///M3 E46 Coupé CarbonSchwartz de Polo [ Silentblocs Arr OK -> Durite DA en U: OK... ]

[Maxlamenace]

Ça a l'air propre ! Bien joué, car je voyais ça mal partie  Tu n'as pas de radar de recul ?

[P0L0]

Merci,

à vrai dire, j'ai découvert ça en bricolant la Clio, et depuis j'aime bien "créer" de petites pièces. 

 

Sur la Clio, J'avais adapté un GPS de Scenic et fait une casquette de tableau de bord, en fibre/résine

 

 

 

 

 

 

 

et sur la z4, j'avais fait un dock iPhone dans le cendrier

 

 

 

 

 

 

 

Plus de détails sur le topic: http://www.bmwz3club.fr/forum/viewtopic.php?f=81&t=32977

C'est pas non plus du grand art, mais je fais au mieux.

Modifié le 10 août 2016 par P0L0

[Peunje]

Ahh j'avais pas vu la photo trop de la balle tout fonctionne

C'est une super modification ça et fait avec soin GG. 

[P0L0]

Il y a 2 heures, Maxlamenace a dit :

Ça a l'air propre ! Bien joué, car je voyais ça mal partie  Tu n'as pas de radar de recul ?

Si, j'ai les radars, mais ça ne vaut pas une camera

 

 

il y a une heure, Peunje a dit :

Ahh j'avais pas vu la photo trop de la balle tout fonctionne

C'est une super modification ça et fait avec soin GG. 

Merci chef 

 

[P0L0]

Yo

Re-re de mariage ce weekend (on est 3 potes à s'être mariés cet été), donc la belle était encore de sortie 
On était dans le Sancerrois, c'est bien mignon comme coin, et les routes sont sympa : l'occasion d'emmener les copains faire un petit tour

Madame l'a emmenée à l'aller, et on est rentrés bien cool, ce qui m'a permis de trouver un p'tit bruit bien chiant, un sifflement strident genre ventilation qui s'arrête, reprend, puis s'arrête, de manière completement aléatoire.

• Vient de l'intérieur, car rien de plus lorsque j'ouvre la fenetre
• Continue lorsqu'on coupe la ventil'
• De même lorsqu'on coupe la radio
• Rien à voir avec le régime moteur, la vitesse,...

 

Faut que je creuse ce truc...

Sinon, conso passée de 13 L à 12.5 L

P'tites photos pour la forme ^^

 

[muki]

Le 22/08/2016 à 13:29, P0L0 a dit :

Yo

Re-re de mariage ce weekend (on est 3 potes à s'être mariés cet été), donc la belle était encore de sortie 
On était dans le Sancerrois, c'est bien mignon comme coin, et les routes sont sympa : l'occasion d'emmener les copains faire un petit tour

Madame l'a emmenée à l'aller, et on est rentrés bien cool, ce qui m'a permis de trouver un p'tit bruit bien chiant, un sifflement strident genre ventilation qui s'arrête, reprend, puis s'arrête, de manière completement aléatoire.

• Vient de l'intérieur, car rien de plus lorsque j'ouvre la fenetre
• Continue lorsqu'on coupe la ventil'
• De même lorsqu'on coupe la radio
• Rien à voir avec le régime moteur, la vitesse,...

 

Faut que je creuse ce truc...

Sinon, conso passée de 13 L à 12.5 L

P'tites photos pour la forme ^^

 

Hello,

Très belle ///M !

Pour ce que j'ai surligné en gras, j'ai le même cas et à priori c'est le ventilateur qui se situe en dessous à gauche du volant. J'avais vu ça sur un forum US mais je ne trouve plus le sujet qui avait également une procédure pour l'accès à ce ventilateur.

[P0L0]

ah, je vais regarder ça de plus près alors!
 C'est un ventilateur pour le chauffage ?

Merci pour cette piste

[muki]

A priori oui c'est pour le chauffage, j'ai retrouvé le lien : http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=298527

[P0L0]

Oh punaise c'est exactement ce bruit !

Merci beaucoup pour ce partage !!!

[916]

Je l'ai aussi!

Merci.

[Leonidas]

Très belle et beau boulot effectué sur cette ///M, un peu de news ??? tu as réglè le soucis avec ta ventilation?

[P0L0]

 

il y a 21 minutes, Leonidas a dit :

Très belle et beau boulot effectué sur cette ///M, un peu de news ??? tu as réglè le soucis avec ta ventilation?

Non aucune News 

Le mois de décembre est notre gros mois de l'année, au taf, donc vraiment pas eu le temps de m'en occuper.

J'ai roulé un peu avec, en faisant mon premier gros trajet avec (Bourgogne / Normandie pour Noël), et j'ai été bluffé par ses qualités de routière. Mais quant au bruit de ventilation, je n'ai pas fait gaffe.

J'ai réparé mon Klaxon, l'une des deux trompes était hs.

 

 

 

Sinon, j'essaie désespérément de faire fonctionner le régulateur, mais alors que tout est câblé, ça ne fonctionne pas.

