Voici les photos de mes plaquettes AV après 2H à Dijon et 2H au circuit de Bresse !!!!

Plaquettes EBC   !!!

Ah oui les EBC yellow c'est bien pour le daily car c'est un poil mieux que stock et prix sympa. 

Après, sur piste ça fond très vite. 

Beaucoup roulent en Pagid jaunes. 

Tu peux aussi tester les Textar, elles sont plus chères mais super mordant et pas trop abrasif pour les disques en comparaison aux Endless par exemple. 

Jamais testé les PFC. 

Rien d'etonnant

j'ai les BMW performance aux 4 coins. ca freine fort... mais quel bruit de sifflement...

Si je ne fais pas d'erreur, les plaquettes M performance sont les Textar.

il y a 39 minutes, LuuZ a dit :

Si je ne fais pas d'erreur, les plaquettes M performance sont les Textar.

BANQUE !!

Merci pour vos réponses. Et les carbone lorraine, es ce qu'elles sont bonnes, es ce qu'elles sifflent comme les pagides ?

moi sur la mienne elles ont étaient changé a 60 000km avec les 4 disques elle a 75 000 km , mais elle siffle quand je freine à basse vitesse

sur la facture c'est pas précisé si c'est de M performance

J cherche a changer mes plaquetes de frein,mes pour le jour a jour , rarement circuit et si possible pas d siflement. Vous me conseiller quoi ?

Les EBC ne sifflent pas, mais je ne peux pas te dire si elles durent dans le temps !!

Il y a 11 heures, Joelfrp a dit :

J cherche a changer mes plaquetes de frein,mes pour le jour a jour , rarement circuit et si possible pas d siflement. Vous me conseiller quoi ?

Moi j'ai des EBC yellow sur la M3 depuis quelques années. Elles ne sifflent pas, bon mordant à froid et largement suffisantes pour faire le guignol de temps en temps dans les petites routes.

Sinon, des Ferodo DS2500. (un peu plus cher par contre)

Si  c'est pour prendre des EBC autant rester d'origine... Une vraie bouse ! 

Mordant nul, endurance bof... Sûrement intéressant pour des véhicules légers mais sur nos m a éviter. 

Depuis je suis passé sur des pagid rs29 a l'avant et pfc 11 a l'arrière et c'est nickel. 

Pour le montage j'ai mis un peu fr graisse cuivré et pas de sifflement.

+1 pour les EBC Jaunes en daily, pas cher et un peu mieux que stock.

Pas de sifflement du tout.

Après, sur piste, à éviter absolument !!

Perso après avoir testé l'origine et le Pagid, ça siffle tout le temps.

Je pense que c'est tout simplement les composants actuels (avant c'était de l'amiante) qui sont responsables de tous ces bruits.

Et vu les dernières découvertes ça va pas aller en s'améliorant... (les freins et les pneus polluent + que les moteurs!!!)

2 solutions qui marchent pour le sifflement:

- graisse cuivrée aux dos des plaquette

- trouver les tôles anti bruit présentes sur les plaquettes d origine, et les coller aux dos des nouvelles

combiner les 2 est encore mieux

Et que pensé vous des ds3000.? Moi je vais me diriger sur sa sur ma m3  

J'ai mis des plaquettes Endless !!!!

On dirait l'Orient express qui arrive en gare. Je m'arrête au frein à main tellement ça couine !! Surtout ne mettez jamais ça. Je ne roule plus jusqu'au Ledenon

Le 13/05/2016 à 21:45, GEBm3 a dit :

2 solutions qui marchent pour le sifflement:

- graisse cuivrée aux dos des plaquette

- trouver les tôles anti bruit présentes sur les plaquettes d origine, et les coller aux dos des nouvelles

combiner les 2 est encore mieux

Chanfreiner les bords à la lime atténue également le sifflement.

Modifié le 22 août 201610 a par MPaul

il y a 7 minutes, vmax a dit :

J'ai mis des plaquettes Endless !!!!

On dirait l'Orient express qui arrive en gare. Je m'arrête au frein à main tellement ça couine !! Surtout ne mettez jamais ça. Je ne roule plus jusqu'au Ledenon

J'ai des Pagid RS19 aux 4 coins, c'est pareil du coup je ne les monte que pour pister.