Bonjour,

toujours dans le cadre de la recherche de mon futur monstre, étant novice dans le monde "M", j'aurais aimé connaitre votre avis sur cette annonce:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1045561484.htm?ca=5_s

Pour ce que m'en a dit le propriétaire actuel:

"Concernant l'entretient depuis que je l'ai:

 

71224 km vidange

80337 km liquide frein

84142 km batterie bmw

86000 km vidange boîte

90377 km vidange + filtres habitacle

90562 km bague étanchéité + vidange pont arrière

94548 km disques + plaquette arrière + roulements de roues

96339 km coussinets de bielle

 

Les pneus ont environ 20% d'usure

les bougies ont été remplacées à 61783 km

 

L'intérieur du véhicule est en état neuf (même le cuir côté conducteur)

L'extérieur est très propre (seul une trace sur une jante avant)"

 

Quid des amortisseurs EDC? je pense qu'ils n'ont logiquement pas encore été changé. D'ailleurs, ça a quelle durée de vie environ ce type d'amortisseurs?

 

Et comme me l'a fait remarquer ripper0306 (que je remercie au passage, ainsi que olivier54m. Les quelques renseignements et autres tuyaux qu'ils m'ont donné, m'ont été bien utile pour affiner mes recherches...), l'assise des sièges semble être en tissu, donc la voiture n'est pas d'origine française. Après...

 

Voilà tout ce que j'en sais pour l'instant. A vos claviers... Merci.

et de 0 a 71000 kilomètres ..................   ????

 

passe ton chemin sur cette annonce !

elle parait tres belle ..

 combien de propriétaire avant ? quels type de trajets effectués?  il a fait apparemment 25-30 000km avec et il l'a effectivement entretenu mais ça peut ètre intéressant d'avoir une idée de son passé..

Pour le reste les experts de ce modèle sauront mieux dire...

 

il y a 40 minutes, bmw24 a dit :

passe ton chemin sur cette annonce !

pkoi ?

Il a l'air de l'avoir bien entretenu après faut voir l'historique avant lui 

pour moi le seul "hic" (je dis bien pour moi) c'est que c'est une import 

apres elle a l'air propre 

Sur le papier elle semble assez propre et entretenue. Après si le propriétaire ne peut pas te donner d'info précise, document à l'appui, sur ce qui a été fait comme entretien avant, je passerais aussi mon chemin à ta place. Il faut un historique clair sur ce type d'auto.

A ce kilométrage, je demanderais aussi un relevé du % d'usure des embrayages. Ca coute +3500€ de changer le module embrayage DKG donc l'info est importante.

il y a 58 minutes, MPaul a dit :

pkoi ?

Il manque l'historique, c'est une import et elle est beaucoup trop chère. Les sièges et le volant sont bien brillant donc pas nettoyés souvent et l'assise conducteur est tachée. Après elle semble propre comme toujours sur des photos de qualité très moyenne.

C'est juste une remarque de ma part, après il fait comme il veut. Il ne connait pas les M3 e92 donc ma remarque a aussi pour objectif de lui donner cette info c'est tout.

Il ne faut pas en vouloir @jack78 il vient de faire faire le sien et sa belle n'a pas beaucoup de kil. Au fait comment effectuer un relevé d'usure d'embrayage ? via rheingold ?

Toutes les remarques sont à prendre en compte, après il ne faut pas être trop pressé et surtout avoir de la patience.

Je suis sur qu'il trouvera bien mieux et qu'il y a mieux. @ripper0306 a été patient et il a trouvé une belle occasion.

Celle ci par exemple me semble une meilleure occasion : https://www.leboncoin.fr/voitures/1042851341.htm?ca=5_s

Ou celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1037336355.htm?ca=5_s

Pour faire un bon achat, il faut 1/ avoir les bonnes infos notamment sur le cout des grosses interventions 2/être patient.

Il ne s'agit effectivement pas de lui dire, n'achète pas tel ou tel modèle car elle peut avoir ça ou ça, mais de lui donner des infos complémentaires, soit pour son achat soit pour le budget global qu'il devra avoir

Quand on achète ce genre d'auto, il est préférable d'avoir de côté un budget pour les aléas.

il y a 19 minutes, MPaul a dit :

 Au fait comment effectuer un relevé d'usure d'embrayage ? via rheingold ?

 

Je ne sais pas exactement. Via la valise je suppose

Et bien... je ne pensais pas déclencher une telle "passion" dans vos réponses...

Dans tous les cas, un grand merci à tous.

