Comment bien utiliser la Boite automatique DKG

[Ju']

Il y a 2 heures, dadi59 a dit :

No moi je trouve que moins y'en a plus sa passe vite

impossible... tu parles du regime moteur mais pas du temps de passage.

Modifié le 7 novembre 2018 par Ju'

[dadi59]

il y a une heure, Ju' a dit :

impossible... tu parles du regime moteur mais pas du temps de passage.

Oui peut être donc les rapports passe plus vite a bas régime quoi.

[dadi59]

Et D2 D3 etc... c'est bien la rapidité de passages des vitesse?

[afv]

Il y a 3 heures, dadi59 a dit :

Et D2 D3 etc... c'est bien la rapidité de passages des vitesse?

Sur le M drive oui (raccourci M sur le volant), sur le compteur c'est la vitesse engagée lorsque tu es en D, la vitesse de passage étant les barres, 5 barres dispos en mode D et 6 en mode S la dernière étant disponible (et visible) uniquement en DSC off (ajustable soit dans le Mdrive soit avec le bouton à gauche du sélecteur de vitesse).

[dadi59]

Il y a 10 heures, afv a dit :

Sur le M drive oui (raccourci M sur le volant), sur le compteur c'est la vitesse engagée lorsque tu es en D, la vitesse de passage étant les barres, 5 barres dispos en mode D et 6 en mode S la dernière étant disponible (et visible) uniquement en DSC off (ajustable soit dans le Mdrive soit avec le bouton à gauche du sélecteur de vitesse).

Merci a toi afv ok j'ai pigé merci vraiment sympa ? c'est plus claire la c'est chiant quand tu a pas le manuel d'util.sation

[dadi59]

Merci a tousse pour votre aides vraiment sympa et réactif 

[Black.m3]

Perso je n’ai jamais éteint la voiture en D, je suis toujours passé en N avant de couper le moteur, ce topic m’en apprend des choses 😂

[I_KnOw]

Petit déterrage,

Je profite de ce sujet, pour ne pas forcément recréer de topic, (car je n'ai pas trouvé de réponse à ma question (ou alors j'ai mal cherché...))

Etant passé sur une M3 DKG récemment, j'apprends aussi la bonne utilisation de cette boîte. 

 

Avec la précédente en BVM, je la laissais toujours au point mort pour la déplacer facilement dans mon garage. Et la "coller" (façon de parler) plus facilement au niveau du mur au fond du garage.

 

Là avec la DKG, je suis obligé de laisser le moteur tournant, la mettre en N, et la déplacer à la main.

En fait je voudrais pouvoir la déplacer dans mon garage (comme une BVM au point mort) sans avoir à la démarrer systématiquement. 

Vous connaissez la procédure svp ? Débloquer la boîte ou autre ? si c'est ça, comment svp ? (Et est ce que ce n'est pas mauvais de faire cette manip ?)

 

Merci d'avance pour votre contribution.

[Yannis]

Tu as un loquet à déverrouiller sous le soufflet du levier ( pas évident à faire à chaque rangement au garage ) 

[Black.m3]

Le 13/10/2021 à 16:38, Yannis a dit :

Tu as un loquet à déverrouiller sous le soufflet du levier ( pas évident à faire à chaque rangement au garage ) 

Sa se trouve sous le tissu en cuir de la boîte DKG n’est-ce pas ?

[GEBm3]

il y a 18 minutes, Black.m3 a dit :

Sa se trouve sous le tissu en cuir de la boîte DKG n’est-ce pas ?

🤔🤔🤔

😳

[Yannis]

Heu, sous le soufflet oui ! 

[krouny]

et si vous injectez le soft gts, plus de clong a basse vitesse, ni en manoeuvre....

j'avais toujours l'impression d'avoir une boite à outil ouverte avec des clé de plombier sous le soufflet, là ça va mieux en GTS...y a encore mais bien moins

Modifié le 1 avril 2022 par krouny

[Black.m3]

Le 31/03/2022 à 18:55, GEBm3 a dit :

🤔🤔🤔

😳

🤭

[Black.m3]

Il y a 13 heures, Yannis a dit :

Heu, sous le soufflet oui ! 

J’ai compris, cimer !! 😂😭