Posté(e) le 25 octobre 20169 a comment_809330 Bon je commence ce sujet pour présenter ma M3, faire le suivi de la préparation "light" et profiter des conseils que vous pourrez me donner. Voiture achetée il y'a un an maintenant (à 97'000 kils), mes 2 impératifs étaient boîte manuelle et carbonschwarz. C'est un modèle de 2001, origine Suisse et entretenu dans le réseau BMW, rappels faits et historique connu. J'ai eu avec des jantes 19" en Michelin PSS et jantes 18" pour les pneus hiver. J'ai très vite fait mes premiers tours de roue sur la neige, je trouve qu'elle va plutôt bien! Bonus : Et en mode été : Pour la préparation circuit, je vise une prépa light pour le moment. J'ai commencé par une légère amélioration des freins, avec disques Zimmermann Formula Z et plaquettes Pagid RS29, durits avia et liquide HT. Ça va déjà mieux que l'origine, du moins pour mon utilisation actuelle. Service 2 chez Shabani Motorsport (avec toutes les purges pour avoir l'esprit tranquille), puis j'ai fait faire les renforts du berceau AR chez Hillspeed Performance, quelques petites fissures mais rien de méchant, le reste est propre. La suite prévue : - KW clubsport avec barre anti rapprochement AV Wiechers (début décembre), toujours chez Hillspeed Performance. - Baquets Recaro Pole Position (simili cuir et alcantara ) et demi-arceau Wiechers. - 4 jantes 18" Apex pour aller pister, je trouve les 19" belles mais lourdes. Voilà en gros... Au plaisir de vous lire! Modifié le 25 juillet 20188 a par Sholto Titre Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20169 a comment_809335 Belle auto et beau projet J'ai déjà entendu le nom shabani motorsport tu en est satisfait ? Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20169 a Auteur comment_809340 il y a 11 minutes, lotus a dit : Belle auto et beau projet J'ai déjà entendu le nom shabani motorsport tu en est satisfait ? Merci! Oui très content, recommandé par des amis et je recommande aussi! Ancien mécanicien BMW, il ne fait que des M je crois, rapide et consciencieux, très bon contact je retournerai chez lui pour l'entretien de la M. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20169 a comment_809425 Il y a 3 heures, Sholto a dit : Oh la belle photo!! Chouette projet en perspective. Modifié le 25 octobre 20169 a par CrisZ Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20169 a Auteur comment_809604 Première question : Dans un mois je monte les KW clubsport, je pense descendre -30 devant et -20 derrière. Quels réglages géo vous me conseillez pour un mix daily/piste? Je penchais pour des valeurs CSL au début, mais il apparaît que ce n'est pas le top. J'affinerai en fonction de mon ressenti évidement, mais histoire d'avoir une base... Dans un post @M3RS2 conseillait pour AV et ARR carrossage maxi et pincement mini, vos avis? Et pour la chasse? Merci Signaler
Posté(e) le 18 janvier 20179 a Auteur comment_828900 Petit up! Passage chez Hillspeed Performance pour monter les KW clubsport et la barre anti-rapprochement. Les KW sont réglées 2 crans plus soft partout que le set-up de base, encore un poil ferme mais ça me convient pour le moment. A venir un set de jantes Apex Arc-8 en 18'! Modifié le 18 janvier 20179 a par Sholto correction Signaler
Posté(e) le 18 janvier 20179 a comment_828936 Superbe ! Ca fait plaisir de voir une M dans la neige ?. Les photos sont très belle en tout cas. Signaler
Posté(e) le 18 janvier 20179 a Auteur comment_829015 Il y a 4 heures, Peunje a dit : Superbe ! Ca fait plaisir de voir une M dans la neige ?. Les photos sont très belle en tout cas. Merci! Oui c'est cool dans la neige, du moment que personne ne s'arrête devant dans une montée! Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829083 Sympa ta ///M, de belles pièces pour s'amuser sur route et piste ! +1 ça fait plaisir à voir une M3 dans la neige, une bonne école je pense Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829111 Le 26/10/2016 à 17:52, Sholto a dit : Première question : Dans un mois je monte les KW clubsport, je pense descendre -30 devant et -20 derrière. Quels réglages géo vous me conseillez pour un mix daily/piste? Je penchais pour des valeurs CSL au début, mais il apparaît que ce n'est pas le top. J'affinerai en fonction de mon ressenti évidement, mais histoire d'avoir une base... Dans un post @M3RS2 conseillait pour AV et ARR carrossage maxi et pincement mini, vos avis? Et pour la chasse? Merci Salut, Superbe auto et photos et projet sympa. Je ne comprend pas l'intérêt de mettre plus de plonge sur ton auto, l'assiette d'origine est bien non ? Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a Auteur comment_829126 il y a 39 minutes, superfly a dit : Salut, Superbe auto et photos et projet sympa. Je ne comprend pas l'intérêt de mettre plus de plonge sur ton auto, l'assiette d'origine est bien non ? Merci! L'idée d'une assiette plongeante est d'avoir un train AV un peu plus vif. Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a comment_829400 Le 19/01/2017 à 10:12, Sholto a dit : Merci! L'idée d'une assiette plongeante est d'avoir un train AV un peu plus vif. Okay merci Signaler
Posté(e) le 22 janvier 20179 a comment_829873 Très bon choix carbonschwarz et boite manuelle Que de bonnes modifications et de photos magnifiques L'autobloc doit bien travailler dans la neige? Un post que je vais suivre Signaler
Posté(e) le 27 janvier 20179 a Auteur comment_831064 Le 22/01/2017 à 14:54, Séb63 a dit : Très bon choix carbonschwarz et boite manuelle Que de bonnes modifications et de photos magnifiques L'autobloc doit bien travailler dans la neige? Un post que je vais suivre Merci!! Oui elle va bien dans la neige je trouve! DSC OFF, plaisir ON!! Signaler
Posté(e) le 31 janvier 20179 a comment_832057 jolies photos dans la neige il y a assez de grip? Merci Signaler
Posté(e) le 1 février 20179 a Auteur comment_832156 Il y a 14 heures, louisrousillon a dit : jolies photos dans la neige il y a assez de grip? Merci Écoute en pneu neige ça va, après faut pas trop s'arrêter quand c'est raide quoi Mais dans l'ensemble pas de souci, agréable de rouler sur neige. Signaler
Posté(e) le 1 février 20179 a comment_832160 avec de bons pneus neiges, et grâce à l'autobloc, ça va pas si mal une M3, mieux qu'une BMW sans autobloc. Je suis monté maintes fois en M3 E92 chaussée d'alpin, eh ben jamais resté en rade. Quelques sorties nocturnes dans les lacets ont été bien amusantes également Signaler
Posté(e) le 1 février 20179 a comment_832200 Merci pour vos retours.... Vous désactivez le dsc en gros pour être pépère? Signaler
Posté(e) le 1 février 20179 a Auteur comment_832202 Dépend de ta conduite. Pour du fun obligé de le déconnecter, il est trop efficace sinon pour garder la voiture sur des rails! L'inconvénient de le laisser activé est qu'il régule le régime moteur et agit sur les freins, du coup on peut perdre un élan pourtant utile en montée. Je roule donc DSC OFF, il faut être vigilant savoir rattraper une propulsion sur la neige. Rien de difficile, j'ai choisi une boîte manuelle pour ça! Signaler
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