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[DTM 2016] - Next Race 24/06 - Norisring


Elurztac

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BMW n'est officiellement présent que dans deux compétitions automobiles :

L'IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC), qui est LE championnat d'endurance américain - dont je ferais un topic plus tard

Et le DTM, c'est LE championnat Allemand de voitures de tourisme, extrêmement populaire en Allemagne, jusqu'à avoir plus de succès que la Formule 1, la compétition est née en 1984 et c'est arrêter en 1996, alors que le championnat essayait de s'internationaliser, l'explosion des coûts à simplement fais disparaitre le championnat. 

Pour information, BMW a gagné le championnat constructeur de 1984 à 1990 (6 Ans d'affilés) à cette époque.

Retour du DTM en 2000, sans BMW. Donc on en parle pas :D

Le renouveau du DTM a eu lieu en 2012 - Avec uniquement trois constructeurs : Audi, BMW et Mercedes 

Trois véhicules : Audi A4 DTM, BMW M3 DTM et Mercedes AMG C 63 DTM - Les trois véhicules partagent le même châssis.

Je ne vais pas vous refaire tout l'historique du DTM, on est en 2016, qu'est-ce qu'il faut savoir :

Les véhicules ne disposent pas d'ABS ou de Contrôleurs de traction (yeay), il existe un DRS.
Les week-ends de courses se composent de deux courses : une le samedi, une le dimanche, avec une séance de qualification le matin de chaque jour.

Voilà pour l'historique.

On est en 2016, voici le planning des courses à venir :

2016 DTM RACES

Date Venue

6th-8th May

Hockenheim I

20th-22nd May

Spielberg

3rd-5th June

Lausitzring

24th-26th June

Norisring

15th-17th July

Zandvoort

19th-21st August

Moscow

9th-11th September

Nürburgring

23rd-25th September

Budapest

14th-16th October

Hockenheim II

Ci-Joint le récapitulatifs des deux premières courses :

Hockenheim 

Course 1 : 

 

Course 2 :

 

Même choses pour Spielberg :

 

Course 2 :

 

Les dernières années, il était facile de regarder le DTM, il suffisait d'aller sur YouTube, sur la chaine officielle ([url=https://www.youtube.com/channel/UCwKq447rYMVI5dAQWMmFnfg]celle-ci[/url]) et de regarder en live.

Sauf que cette année (2016) ça ne marche plus. On est dans la zone "restriction territoriale" pour la France (je ne sais pas pour la belgique par exemple...) parce que BeIN Sport à récupérer les droits du DTM, mais ne le diffuse pas en France... Donc. Bah on l'a dans le baba.

Il existe des moyens de contournement (VPN/Proxy) pour accéder à la chaine autrement, mais c'est clairement dommage.

Prochaine course la semaine prochaine, au Lausitzring !

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Ahhh le DTM Merci, il faut que je m'y re-plonge ! J'adore cette compétition et surtout les voitures elles sont sublimes 

 

c'est dommage qu'on ne peut plus suivre à la télé ! J'espère qu'un jour viendra ! 

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Le dtm :lover: je compte plus le nombre d heure que j ai passé à regarder ces courses depuis mon enfance.

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C'est surtout dommage qu'on ne puisse plus le suivre sur YouTube :( 

C'était gratuit et en live, un régal. Et là par la faute de BeIn Sport, c'est bloqué.

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Le 2/6/2016 à 20:59, Elurztac a dit :

C'est surtout dommage qu'on ne puisse plus le suivre sur YouTube :( 

C'était gratuit et en live, un régal. Et là par la faute de BeIn Sport, c'est bloqué.

Pourquoi c'est bein qui diffuse??

Jamais tombé dessus !!

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BeIN a les droits de diffusion. Mais ils le diffusent pas. Et juste pour ça c'est bloqué sur YouTube pour la France.

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Week-end complètement débordé pour ma part,

 Une belle danse de Farfus :D

 

Résumé de la Course 1 :

 

 

Résumé de la course 2 :

 

 

Pour la course 2, on retrouve BMW en 6ème position, puis 9/10/11ème position - pas un très bon weekend pour eux.

Prochaine course au Norisring, le week-end du 25/26 Juin.

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Nickel merci j'avais juste vue les résultats ! Dommage pour bmw en espérant qu'ils fassent mieux la prochaine fois ! 

Quest ce qu'elles sont belles les DTM !!! 

Modifié par tintamar
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  • 2 semaines plus tard...

Ce week-end, c'est le Norisring.
Un circuit en ville, pour moi le meilleur de la saison, des murs, de la bataille, et un premier virage en épingle à cheveux très marrants.

Pour ceux que ça intéresse, et découvrir le circuit, voici une vidéo du circuit vu sur la simulation officielle DTM 2013 :

 

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La course de ce week-end au Norisring !

