///M3 E46 Coupé CarbonSchwartz de Polo [ Silentblocs Arr OK -> Durite DA en U: OK... ]

[GEBm3]

Pff cette durite, on y passe tous!

[P0L0]

tu l'as déjà remplacée aussi ?

[simer]

Je viens de récupérer la mienne chez BMW hier soir ! 

[P0L0]

Fais attention à bien enlever les anciens joints, j’ai failli me faire avoir avec l’un des deux plus gros. Il était resté collé à la pompe (si c’est bien une pompe)

[simer]

Merci du conseil ! 

[GEBm3]

il y a une heure, P0L0 a dit :

tu l'as déjà remplacée aussi ?

Oui, en 2 fois..

la première, je suis aller refaire la durite par une boite qui ressertit des tuyaux hydrauliques.. pour 80 euros..mais la DA faisait un peu de bruit

alors j ai acheté la piece oem, 220 eur env.

et là ça a marché 

[V6enligne]

Modifié le 15 novembre 2018 par lien-mi
msg sans intérêt

[lotus]

Oui on y passe tous ...

 peu importe le kilométrage ça doit être les années qui comptent

sinon moi je me suis pas emmerdé à vidanger à la seringue je n'ai pas perdu de temps j'ai carrément retiré le liquide en dévissant par le bas.

Il m'est arrivé que le raccord entre la pompe et la durite qui est venu avec à faire attention de ne pas abîmer le joint torique rouge car cette pièce ne se détaille pas

 

[Biba16]

J’étais passer à côté de ce topic. Bravo pour cette belle restauration ?

[P0L0]

Le 14/11/2018 à 21:04, simer a dit :

Merci du conseil ! 

Simer ??

 

 

Le 14/11/2018 à 21:26, GEBm3 a dit :

Oui, en 2 fois..

la première, je suis aller refaire la durite par une boite qui ressertit des tuyaux hydrauliques.. pour 80 euros..mais la DA faisait un peu de bruit

alors j ai acheté la piece oem, 220 eur env.

et là ça a marché 

Aïe, ils avaient remplacé les tuyaux ou juste resserti celle d’origine ?

 

 

Le 14/11/2018 à 22:20, lien-mi a dit :

Pas compris ?

 

 

Le 14/11/2018 à 23:16, lotus a dit :

Oui on y passe tous ...

 peu importe le kilométrage ça doit être les années qui comptent

sinon moi je me suis pas emmerdé à vidanger à la seringue je n'ai pas perdu de temps j'ai carrément retiré le liquide en dévissant par le bas.

Il m'est arrivé que le raccord entre la pompe et la durite qui est venu avec à faire attention de ne pas abîmer le joint torique rouge car cette pièce ne se détaille pas

 

En fait, J’ai un beau carrelage au sol et j’avais pas envie d’avoir Le Bras qui pue l’huile de boîte pendant deux jours ?

Chelou le coup du raccord qui vient avec la vis, c’est pas de bol ?

 

Le 16/11/2018 à 10:27, Biba16 a dit :

J’étais passer à côté de ce topic. Bravo pour cette belle restauration ?

Merci msieur ?

[GEBm3]

Ils avaient remplacés les tuyaux

[Peunje]

Ah oui entièrement d'accord. 

Peut importe la génération, ça fini toujours par pisser ?.

Good Job !

[Benoît27]

Le 04/05/2017 à 17:34, P0L0 a dit :

J'en ai profité pour récupérer les pièces que j'avais commandées: une mousse neuve pour l'assise conducteur et un jeu de plaques "showroom"

Salut! La mousse se trouve donc directement chez BMW?

Top ça!!! Je vais aller les voir. Avec 197.000km mon siège conducteur va retrouver une jeunesse

[P0L0]

Salut !

ouaip, je n’ai pas la réf sous les yeux mais je peux te sortir ça en rentrant de vacances le week-end prochain ?

[damilde]

Le 09/09/2019 à 08:55, Benoît27 a dit :

Salut! La mousse se trouve donc directement chez BMW?

Top ça!!! Je vais aller les voir. Avec 197.000km mon siège conducteur va retrouver une jeunesse

Repère 2 ?

 

[Benoît27]

Aaah! merci @damilde c'est top ça! Thanks