Posté(e) le 2 juillet 20169 a Auteur comment_791882 Je roule depuis vendredi , je suis comme un gosse qui a reçu le cadeau de Noël qu'il désirait le plus .
Posté(e) le 2 juillet 20169 a comment_791885 Bonjour, bienvenue! Qu'est ce que tu penses de cette auto? Tu vas faire du circuit? Si non, je pense pas que le kit gros frein soit utile, à part si tu veux te faire plaisir.
Posté(e) le 2 juillet 20169 a Auteur comment_791925 Merci pour l'accueil. Je vais faire 2 à 3 sorties par année et le kit freinage c'est mon fantasme permanent. Alors là je me lâche. .
Posté(e) le 3 juillet 20169 a Auteur comment_792039 Le 02.07.2016 à 08:04, bmw24 a dit : Bonjour, bienvenue! Qu'est ce que tu penses de cette auto? ... Dans ce budget avec mes critères, pour moi c'était le seul choix. Pour le moment je n'en pense que du bien. Et pour le reste j'ai pour principe de faire avec les défauts, voir de les corriger si c'est possible.
Posté(e) le 4 juillet 20169 a Auteur comment_792092 Le 6 en ligne est d'une douceur infini dans les bas régimes, avec un couple de camion .
Posté(e) le 4 juillet 20169 a comment_792168 Met des photos de ta belle. Ca fait rêver 10 ans ou 100 000 kilomètres. C'est pas en France qu'on a des garanties comme ça !! Nous elles sont garantie jusqu'à la porte du garage.
Posté(e) le 4 juillet 20169 a Auteur comment_792173 il y a 32 minutes, vmax a dit : Met des photos de ta belle. Ca fait rêver 10 ans ou 100 000 kilomètres. C'est pas en France qu'on a des garanties comme ça !! Nous elles sont garantie jusqu'à la porte du garage. Attention, véhicule Suisse avec services gratuits 10 ans ou 100'000 km, c'est seulement la main d'œuvre qui est prise en charge lors des services. Là elle n'est plus sous garantie.
Posté(e) le 5 juillet 20169 a comment_792309 C'est déjà bien, j'ai eu un problème de frein à 20 000 kilomètres, bmw me demandait 100 euros pour prendre des photos et envoyer au délégué régional !!! (concession du Jura) et ils te persuadent de ne pas l'amener!!
Posté(e) le 6 juillet 20169 a Auteur comment_792416 Je n'ai pas encore pris contact avec un garage en Suisse, j'espère que ça va mieux se passer que pour toi.
Posté(e) le 13 juillet 20169 a Auteur comment_793189 Première intervention mécanique pendant ces vacances, en vue d'une sortie circuit à Dijon en septembre, changement du charge pipe (en prévention de celui d'origine) et radiateur d'eau alu (pour les longs runs). Je ne connais pas la difficulté de la chose, les deux pièces sont PNP selon le vendeur. Est-ce que vous avez des conseils ou astuces pour m'aider ? Ou, surtout, les manipulations à éviter et les mises en garde. Par avance merci pour vos conseils.
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