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Présentation de maloti E82

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Pseudo : maloti
Prénom : Raphaël
Age (facultatif) : 50 ans
Lieu de résidence (approximatif) : Jura, Suisse
Motivation de l'inscription : propriétaire d'une 1 M (au 05 juillet 2016)
Emploi (facultatif) : décollage / horlogerie
Loisirs, passions : mécanique, circuit, VTT, simulation

Présentation du véhicule :
BMW 1er ///M coupé, Cuir Boston/noir/contrasté orange, alpin-weiss 3
6ème mois 2012 - 54'500 km - véhicule Suisse avec services gratuits 10 ans ou 100'000 km

Options BMW :
Sélection véhicules concernés par COP
Etendue des mesures CO2
Brake Energy Regeneration
Paquet supplém. selon EU
Jeu antivol de roues
Accès confort
Tapis de sol Velours
Triangle signalisation et kit de secours
Rétro int/ext à commutation automatique
Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
Disp. réglage siège électr. avec mémoire
Sac à skis
Accoudoir avant
Kit rangement
Chauffage de siège conducteur/passager
Lave-projecteurs
Syst. d'aide au Stationnement AR (PDC)
Détecteur de pluie
Phare xénon
Projecteurs directionnels autoadaptatifs
Climatiseur automatique
Kit éclairage
Assistant feux de route
Système de navigation Professional
Pré-équipement Internet
Information BMW Online étendue
Système de commande vocale
Préparation Téléphone Bluetooth
DVD zone 2
BMW TeleServices
Commande système "TeleService"
Port USB/audio
Interface musicale pour smartphone
Apps
Boîtier Combox
Pack navigation Professional
Version en langue française
Documentation de bord français
Dde d'accès de télématique, selon pays
Unité cde COP
Tagfahrlicht über Lichtmenü einstellbar


Modifications apportées :
Freins avant StopTech 6 pistons Ø 380 mm et durites avia.
Freins arrière StopTech 4 pistons Ø 355 mm et durites avia.
Charge pipe Phoenix Racing
Thermostat température d'huile Sport Oil Cooler Valve
Radiateur d'eau en alu Mishimoto (pour l'endurance)
Amortisseurs d’origine retarés AREPA RACING (Suisse)
Catch Can et vanne PCV

Modifications envisagées :

changer l'autobloquant par un M3 E36 3.2 avec un tarage a 50% (MELILLA1-> montage Plug & Play)

suppression des catas secondaires (réf. 18307599743)

Photos du véhicule :
voir ci-dessous

Divers / Observations :
Je lis beaucoup mais ne post pas souvent.

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com :
recherche internet

DSCN4464.JPG

DSCN4465.JPG

DSCN4466.JPG

DSCN4467.JPG

DSCN4468.JPG

DSCN4469.JPG

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maloti

Bonjour à tous,

Je m'inscris sur votre forum et espère y rester pour une longue période. Je vais changer de véhicule et mon choix s'est porté sur une 1 M si je trouve mon bonheur.

Bon ben maintenant je vais à la pêche aux infos afin de mettre toutes les chances de mon côté pour faire une bonne affaire et par la suite je ferai une présentation de mon choix. À bientôt.

 

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Elitt13

Bonjour et bienvenue à toi 

Bon choix la BMW 1M 

Au plaisir de voir des photos de ta future belle

Bon forum  :nickel8:

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vmax

Bienvenue a toi et ta (futur) 1M. Très bon choix. Pour moi le meilleur.

A bientôt au circuit de Bresse.

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Grande Helice

Bienvenue le Jurassien !

 

Bonne recherche pour ta 1M

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maloti

Merci pour l'accueil :D .

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maloti
Il y a 22 heures, Grande Helice a dit :

Bienvenue le Jurassien !

 

Bonne recherche pour ta 1M

Merci, j'aurai bientôt besoin de conseils.

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maloti
Le 21/05/2016 à 21:48, nico7 a dit :

Y en a qd même pas beaucoup a la vente. Et a des prix c'est debile ..

Oui c'est pas simple, est-ce que les gros kilométrages (au-delà de 120'000 km) sont à proscrire? Et si oui pour quel(s) motif(s)?

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Guest

Ils sont pas a proscrire si tu parles de fiabilité. Mais si tu specules sur le futur forcement une voiture de moins de 30 ou 50.000km sera forcement moins usée et plus recherchée. 

Ton medecin pourra te prescrire une 1M si tu veux :nickel8:

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maloti
il y a une heure, nico7 a dit :

Ils sont pas a proscrire si tu parles de fiabilité. Mais si tu specules sur le futur forcement une voiture de moins de 30 ou 50.000km sera forcement moins usée et plus recherchée. 

Ton medecin pourra te prescrire une 1M si tu veux :nickel8:

Merci ;) ,

Non je ne spécule pas, simplement le budget n'est pas extensible et j'aimerais apporter quelques modifications freins/suspensions.

Donc si la fiabilité est là :nickel8: .

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Guest

Le bloc six cylindre bougera pas. Si la voiture est suivie et que toutes les echeances de maintenance sont faites tu as pas de pbl.

Pour etre rassuré (et si le vendeur est sur de lui) tu peux amener l'auto en concession lors de ton achat pour que bmw confirme l'historique des entretiens et kilometrages. 

Sur ma voiture par exemple il n'y a plus de carnet d'entretien. Tout est enregistré sur la clé a chaque visite. Donc tu ne peux verifier l'historique qu'avec un professionnel. 

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maloti

Super, donc je vais axer mes recherches sur un véhicule dont l'historique est clair.

Merci pour ces précieuses infos.

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steevie27

Très bon choix la 1M j'ai eu la mienne il y a 1 semaine je suis trop fan :lover:

 

image.jpeg

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maloti

Ouais, très belle, je ronge mon frein.

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maloti

J'ai vendu mon véhicule et maintenant je pars en chasse de ma future 1M.

Question :

Est-ce qu'il existe une alternative à l'agence BMW pour les questions relatives à l'électronique? Où bien on est complètement dépendant?

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maloti

Voilà, j'ai signé aujourd'hui (j'espère que je ne le regretterai pas   y'a deux t ou pas?)

C'est la moins chère et la plus kilométrée des ventes de pro. Reste plus qu'à payer, une paille, et la semaine prochaine, j'espère, enjoy !

Edited by maloti

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LeoPolo

Félicitations! :) 

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nicolai80

Bonjour, bienvenue et félicitations pour ton achat.

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