 

 

 

 

J'avais acheté un câble de diagnostic, mais pas eu le temps de l'installer sur le PC du garage, qui avait décidé de ne plus fonctionner. J'ai remis le bouzin en marche, en lui donnant un peu plus de muscles (de la Ram), je m'en occupe en rentrant de vacances.

 

Je suis allé recharger les batteries au Mexique, promis, j'essaie de vous rapporter un peu de chaleur (28/30•C ici)

 

 

Modifié le 11 janvier 2017 par P0L0

[P0L0]

Hey !

 

 

En relisant mon topic, je me suis rendu compte que je ne vous avais pas mis les images du cablage de la camera de recul et de l'ouverture de coffre

 

Après coup, je me suis rendu compte qu'il était très simple d'alimenter la commande d'ouverture du coffre depuis l'intérieur, façon CSL
Lui a fait comme moi: http://fullcarbone94.free.fr/product.php?id_product=14

Mais il y a une technique qui permet de faire direct depuis le faisceau derriere la boite à gants ^^:
http://forums.m3cutters.co.uk/showthread.php?t=28371

Enfin... on réunit du câble, le fer à souder, etc...

 

 

Le bouton de commande d'ouverture. Trouvé en casse sur une E39 530d Touring

 

 

Une fois le faisceau terminé:

 

 

La partie qui ira vers l'ancienne poignée d'ouverture de coffre. Mon faisceau s'intercalle sur celui d'origine, évitant ainsi de le couper pour un possible retour à l'origine.

 

 

La partie qui ira vers l'avant, pour la commande d'une part et vers l'autoradio de l'autre part, pour le signal video et le remote de marche arrière...

 

 

...qui commandera le relai

 

 

Le plus relou, faire passer ce nouveau faisceau dans la gaine d'origine

 

 

On installe tout ça derriere la moquette droite:

 

 

Puis on fait passer vers l'avant

 

 

Manque de bol, j'ai vu trop court pour la commande d'ouverture !!

 

 

On rallonge le tout est c'est good !!

 

 

En revanche, j'ai oublié la photo finale

 

Dorénavant, un simple appui sur ce bouton et le coffre s'ouvre. Si l'on s'arrête après un trajet (et donc les portes verouillées), il faut cependant dévérouiller à l'aide de l'interrupteur près de celui des warnings et ensuite appuyer sur le nouveau bouton pour ouvrir la malle.

J'avais ce système sur la z4, et ça m'allait très bien..
Et je trouve cela plus pratique que la poignée d'origine. Très souvent, je me faisait avoir par un coffre qui refusait de s'ouvrir car je n'avais pas dévérouillé avant de descendre.
Là, on fais les deux en même temps et c'est good

 

[Peunje]

Super boulot ! 

J'ai toujours été nul en élec lol. Je reviendrai bientot vers toi pour que tu m'explique lol. 

.... je monte bientot la malle CSL. Et ta solution edt juste parfaite. 

 

Bien joué ?

[P0L0]

Pas de soucis !

 

En fait, la solution du type qui bricole dans la boite à fusible simule l'appui sur le 3eme bouton de la telecommande.

comme ça, pas besoin de cabler de l'habitacle à la malle !

[ghostfire]

Super boulot ! 
Je voulais justement me rajouter une caméra de recul sur mon E39, en achetant une caméra prévue pour se loger dans un des eclairages de plaque (en conservant l'éclairage).
J'ai un GPS pro mais en 4/3 dans celle ci, est ce que le câblage pour basculer vers la caméra lors d'une marche arrière est compliqué ? 

[vanos13]

Il y a 6 heures, ghostfire a dit :

Super boulot ! 
Je voulais justement me rajouter une caméra de recul sur mon E39, en achetant une caméra prévue pour se loger dans un des eclairages de plaque (en conservant l'éclairage).
J'ai un GPS pro mais en 4/3 dans celle ci, est ce que le câblage pour basculer vers la caméra lors d'une marche arrière est compliqué ? 

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1858740-Install-advice-need-for-Rear-View-Camera-E39

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet12333.htm

[ghostfire]

Il y a 3 heures, vanos13 a dit :

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1858740-Install-advice-need-for-Rear-View-Camera-E39

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet12333.htm

J'avais déjà trouvé le lien de FA mais c'est un kit OEM donc ça ne me concerne pas, par contre le lien du Bimmerforums est top, merci  

[P0L0]

As-tu le module TV d'origine ?

sans, je crois bien que c'est compliqué .

 

J'avais le GPS 16/9 sur la z4, mais pas l'option TV, donc pas d'entrée vidéo de disponible.

 

J'avais néanmoins trouvé un boîtier qui s'intercalait entre le boîtier GPS et l'écran et permettait de créer une entrée vidéo. Mais de mémoire, ça coûtait dans les 120€.

Je cherche ça et te colle le lien 

[ghostfire]

Oui j'ai la télé (mais qui ne fonctionne plus forcément, module analogique  ) donc ça devrait pas être trop compliqué, mais c'était surtout l'histoire du relais qui me "chagrinait", lequel choisir etc...
Mais avec le lien du Bimmerofurm je devrais pouvoir trouver celui qu'il me faut en boutique spécialisée