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Kit embrayage 4 pièces sur s85


Jouan77510

Messages recommandés

il y a 6 minutes, lusitano92 a dit :

salut  thierry7789 , se cette manipulation que tu dois faire après le montage ,embrayage et volant moteur  

 

 

Make sure the car is stone cold and parked up on level ground for these tests for best results.

1. Plug car into laptop, open INPA and turn the car ignition on but dont start it.
2. Press F9 to open special tests.
3. Double click on 'SMG Adaptation for Sequential M-Gearbox'.
4. Press F1 then F8 to bleed gearbox actuator and let it run through the test.
5. Press F2 then F8 to bleed the clutch and let it run through the test.
6. Press F3 then F8 to start a complete adaptation and let it run through the program (takes quite a while so make sure your battery is good or you have a power pack on it)

And that is the SMG Adaptations all done.

oui réadaptation complète de boite.

Moi je fait avec ISTA.

Je pense que avec INPA c'est plus rapide.

Il y a 2 heures, Jouan77510 a dit :

Bon tout est remonter pas besoin de réadaptation de boîte mais je la ferais demain ou samedi pour le fun car jai pas encore la valise Bmw elle est en commande .

Si c'est nécessaire autrement tu vas user prématurément tout le système et ca marche moins bien

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Beau boulot! Ça confirme que l'on peut le faire sans le centreur parfait. :nickel8:

Les boites sur moteurs transversaux sont les pires, ça touche de partout, elles sont souvent galère à sortir. Sans parler de certains démarreurs...  

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Et cette ligne alors? 

Ça chante bien j'espère! 

Moi j'adore, c'est le jour et la nuit entre ligne inox et oem!

Un v10 c'est fait pour s'exprimer, c'est la première modification à faire quand on l'achète! 

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Il y a 2 heures, afv a dit :

Beau boulot! Ça confirme que l'on peut le faire sans le centreur parfait. :nickel8:

Les boites sur moteurs transversaux sont les pires, ça touche de partout, elles sont souvent galère à sortir. Sans parler de certains démarreurs...  

Merci 

c'est magnifique de travaille sur c'est auto .

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Le 20/5/2016 à 21:06, Jouan77510 a dit :

Si quelqu'un a besoin jai le garage le pond juis dans le 77 je peut aider :nickel8:

Tu me verras quand j'aurai ma nouvelle.

On pourra organiser des rasso V10 si tu veux

Modifié par thierry7789
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Il y a 2 heures, thierry7789 a dit :

Tu me verras quand j'aurai ma nouvelle.

On pourra organiser des rasso V10 si tu veux

Tu va reprendre quoi ?

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il y a une heure, fan2bm a dit :

faudra nous faire une autre vidéo! celle là est un peu courte;je reste sur ma faim du coup!:ph34r:

Pas de souci j'y penserai 

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Il y a 2 heures, tintamar a dit :

Parfait tout ça , quand tu as un pont c'est le top ! Je fais tout par terre je me casse le dos ! 

J'imagine par terre c'est plus dure et plus long

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Il y a 1 heure, Jouan77510 a dit :

Tu va reprendre quoi ?

M5 ou M6.

La je suis sur une M6 individual 2006 et une M5 2007 entre autre.

Mais bon faut que je regarde de prêt je suis en discussion et il va falloir que j'aille voir.
Tout dépendra si je peux passer la valise pour voir ce que ca donne!

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À ok moi j'ai pu passer la valise sur la mienne quand je l'ai récupéré .

et la ta quoi actuellement ?

moi les phases 2 me plait mais ya trop de vol elle se démarre en moin de 30 seconde .

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il y a 18 minutes, fan2bm a dit :

Oui c'est le problème des cartes de démarrage! 

 

Oui c'est au gros souci là dessus je préfère mes clef à code tournant .

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Un bon électromécanicien pourrais te faire une MAJ du CAS pour qu'il soient protège contre les " poire "via obd. C'est env. 300€ 

J'avais vue une astuce sinon ou un gars avait installé un interrupteur ou un truc du genre pour coupe la prise OBD

 

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