheureusement Share this post Link to post Share on other sites
rhaco Report post Posted March 24, 2016 bof, j'ai l'impression que les côtes des M3 se sont bien stabilisées Share this post Link to post Share on other sites
M//Watt Report post Posted March 24, 2016 il y a 21 minutes, julien m a dit : Connaît t'on la durée de vie des ces suspensions pilotées? A 100000 km les amortos doivent etre changer. Pratiquement plus de différence entre les modes. Comme BMW ne fait pas de retarage, tu passes a la caisse. Share this post Link to post Share on other sites
jack78 Report post Posted March 24, 2016 Pour moi elles ne sont pas encore au plus bas. Ca touchera probablement le point bas quand les 1ères seront entre 20 et 23k Share this post Link to post Share on other sites
yoz Report post Posted March 24, 2016 quand on aura des m4 a 35 45k€ les m3 e92 seront plus bas Share this post Link to post Share on other sites
rhaco Report post Posted March 24, 2016 je pense que ça laisse encore une marge assez large, avant que les M4 soient à 35 / 45 k€ Pour infos, j'ai acheté la mienne en 2013, chez BMW, M3 E92 DKG de 2008, 90.000 km, à 30k€, et je trouve que les tarifs n'ont pas vraiment bougés Share this post Link to post Share on other sites
M//Watt Report post Posted March 24, 2016 Exactement Share this post Link to post Share on other sites
Pitt Report post Posted March 30, 2016 Dans tous les cas elle perdra de moins en moins dans le temps en fonction du kilométrage et de son entretien. Share this post Link to post Share on other sites
SAM81 Report post Posted April 1, 2016 Jolie en effet, bien joué. Sinon vous avez vu ça ! faut m'expliquer ...http://www.leboncoin.fr/voitures/947005302.htm?ca=16_s Share this post Link to post Share on other sites
