//M3 E46 Pack CS - Individual - Peunje

[Gabs94]

il y a une heure, eMJiDé a dit :

en 2021 il prenait entre 1800 et 2000 pour faire refaire des pole position ça m'avait refroidit 

C'est pas cher....

GMX et consorts c'est une autre fourchette

[Peunje]

Effectivement c'est cher, c'est 2000 euros pour les refaire. 

Je vais tester à ma sellerie habituelle pour voir le tarif. 

[Peunje]

Salut tout le monde  

Que pensez vous des differentiels AST pour m3 E46 ? 

J'ai demandé à 247 Performance un devis aussi pour les travaux  

[totomini]

un ZF de E36 taré à ta convenance ne te conviendrait pas?

AST je les connais juste pour leurs arceaux, je ne me prononcerai pas sur leurs différentiels.

[Peunje]

Aucune idée je vais leur demander. Mais oui tu as entièrement raison. 

Comme toi, autant faire quelques chose de classique et de connu qui n'a plus a faire ses preuves. 

On verra en fonction du prix  

Au pire ça restera d'origine. Ca va déjà bien vite. 

[Gabs94]

il y a 13 minutes, Peunje a dit :

Salut tout le monde  

Que pensez vous des differentiels AST pour m3 E46 ? 

J'ai demandé à 247 Performance un devis aussi pour les travaux  

Jamais entendu parler d'AST pour des différentiels. As-tu un lien vers leur site ? Où en as-tu entendu parler ? Comme dit Toto on connait l'AST des arceaux, mais je suppose que ça n'est pas la même boîte ?

Il me semble que 24/7 monte du limitedslip.de et Drexler.

Pour ton train arrière toujours pas de news de Steph ? Je peux te passer son num en MP si besoin, fais moi signe.

Autrement, pour un diff chez Steph faut compter environ 2000 balles je pense pour un truc solide sur base E46. D'autres pourront te le confirmer.

Pour le train arrière je dirai le même ordre, mais à savoir que c'est le moment d'y ajouter de la rotule à tout va pour une utilisation clubsport. Et pas ces vilains powerflex que je regrette tant...

[Peunje]

J'ai son num à Steph, je vais l'appeler fin de semaine. 

C'est tout a fait ça pour les prix. En gros c'est un billet de 5K si pause d'un couple court. 

Par contre je ne toucherai pas au SB qui sont normalement en bon état ou remplacer par de l'equivalent. 

La voiture ne piste pas assez 😅. Elle est déjà très performante comme ça  

Si un truc me plairait c'est de faire un trou dans le tableau de bord pour entendre l'airbox. 

Alleger la ou on ne voit rien, car elle est trop belle 😍

[geoffrey1993]

@Peunje je commence à me chauffer pour enlever l’isolation phonique derrière de le tableau de bord  

[Peunje]

Il y a 11 heures, geoffrey1993 a dit :

@Peunje je commence à me chauffer pour enlever l’isolation phonique derrière de le tableau de bord  

Ca c'est une super idée  

Bon c'est un sacré chantier quand même la. Mais rien d'impossible. 

[//M_ath]

Il y a 12 heures, geoffrey1993 a dit :

@Peunje je commence à me chauffer pour enlever l’isolation phonique derrière de le tableau de bord  

Ne me dite pas qu'on n'entend pas la BAA Csl ?!

Je suis en train de faire tous les fonds de tiroir de la maison pour m'en payer une.

[Gabs94]

il y a 29 minutes, //M_ath a dit :

Ne me dite pas qu'on n'entend pas la BAA Csl ?!

Je suis en train de faire tous les fonds de tiroir de la maison pour m'en payer une.

C'est pas ça ... ils sont juste accrocs. Des junkys.... on entends que ca sur une E46...

 

[damilde]

Il y a 16 heures, Peunje a dit :

Si un truc me plairait c'est de faire un trou dans le tableau de bord pour entendre l'airbox. 