Maintenant je ne vais pas vous citer tous et reprendre chacun de vos arguments point par point. Ça risque d'être long et rébarbatif pour tout le monde.

En bref, je ne suis pas pressé, mais il faut bien commencer quelque part. D'autant que parfois il n'est pas spécialement nécessaire de chercher 6 mois. La 1 ère peut être la bonne... ( je ne dis pas que c'est forcément le cas ici).

Maintenant concernant l'historique avant 71 000 kilomètres je suis en attente de la réponse du propriétaire. On verra bien.

C'est donc bien une import,  allemande. Le seul soucis que j'y vois c'est effectivement par rapport à l'historique qui pourrait manquer. Dans ce cas... Pour le reste... j'ai eu une 911 d'origine italienne et je n'ai jamais eu aucun soucis avec... Française ne veut pas forcément dire bien entretenue...

@jack78 je peux effectivement demander pour l'usure de l'embrayage. Ça ne coûte rien si ce n'est un non...

@bmw24 merci pour tes liens. Mais j'aurais peut être du le préciser, je veux une blanche avec DKG... De plus à quoi vois tu que ce sont de meilleures occasions? Le prix? Le kilométrage ?  Parce que niveau entretien, à part un vague "entièrement révisée"...

Je répète,  encore merci pour vos réponses. Vos expériences respectives et vos infos ne peuvent que m'être utile.

Pour moi, elle est intéressante cette voiture, l'entretien a été fait correctement depuis que l'actuel propriétaire l'a. Seule la suspension EDC risque d'être à changer.

Les coussinets sont neufs ce qui est rare en annonce, et ce sera déjà cela de moins à faire.

Que ce soit un import n'a pas d'importance tant que tu n'as pas de doute sur le kilométrage. Je la trouve juste cher eu égard à son kilométrage.

et dire qu il a peu de temps 5-6ans j avais une belle E46 de 2002 70000km avec historique et etat nickel pour 25000€

c est vrai que plus de 35000€ pour pas loin de 100000km ça commence a faire cher a mon gout

il y a 31 minutes, -JM- a dit :

Pour moi, elle est intéressante cette voiture, l'entretien a été fait correctement depuis que l'actuel propriétaire l'a. Seule la suspension EDC risque d'être à changer.

Les coussinets sont neufs ce qui est rare en annonce, et ce sera déjà cela de moins à faire.

Que ce soit un import n'a pas d'importance tant que tu n'as pas de doute sur le kilométrage. Je la trouve juste cher eu égard à son kilométrage.

Justement la suspension EDC quelqu'un a une idée de la fourchette de kilomètres où il faut la changer? J'imagine qu'à presque 100 000 on n'en ai pas loin...

Ce qui m'a fait m'arrêter sur cette annonce c'est justement l'entretien qui est clairement annoncé. C'est la seule dans mes critères où c'est clairement écrit dès le départ.

il y a 32 minutes, yoz a dit :

et dire qu il a peu de temps 5-6ans j avais une belle E46 de 2002 70000km avec historique et etat nickel pour 25000€

c est vrai que plus de 35000€ pour pas loin de 100000km ça commence a faire cher a mon gout

Effectivement je trouve également que le prix n'est pas donné pour les kilomètres annoncés. Après je trouve d'autres annonces 3000€ moins chères, mais où tout cet entretien est a réaliser immédiatement . Ce qui me laisse un doute quand au suivi de la voiture. En plus au bout du compte le total voiture plus mécanique... il n'y a pas de gain, voire le contraire.

D'ailleurs pour répondre à la question de l'historique, le propriétaire vient de me répondre qu'il avait le carnet d'entretien complet depuis sa mise en circulation. Par contre pour les factures j'avoue ne pas encore le savoir. Ceci dit j'ai un doute. C'est souvent là la limite de l'import je le reconnais.

Et pour le siège qui pouvait semblé taché, il m'assure qu'il est nickel. A confirmer évidemment.

Le problème de l'import c'est qui faut ce débrouiller en langue étrangère pour pouvoir vérifier l'historique 

mais je pense que le prix et pas tellement excessif avec tout l'entretien car mes toute les factures bout à bout il doit y en avoir pour des sous 

tu peu trouver des annonces 3000€ moins chère mais déjà tu prend rien que les coussinet t'en a pour 1500 2000€

 

Modifié le 14 novembre 20169 a par BarçaM3

@loki Les amortisseurs EDC tiendraient d'après ce que j'ai pu lire, 100 à 120 000km. Ce qui est déjà 2x plus que sur une E46.

Si je devais acheter cette voiture, je les changerai lors de la prochaine révision.