2016-Norisring.jpg

 

Le récap (en anglais) de la Course 1 :

Avec Marco Wittmann en 4ème position, Bruno Spengler en 5ème, Maxime Martin en 6ème, Antonio Felix Da Costa en 9ème, Farfus en 11ème, Tomcyzk en 12ème 

Et le récap (toujours en anglais) de la course 2 :

 

Avec T. Blomqvist en 2ème position et surtout Maxime Martin en 3ème position ! 

Wittman 6ème, Spengler 7ème, Glock 9ème, Tomcyzk 10ème.

Un nouveau podium pour notre pilote Belge !

Prochaine course, le 16-17 Juillet à Zandvoort !

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  • 9 mois plus tard...

J'ai complètement délaisser ce topic (comme le forum, en fait) mais je profite de toutes les diverses news pour reprendre un peu ici...

Je paraphrase un peu Endurance-Info, mais vu que je rédige les articles que je paraphrase, je profite de l'occasion.

2016 a été le deuxième sacre de Marco Wittman, après avoir eu le titre en 2014, il l'a récupéré en 2016.

Pour 2017, il y a des nouvelles réglementation. Dorénavant les deux courses seront identique, avec un arrêt au stand obligatoire. Il n'y aura plus de "fenetre" d'arrêt au stand, ça peut se faire au deuxième tour comme à l'avant dernier. Et il est interdit d'avoir des couverture chauffante, donc, ça part en pneu froid.

Concernant la M4 DTM, on pourrait croire qu'il s'agit d'une voiture identique aux anciennes, et ce n'est pas le cas.
Il y a un gain de 25 Chevaux par rapport à la précédente (on est à 500 Chevaux, sur un V8 Atmospherique) ainsi qu'une nouvelle reglementation au niveau de l'aileron arrière.
Un petit clin d'oeil au niveau des feux avant offre une "croix bleue" en souvenir de la BMW 3.0 CSL et de la M3 E30 DTM.

 

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Pour l'aileron, on parle d'un aileron en deux parties. A l'époque, il s'agissait d'un aileron qui se baissait et remontait, aujourd'hui on est sur un système de trappe, comme sur les F1 :

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Le DTM reprends le 5 Mai prochain, comme à son habitude à Hockenheim (et finira à Hockenheim, comme d'habitude, en octobre).

Les équipes ont été officialisée hier, deux voitures de moins que les années précédentes (pour tous les constructeurs, c'est pour ça que BMW Motorsport a récupéré un pilote Audi en Endurance, on en reparle dans un autre topic) qui sont les suivant :

 

 BMW Team RMG

Marco Wittmann (GER, #11)

Champion 2014 et 2016, 56 départs, 8 victoires, 8 pole positions

Augusto Farfus (BRA, #15)

Vice-champion 2013, 66 départs, 4 victoires, 5 pole positions

BMW Team RMR

Timo Glock (GER, #16)

56 départs, 3 victoires, 1 pole position

Tom Blomqvist (GBR, #31)

36 départs, 1 victoire, 1 pole position

BMW Team RBM

Bruno Spengler (CAN, #7)

Champion 2012, 139 départ, 14 victoires, 17 pole positions

Maxime Martin (BEL, #36)

46 départs, 2 victoires, 2 pole positions

 

Une saison qui promet, une nouvelle fois !

 

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Il y a 10 heures, nasty a dit :

Merci pour les infos :) ! go BMW !!!

Par contre avant on pouvait suivre en live sur youtube mais maintenant ? Qui retransmet le DTM ?

 

Personne.
C'est BeinSport qui a récupérer les droits pour la France et qui semble s'essuyer l'arrière avec depuis deux ans...
La seule manière que j'ai trouvé de regarder le DTM "en live", c'est d'utiliser un VPN et de regarder sur YouTube, ou de regarder en différé en téléchargeant la vidéo sur YouTube (car la restriction territoriale ne marche pas sur un téléchargement) - ou alors de regarder ça sur une chaine allemande (ça marchait pendant un temps, et pour la dernière manche ça marchait plus) sur Das Erste, que l'on peut voir en live sur leurs sites http://www.daserste.de/live/index.html 

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Bordel, 

quand on voit ça, franchement ça fait pas rêver ? 

Les types ce sont des monstres, et au moins y'a de l'action, c'est pas la F1 avec 2 dépassements par GP. 

 

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  • 1 mois plus tard...

J'en reviens et franchement je me suis encore bien éclaté.

Par contre je sais pas si c'est une nouvelle règle mais le départ après une safety car est vraiment impressionnant.

On se rend pas forcement compte sur la vidéo mais ils sont tous à coller à 30 cm.

 

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