Un pote a passé un tuyau entre l’entrée de la boîte à air et l’a fait rentrer dans l’habitacle et ça change le son à l’intérieur. 
Perso je l’ai fait avec la boîte à air d’origine c’est surprenant 😉

 

[//M_ath]

il y a 8 minutes, damilde a dit :

Un pote a passé un tuyau entre l’entrée de la boîte à air et l’a fait rentrer dans l’habitacle et ça change le son à l’intérieur. 
Perso je l’ai fait avec la boîte à air d’origine c’est surprenant 😉

 

Et son optique d'admission, fait maison ou acheté ainsi ?

[Peunje]

Il y a 4 heures, //M_ath a dit :

Ne me dite pas qu'on n'entend pas la BAA Csl ?!

Je suis en train de faire tous les fonds de tiroir de la maison pour m'en payer une.

On en a jamais assez 😄. 

 

Il y a 4 heures, damilde a dit :

Un pote a passé un tuyau entre l’entrée de la boîte à air et l’a fait rentrer dans l’habitacle et ça change le son à l’intérieur. 
Perso je l’ai fait avec la boîte à air d’origine c’est surprenant 😉

 

Trop trop bien !! J'avais lu ça sur ton topic . Tu as fait ou le trou dans le tablier ? Pas d'odeur de chaud ? d'huile ? 

Ca doit être genial. 

[damilde]

Il y a 3 heures, Peunje a dit :

Trop trop bien !! J'avais lu ça sur ton topic . Tu as fait ou le trou dans le tablier ? Pas d'odeur de chaud ? d'huile ? 

Ca doit être genial. 

Y a juste un capuchon en caoutchouc à enlever ( donc tu peux le remettre après si ça te convient plus ) 

non aucune odeur ou quoi que ce soit vu que t’es au niveau de l’admission 😉

Modifié le 14 septembre 2023 par damilde

[damilde]

Il y a 7 heures, //M_ath a dit :

Et son optique d'admission, fait maison ou acheté ainsi ?

C’est son pote qui lui a fait 😉

Modifié le 14 septembre 2023 par damilde

[Peunje]

[M-Dias]

Le 26/09/2023 à 09:34, Peunje a dit :

Féline ❤️❤️❤️

[Peunje]

Hey la compagnie, 

Débordé au travail en ce moment j'avance pas trop sur le sujet de la CS lol. 

J'ai tout eu Stéphane qui a du décaler la prise en charge des travaux pour fin février. 

J'ai contacté a tout hasard SME en Allemagne pour me renseigner et j'ai beaucoup aimé leur contact. 

Ils procèdent toute fois d'une façon différente, qu'en pensez vous ? 🙂

Peut importe le choix des options le montage des kits est facturé 750 euros. 

Si je passe par eux, mon choix serait : 

- Kit de renfort E46 Weld in racp : 350 euros

- E46 Racp space saver braces : 250 euros

https://www.s-m-eng.com/sme

Leurs méthodes est complètement différentes des autres renforts car ils interviennent uniquement sur le dessus de la caisse : 

 

" Les plaques qui passent sous la voiture ne font presque rien. Je sais que c'est fait comme ça depuis des années. 

Elles sont comme recouvrir avec du platre et ne réparent rien. 

Cependant si vous présentez des fissures importantes, il se peut que l'essieu arrière soit retiré. Le sol sera réparé est traité. Mais avec le kit de soudure que nous proposons, le sol ne fissurera plus" 

 

Pardonnez moi pour la traduction google, mais en gros ils n'ont pas l'habitude de déposer le train arrière et passe par le dessus. Ils traitent le problème à la base. Ils peuvent toute fois tout déposer, mais le tarif sera bien plus important et les délais bien plus long. (C'est pas un problème). 

 

Aujourd'hui je me pose la question vers quel choix me diriger ? 

@Nakamiki 

 

En tout cas ils ont l'air très sérieux et ne sont qu'a 250 km de chez moi. (Intervention en une grosse journée) 

Modifié le 10 novembre 2023 par Peunje

[Peunje]

Le topic de @Nakamiki pour l'explication en détail. 

Maintenant il reste à voir si je dois ressouder en dessous de la caisse. 

Chris m'a fait un retour et regardera sur place. Au quel cas on prévoira une nouvelle date pour réaliser ce chantier.