Zed Posted May 16, 2016 Report Share Posted May 16, 2016 (edited) J'aimerai faire une grosse revision a une M5 qui n'a pas roule depuis .... 2008. Des adresses a recommander ? Je suis dans l'est, mais la voiture sera livree au Havre. Merci Edited July 25, 2017 by Zed Changement de titre Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paul Posted May 16, 2016 Report Share Posted May 16, 2016 Le Havre n'étant pas très loin de chez @ACS3 (relativement à Mulhouse en tout cas), je dirais chez lui. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TAZ68 Posted May 16, 2016 Report Share Posted May 16, 2016 Etant tt les jours sur Mulhouse pour mon activité, je serai heureux de la voir!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACS3 Posted May 16, 2016 Report Share Posted May 16, 2016 effectivement le havre est à 40 km ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACS3 Posted May 16, 2016 Report Share Posted May 16, 2016 mais je veux faire un checkup complet de l'auto avant d'attaquer le moindre travail. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zed Posted May 16, 2016 Author Report Share Posted May 16, 2016 Merci a tous. Je vais envoyer un MP a ACS3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAPLUSKA Posted May 17, 2016 Report Share Posted May 17, 2016 d'où ramènes-tu ta perle? car il y en a d'autre qui cherche ....ca peut servir..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zed Posted May 17, 2016 Author Report Share Posted May 17, 2016 Elle vient du Japon, c'est une evo touring donc 3.8L 6 vitesses. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
///bmwill Posted May 17, 2016 Report Share Posted May 17, 2016 C'est une conduite à gauche ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACS3 Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 oui , il y a beaucoup de conduite à gauche au Japon ... et de toutes façons , l'etk dit qu'il n'y a eu que des conduites à gauche en touring 3.8 ... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
skitophe Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 (edited) Il y a 11 heures, Zed a dit : Elle vient du Japon, c'est une evo touring donc 3.8L 6 vitesses. J'ai demandé à un importateur justement pour des alpina ou des M5 LHD. Mais pour l'instant, il m'a dit qu'il n'avais que une B10 3.0 allrad auto, et à 28K. donc ce n'est pas pour moi. Il parait (et je veux bien le croire) que les voitures sont nickel la bas. A cause de la culture des japonnais et de leur CT. Un peu comme les suisses mais en mieux encore lol Tu l'as rapporté seul ou tu es passé par un importateur ? Qui ? (en MP si tu préfères) Edited May 18, 2016 by skitophe Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zed Posted May 18, 2016 Author Report Share Posted May 18, 2016 4 hours ago, skitophe said: J'ai demandé à un importateur justement pour des alpina ou des M5 LHD. Mais pour l'instant, il m'a dit qu'il n'avais que une B10 3.0 allrad auto, et à 28K. donc ce n'est pas pour moi. Il parait (et je veux bien le croire) que les voitures sont nickel la bas. A cause de la culture des japonnais et de leur CT. Un peu comme les suisses mais en mieux encore lol Tu l'as rapporté seul ou tu es passé par un importateur ? Qui ? (en MP si tu préfères) Je frequente les encheres japonaises (a distance avec clubimport.fr ) depuis 3 ans et les M5 y sont quand même assez rares, j'en ai peut etre vu une dizaine, dont 3 evo Touring, la dernière etant la mienne. Les Alpinas, c'est encore plus rare, une seule E34 B10 Bi-turbo en 3 ans. C'est vrai que les voitures au Japon sont souvent dans un etat exceptionnelles. Elles roulent peu, le CT japonais est tres severe et tres cher, ils ne mettent pas de sel sur les routes et enfin ils ne trichent pas avec les kilomètres car les donnees sont conservees par "la prefecture" a chaque CT. Attention, on trouve aussi des merguez la bas, mais dans l'ensemble le marche est plutot sain. Donc acheter aux encheres au Japon comporte des avantages, mais aussi une certaine dose de risque. On n'a que peu d'info au moment ou on pose l'enchere (quelques photos et une fiche d'inspection independante), pas de garanties et malheureusement assez rarement d'historique d'entretien. Bon, evidemment avec une voiture qui a aussi peu roule que la mienne (50'000km) et pas roule du tout pendant aussi longtemps, on est pas a l'abri de petits soucis Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAPLUSKA Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 Le 17/05/2016 à 21:24, Zed a dit : c'est une evo touring donc 3.8L 6 vitesses. la top a mon gout....il me tarde de voir les photos.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAPLUSKA Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 je viens d'aller sur le site....c un peu complexe quand on est novice elle arrive au havre, ok mais comment obtiens-tu l'immatriculation française? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zed Posted May 18, 2016 Author Report Share Posted May 18, 2016 Meuh non c'est pas complexe ! Pour faire simple car ca peut varier en fonction des modeles et des annees de fabrication : Pour l'immat, je demande un certificat de conformite (CoC) au constructeur. Soit c'est un complet je vais direct a la pref, soit c'est un partiel et dans ce cas je passe par la DREAL pour faire verifier la conformite de la voiture. Je l'ai fait plusieurs fois et je n'ai jamais rien eu a changer. Si c'est une voiture qui n'a jamais ete vendue en France, c'est une reception complete avec test UTAC. A part ca il faudra juste verifier l'orientation des phares pour le CT au cas ou il soit prevu pour la conduite a droite, et il faudra changer l'autoradio, les japonais utilisant une plage FM differente de nous. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ficelle Posted August 8, 2016 Report Share Posted August 8, 2016 Le 18/05/2016 à 08:41, ACS3 a dit : oui , il y a beaucoup de conduite à gauche au Japon ... et de toutes façons , l'etk dit qu'il n'y a eu que des conduites à gauche en touring 3.8 ... effectivement toutes LHD: 891 construites et 209 "EVO". elles sont toutes référencées par cet excellent site Suédois ( le pays des breaks ! ):http://www.m5portal.com/forum/m5touring_register.asp pour ce qui est de l'immat. celle ci ayant été en vente en france, un CoC complet venant de BMW france sera suffisant bonne route c'est une ///M parmi les plus attachantes ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neubauten Posted August 8, 2016 Report Share Posted August 8, 2016 Mon autre rêve Présentes-là ici quand tu l'auras reçue! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACS3 Posted September 9, 2016 Report Share Posted September 9, 2016 4 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
deuce of spades Posted September 9, 2016 Report Share Posted September 9, 2016 Splendide ce touring C'est parti pour la grosse révision Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACS3 Posted September 9, 2016 Report Share Posted September 9, 2016 oui , très Grosse révision ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
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