Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805889 il y a 42 minutes, nico7 a dit : Ok merci. Alors j'ai commandé une m2 cs sans le savoir pas de siege elec, pas chauffant, pas de toit ouvrant ! Siège Manuel ? J'ai cru comprendre qu'en France les sièges électriques étaient de série (le chauffage en revanche en option) mais qu'effectivement on pouvait les faire supprimer malheureusement sans baisse de tarif (alors que cette option electrique est facturée en Allemagne) >>> "merci pour ma marge Mr le client qui augmente grâce à cette suppression" ... Modifié le 8 octobre 20168 a par fastlane
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805890 Siege elec ou manuel, au choix, même prix. Elec de serie. Manuel sur simple demande
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805891 Perso si je commandais une M2 .... J'opterai pour manuel (il n'y a que moi qui conduit mes voitures donc pas besoin de garder en mémoire une position) et donc gain de poids plus un accès plus rapide aux places arrières avec le siège qui se rabat en principe plus vite qu'avec un moteur electrique (à moins que le dossier reste electrique ?) mais je me dis que puisque offert pourquoi pas prendre d'autant plus que cela peut être une option recherchée à la revente.
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805900 il y a 30 minutes, fastlane a dit : Perso si je commandais une M2 .... J'opterai pour manuel (il n'y a que moi qui conduit mes voitures donc pas besoin de garder en mémoire une position) et donc gain de poids plus un accès plus rapide aux places arrières C'est ce que j'ai fait
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805905 1 hour ago, fastlane said: Perso si je commandais une M2 .... J'opterai pour manuel (il n'y a que moi qui conduit mes voitures donc pas besoin de garder en mémoire une position) et donc gain de poids plus un accès plus rapide aux places arrières avec le siège qui se rabat en principe plus vite qu'avec un moteur electrique (à moins que le dossier reste electrique ?) mais je me dis que puisque offert pourquoi pas prendre d'autant plus que cela peut être une option recherchée à la revente. 1 hour ago, nico7 said: C'est ce que j'ai fait et l'assise est un peu plus basse...
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805932 les sièges électriques sont très bien et assez indispensables sur circuit selon moi plusieurs fois parti en butée arrière lors d'un changement de réglage avec du manuel pas ce risque en électrique
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805954 Il y a 2 heures, Axel-R a dit : les sièges électriques sont très bien et assez indispensables sur circuit selon moi plusieurs fois parti en butée arrière lors d'un changement de réglage avec du manuel pas ce risque en électrique Mais pourquoi tu touches aux réglages de sièges en roulant sur circuit ? c'est volontaire ?
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805955 plusieurs pilotes plusieurs réglages et parfois petits réglages en course la solution : pas préter son volant, mais c pas comme ça qu'on s'amuse par chez nous
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805958 Vous changez de pilotes en roulant ? ça a l'air marrant chez vous !
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805959 Il y a 2 heures, Axel-R a dit : les sièges électriques sont très bien et assez indispensables sur circuit selon moi plusieurs fois parti en butée arrière lors d'un changement de réglage avec du manuel pas ce risque en électrique Ouai enfin sur piste j'ai les mains sur le volant !! remarque ca doit etre fun de se faire le paul ricard et en même temps regler la hauteur/profondeur de son volant !
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805960 il y a 1 minute, kandj a dit : Vous changez de pilotes en roulant ? ça a l'air marrant chez vous ! non mais au pitt et les temps de changement sont chronométrés Modifié le 8 octobre 20168 a par Invité
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805961 Ha mais en course ! j'avais pas compris Ce sont des courses d'endurance ?
Posté(e) le 8 octobre 20168 a comment_805989 Il y a 9 heures, fastlane a dit : Perso si je commandais une M2 .... J'opterai pour manuel (il n'y a que moi qui conduit mes voitures donc pas besoin de garder en mémoire une position) et donc gain de poids plus un accès plus rapide aux places arrières avec le siège qui se rabat en principe plus vite qu'avec un moteur electrique (à moins que le dossier reste electrique ?) mais je me dis que puisque offert pourquoi pas prendre d'autant plus que cela peut être une option recherchée à la revente. le rabat est manuel aussi rapide que les sièges non électriques en tout cas, aucune différence lorsque je charge les enfants dans leur siège entre la 118 et la M2
Posté(e) le 9 octobre 20168 a comment_806020 C'est juste l'assise qui n'avance qu'en mode électrique il me semble.
Posté(e) le 9 octobre 20168 a comment_806025 Tout est electrique, av/arr, hauteur, inclinaison assise et dossier.
Posté(e) le 9 octobre 20168 a comment_806027 Je parle de la bascule du dossier pour accéder aux places arrières. Il y a la même manette que sur les sièges manuels pour basculer le siège rapidement, par contre, sur les manuels on peut avancer le siège rapidement, mais pas sur l'électrique.
Posté(e) le 9 octobre 20168 a comment_806029 Exact. Il bascule manuellement tres vite mais coulisse ensuite doucement electriquement, sur demande, pas obligatoirement si les gosses passent juste avec la bascule. Mais mes filles adorent appuyer sur le bouton pour avancer le siege !
Posté(e) le 9 octobre 20168 a Auteur comment_806076 m'en fou sur la BMW CS il n'y aura pas de places Ar !!!!
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