//M3 E46 Pack CS - Individual - Peunje

[Peunje]

Salut a tous et bonne année A tout le monde????

 

Pas de nouvelle ici. Mon daily est Hs car je roulait trop peu avec. 
J’ai donc pris la décision de ne pas le remplacer comme j’ai une auto de service. 
 

J’ai donc eu la joie de rouler la belle m3 pendant mes vacances et ça fait un bien fou. 
 

 

Bon maintenant il faut que je rachète des produits de nettoyage ?

[jojobm]

Toujours aussi canon ?

[HippolyteP]

Quelle beauté! 

[Stussy31]

Tjr aussi perfect ta M3 Nico ??

Bon ils sont ou les Recaro laaaaaaa ? ??

[Peunje]

Encore quelques anciennes photos prise par un ami de Nono ?. 
 

Bon je n’avais pas de cales derriere. 
 

 

 

 

 

[Peunje]

Le 10/01/2020 à 00:52, Stussy31 a dit :

Tjr aussi perfect ta M3 Nico ??

Bon ils sont ou les Recaro laaaaaaa ? ??

Oh merde j'avais pas vu ton commentaire copain. 

Bonne question ils doivent être arrivé, mais j'avoue qu'en ce moment je ne m'occupe pas trop de la M

J'aime la savoir la prête a décoller mais je passe le plus clair de mon temps sur la fin de mon emménagement. 

J'avoue que je profite bien de mon nouveau chez moi pour le moment  

[HippolyteP]

Vraiment splendide ta M! Je suis fan du carbonshwartz sur E46, ca lui va a merveille! ?

[Peunje]

Il y a 13 heures, HippolyteP a dit :

Vraiment splendide ta M! Je suis fan du carbonshwartz sur E46, ca lui va a merveille! ?

Merci c'est gentil, c'est pareil pour moi. 

Je trouve que c'est la plus belle couleur, elle fait plus jeune en noir . 

C'est pareil sur beaucoup d'auto quoi.

[Stussy31]

Il y a 16 heures, Peunje a dit :

Oh merde j'avais pas vu ton commentaire copain. 

Bonne question ils doivent être arrivé, mais j'avoue qu'en ce moment je ne m'occupe pas trop de la M

J'aime la savoir la prête a décoller mais je passe le plus clair de mon temps sur la fin de mon emménagement. 

J'avoue que je profite bien de mon nouveau chez moi pour le moment  

Petit cachotier

New home, new girlfriend ?, new seats

[Motorsport57]

Tu as mis quoi comme cales à l'arrière du coup?Tu en avais déjà à l'avant?

[Motorsport57]

Pour l'arrière je viens de voir que tu as mis 10mm mais pour l'avant j'ai pas trouvé. 

[Peunje]

De mémoire j'ai des 20 devant, mais il faudrait que je passe à 25 mm pour être au top avec mon carrossage. 

 

Modifié le 3 février 2020 par Peunje

[Peunje]

Salut les gars, 

 

Je me tourne vers vous pour un avis technique : 

Je souhaiterai passer la M à l'éthanol. Le but n'est pas de gratter des chevaux car elle me convient bien dans cette configuration, mais plutôt de gagner à la pompe. 

Vous en pensez quoi ? 

Un spécialiste pourrait me faire ça en région parisienne et bien entendu le tout en alpha N. 

 

Mise à part ça, je vais repasser mes cales de 12 à l'arrière quand nous aurons un petit rayon de soleil et chercher des cales de 25 mm pour l'avant. 

Une révision est également prévu à la fin de l'hiver comme chaque année. Je pense d'ailleurs que ça sera qu'une vidange + filtres. 

 

A bientôt   

[Orphée]

Autant je l'ai fait sans soucis sur la 530i, autant je suis pas chaud sur la M... ça coûte cher un moteur de M...

[Bimmer]

Laisse tomber l'éthanol...ces moteurs sont faits pour le SP98. 

[Peunje]

C’est ce que je pensais jusque la, mais quand je vois le nombre de sportive monté en ethanol je me dis que c’est pas con du tout. 
 

C’est pour cette raison que je suis curieux de connaître votre avis ?

[Gabs94]

il y a 30 minutes, Orphée a dit :

Autant je l'ai fait sans soucis sur la 530i, autant je suis pas chaud sur la M... ça coûte cher un moteur de M...

 

il y a 28 minutes, Bimerboy a dit :

Laisse tomber l'éthanol...ces moteurs sont faits pour le SP98. 

Pourriez-vous nous dire ce qui est si spécifique à ces moteurs, les empêchant de tourner apparemment correctement à l'éthanol. En dehors d'un circuit de carburant au débit adapté ?

[Bimmer]

Oui je suis d'accord sur le fait que tu gagnes de watts et en plus c'est moins cher à la pompe. 

 

Le truc c'est que le S54 est vraiment capricieux,  quand tu vois qu'il a des soucis si tu lui mets trop de SP95, il ny a pas assez de recul avec l'éthanol pour être objectif. 

 

Mais moi je ne le ferais pas, je peux demander au préparateur, je le vois bientôt. 

 

 

[Gabs94]

à l’instant, Bimerboy a dit :

Oui je suis d'accord sur le fait que tu gagnes de watts et en plus c'est moins cher à la pompe. 

 

Le truc c'est que le S54 est vraiment capricieux,  quand tu vois qu'il a des soucis si tu lui mets trop de SP95, il ny a pas assez de recul avec l'éthanol pour être objectif. 

 

Mais moi je ne le ferais pas, je peux demander au préparateur, je le vois bientôt. 

 

 

Sais-tu d'où viennent les soucis et quels sont ils précisément lorsque tu roules au SP95 ? 

J'aimerais bien qu'on soit factuels et scientifiques à ce sujet. Car je crois que si il y a bien une chose dont souffre le débat sur l'éthanol c'est des "on dits". Et j'en ai marre d'en lire....

[Bimmer]

il y a 5 minutes, Gabs94 a dit :

 

Pourriez-vous nous dire ce qui est si spécifique à ces moteurs, les empêchant de tourner apparemment correctement à l'éthanol. En dehors d'un circuit de carburant au débit adapté ?

En fait,rien ne s'oppose à ce que ça tourne à l'éthanol...

Juste que il n y a pas assez de retours concernant la fiabilité. 

La casse sur S54, c'est cher...