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P0L0

///M3 E46 Coupé CarbonSchwartz de Polo [ Silentblocs Arr OK -> Durite DA en U: OK... ]

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P0L0

Yo :nickel4: !

 


J'ai fait du Tuning: :o j'ai acheté des feux à LED, pour faire genre j'ai une phase 2 :violon: alors qu'suis qu'un plouc en phase 1:oops:

Je les ai achetés à un propriétaire très sympa d'une m3 E46 titansilber avec clignos oranges et jantes CSL grises anthra. Il est peut-être inscrit ici, je n'ai pas pensé à lui demander :ph34r:

 

Phase 1 à Gauche / Phase 2 à droite.

DSC_0887.JPG

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Vu de l'intérieur, ce n'est pas folichon, les adaptables sont bien moins finis que ceux d'origine
Mais bon, ça reste du détail.

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Comparatif des feux phase 1/phase 2 côté conducteur.

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Une fois en place:

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P'tites photos "vit'fait", pas propre

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940x.jpg

 

To be continued... :-P

Edited by P0L0

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Peunje

Super sujet !!

J'adore voir les avancées des travaux en plus avec de belles photos. Beau boulot hâte de voir la suite. 

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P0L0

Merci m'sieur :nickel8:

Habitué des forums auto, j'aime bien lire les topic sont illustrés donc j'essaie de faire de même 8)8)8)

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loki
Le 16/07/2016 à 23:16, P0L0 a dit :

Et pour terminer, en mode mariage :lover:

 

nfcu.jpg

Ça ne serait pas à Vault De Lugny par hasard?

C'est à 4 ou 5 bornes de chez moi...

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P0L0

Si si, j'y étais pour un mariage.

je connais plutôt bien le coin, pour y avoir passé quelques années B)

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P0L0

allez, on continue avec le taf des dernières semaines..

 

Et ça concerne mes inserts de tableau de bord titan, qui avaient boursouflé

Donc j'ai trouvé un kit bois "précieux" ( :rolleyes: ) archi complet (baguettes tableau de bord, pommeau bois, accoudoirs poignées de portes.
Je voulais tenter un truc sans pour autant tuer ceux d'origine, donc autant tuer un truc moche à la base :ptdr:

dsc00242-23a7a70.jpg

 

 

En recevant le truc, je m'aperçoit que le bois a travailler (y'a vraiment du bois, en fait :P) et ça a provoqué des fissures sur le vernis.
Donc ponçage et coupage des fissures et du bois à la dremel pour stopper l'évolution du truc.

Dip-it%20(02).JPG


Dip-it%20(03).JPG


Dip-it%20(04).JPG

 

 

On prépare le tout, on rebouche on mastique on ponce on lisse on ponce on relisse on reponce, puis on aprette on reponce,......


Dip-it%20(05).JPG

 

 

A ce moment, j'apprends sur ce forum que les inserts Titan sont connus pour ce défauts, et que l'insert en question ne coute pas grand chose, dans les 30 balles :eek:
Maintenant que j'en suis là, je continue mon taf, car vous le verrez, le resultat en vaut la chandelle

 

Donc on emballe le tout et on envoie ça à

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Petite aparté: Une boite comme on aimerait en connaitre plus. Quentin est membre sur un autre forum de voitures et l'avais contacté par ce biais. Mais j'ai trouvé en lui un sérieux qui fait plaisir. Très réactif, répond très rapidement pour expliquer la manip, donner des news sur l'avancement, ...

Et forcément, un travail ultra soigné.

Bref, cela faisait un moment que je voulais tester, et voici la première photo reçue :shock:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

encore un peu ? :mrgreen:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Puis il faut vernir pour protéger le tout (plusieurs couches, 3 de mémoire)

Avant / Après

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L'ensemble verni


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il faut alors installer le tout dans la ouature :oui:

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J'suis total in love... :lover::lover::lover::lover:
To be continued² ( :ph34r: )

 

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deuce of spades

Vraiment top le rendu en hydro dipping ,j'adore :nickel7:

Il faut compter quel ordre de prix si c'est pas indiscret?

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P0L0

Merci 8)

Je voulais le faire avant même d'avoir la voiture :ph34r:

Compte 180€ pour Les 4 éléments.

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deuce of spades

Merci beaucoup ;-)

En tout cas c'est bluffant le rendu !

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loki

Complétement d'accord. On croirait de l'origine.

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damilde

Jolie résultat :nickel8:

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-JM-

Beau travail :nickel8:, reste les accoudoirs à faire pour tout uniformiser.

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Peunje

Ah oui nettement mieux que ce que tu trouves sur Ebay !! C'est vraiment beau et donne l'impression d'avoir du vrai carbon. 

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P0L0
Il y a 9 heures, loki a dit :

Complétement d'accord. On croirait de l'origine.

C'est ça, vraiment du super taf !

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P0L0
il y a 43 minutes, Peunje a dit :

Ah oui nettement mieux que ce que tu trouves sur Ebay !! C'est vraiment beau et donne l'impression d'avoir du vrai carbon. 

À vrai dire je n'ai pas regardé sur eBay :ph34r:

 

 

Il y a 1 heure, -JM- a dit :

Beau travail :nickel8:, reste les accoudoirs à faire pour tout uniformiser.

C'était ma crainte, que l'on remarque vraiment la différence entre les accoudoirs et Les inserts.

je suis maniaque, mais ça ne me choque pas, ou alors c'est la raison qui tente de me persuader :ptdr:

 

En tous cas, j'ai vu il y a peu de temps une jumelle de la mienné avec beaucoup de carbone (flaps et diffuseur pour l'extérieur, inserts, accoudoirs et dos de sièges pour l'intérieur)...

Pour être honnête, je ne trouvais pas l'ensemble très chouette. Faut dire que la trame était plus grossière, et la couleur tirait presque vers le jaune/vert.. Ça faisait presque penser à de la fibre de verre.

 

J'essaierai de retourner sur le parking du garage où je l'avais vue, pour essayer de prendre des photos ;)

 

 

Il y a 1 heure, damilde a dit :

Jolie résultat :nickel8:

Merci m'sieur :biere:

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alex670

au top ces nouveaux inserts, on voit le travail de qualité ;)

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DAM3

Très belle finition.

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P0L0
Le 26/07/2016 à 19:40, alex670 a dit :

au top ces nouveaux inserts, on voit le travail de qualité ;)

 

Le 27/07/2016 à 06:28, DAM3 a dit :

Très belle finition.

Yep, vraiment chouette.

 

 

Bon sinon, j'ai tenté de démonter ma baguette de coffre, en enlevant les 4 Torx et les deux cruci de la poignée, elle reste collée à la malle :non:...

Et comme il y avait un semblant de colle à Pare-brise sur les pas de vis, je crains le pire... :eek::P C'est dingue de pseudo "entretenir" une caisse comme ça de cette manière-là....

Edited by P0L0

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P0L0

Pour illustrer mes propos, voici le beauuuuuuuu joint de colle pare-brise :rolleyes::rolleyes:

 

d203.jpg

 

wn4j.jpg

 

krc9.jpg

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P0L0

Du coup, tentative de découpage à la "corde à piano". J'avais trouvé cette technique sur le net, pour retirer les pare-brise.

vu09.jpg

 

 

 

Le petit détail c'est que la corde que j'ai trouvé chez Décath' était lisse, alors que celle qu'on voit sur le net semble annelée/striée et aide sans doute à la découpe de la colle

B351-0.jpg

 

Edited by P0L0

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