Posté(e) le 5 septembre 20169 a comment_799873 Bonsoir a tous,ce n'est pas une fissure je pense mais de la rouille sous le mastic,il suffit de bien gratter pour vérifier et traité je l'ai déja vu sur E46 Pas M. Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a Auteur comment_799882 Non je pense pas.... voir ici : http://www.chitownm.com/forums/showthread.php?t=2592 C'est au niveau d'une jonction entre 2 tôles qui ça fissure ... Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a comment_799896 Waa les photos sur le forum us font peur . Le châssis est vraiment en carton recyclé sur E46... Ras sur la mienne. Phase 2 donc avec BAR, 150mkm... Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a Auteur comment_799903 il y a 21 minutes, lien-mi a dit : Waa les photos sur le forum us font peur . Le châssis est vraiment en carton recyclé sur E46... Ras sur la mienne. Phase 2 donc avec BAR, 150mkm... Oui cela fait peur, je crois que ça sera les dernier frais que je ferrais sur le mienne après on va acheter un voiture avec un châssis costaud Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a comment_799915 Pour ce genre de chose , bmw ne peut pas prendre une partie à sa charge étant donné le problème? Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a comment_799918 il y a 1 minute, fanch29 a dit : Pour ce genre de chose , bmw ne peut pas prendre une partie à sa charge étant donné le problème? Vu l'ancienneté des voitures, prends un tube de vaseline avant de faire la demande, sa fera moins mal... Quand tu vois que pour les fissures des support de pont bmw US a fait un rappel mais bmw EUROPE rien... je pense pas qu'il fasse quelque chose pour ce probleme encore moins frequent. Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a comment_799963 Effectivement la photo est parlante,elle ne doivent pas supporter les traitement de choc.ses caisses un point de plus a surveiller. Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_799982 C'est quand même fou ces tourelles sur la E46, ça fissure en haut, en bas ... Surtout si ce n'est pas sous la contrainte de slick ou suite à une utilisation intensive. Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800001 Coucou la belle fissure... Combiné monté il y a 1 500km, jantes 18", pas de piste je pense... Maintenant utilisation balade, pas de priste en prévision non plus... Je vais marquer la fissure et monter une BAR, on verra comment ca évolue... Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800003 Et après la cote des E46 remonte, et bah ils sont pas près de les vendre..☺️ Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a Auteur comment_800007 Elle doivent avoir un problème de conception à l'origine et après 15ans passé sur les route de France défoncé ça fissure ... Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800010 il y a 50 minutes, thomass a dit : Et après la cote des E46 remonte, et bah ils sont pas près de les vendre..☺️ Lollll j aurais dit l inverse, vu le pognon que ça coûte de les garder en état, elles vont à la casse et il y en a moins et donc ç est plus rare et donc plus cher!!! Cqfd Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800012 Il y a surement une incidence du au changement des amortisseurs et ressorts non appropries pour le châssis de la E46 Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800020 il y a 33 minutes, argentin92 a dit : Il y a surement une incidence du au changement des amortisseurs et ressorts non appropries pour le châssis de la E46 Oui, et l'absence de BAR pour les premières phases 1 est surement un facteur agravant, les deux ici qui ont des fissures n'en ont pas . Photo de la mienne au passage : Modifié le 6 septembre 20169 a par ///Matthieu Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800021 il y a 39 minutes, argentin92 a dit : Il y a surement une incidence du au changement des amortisseurs et ressorts non appropries pour le châssis de la E46 Je doute qu'en 1 500km une fissure puisse se former à cause des ammortisseurs, et rouillé comme la mienne... La fissure à du apparaitre bien avant, surement sur un (ou plusieurs) choc imporant, genre nid de poule, ou une circulation fréquente sur une route bosselé ou abimé... Mais c'est sur qu'une suspension plus ferme n'aide pas a se prémunir de ce phénomène... Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a Auteur comment_800038 Pour le moment effectivement les fissure sont sur des phase 1 c'est déjà un début de réponse. La mienne a connu la BAR à la pose des combinés et celle de Ludo n'en à encore jamais eu. Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800042 La fissure supérieur c'est le mastic, car la tôle perpendiculaire est en L et est soudée par (2) pointage sur le plis. Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a Auteur comment_800043 il y a 4 minutes, afv a dit : La fissure supérieur c'est le mastic, car la tôle perpendiculaire est en L et est soudée par (2) pointage sur le plis. Si je démonte le passage de roue je peux le voir de toute façon c'est c'est fissuré en dessous c'est la tôle non ? Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter