///MFan Posté(e) le 30 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2016 Le 29/12/2016 à 11:07, thierry7789 a dit : donc je vais attendre un moment!!! mais non Thierry! Voici mon nouvelle intérieur, je préfère le vintage.... je trouvais que celui de la était un peut trop classe.... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lusitano92 Posté(e) le 2 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2017 Le 20/12/2016 à 11:24, ///MFan a dit : Mr Lusitano, tu en a pas 2/3 de l'arrière stp? bonne année 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lusitano92 Posté(e) le 2 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2017 désolée pour la qualité ( iPhone ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 2 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2017 Super!! Merci m'sieur! Tous mes voeux pour cette nouvelle année également! Dis, tu on es pas tres loin tt les deux (pas loin en M6! Lol) ca te dis qu'on se voit un de ces 4? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kev750oi Posté(e) le 17 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 Salut à tous sujet super intéressant. Juste pour info est-ce qu'il y a quelqu'un qui était aller voir les prix des electrovannes sur real oem? Ou juste chez bmw? En gros est-ce que qu'un les a vues à 1200€ sur le site? Car moi voila ce que ça me sort. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 17 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 C'est les anciens tarifs, plus personnes ne les vends à ce tarif malheureusement.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kev750oi Posté(e) le 17 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 Ah, à un moment j'ai cru qu'il avait revus leur tarifs! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 17 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 Oui on y a tous cru rassure toi.... mais quand tu appelles, "oh désolé c'est les anciens tarifs..." sinon je me serais jeté dessus le premier! LOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macapal Posté(e) le 14 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2017 Bonjour ///MFAN, je suis nouveau sur le forum, lusitano m'a dit de te contacter, l'autre jour chez bmw indigo, il m'ont sorti les électrovannes à 0.57, 0.57, 0.59,0.59, par contre elle marche très bien sans aucune alarme. Penses-tu qu'il faille les "optimiser" pour ariiver à 0.9?, il semble qu tu fasses cela très bien. Je ne sais pas quoi penser. Merci d'avance 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 17 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2017 Le 14/02/2017 à 17:30, macapal a dit : Bonjour ///MFAN, je suis nouveau sur le forum, lusitano m'a dit de te contacter, l'autre jour chez bmw indigo, il m'ont sorti les électrovannes à 0.57, 0.57, 0.59,0.59, par contre elle marche très bien sans aucune alarme. Penses-tu qu'il faille les "optimiser" pour ariiver à 0.9?, il semble qu tu fasses cela très bien. Je ne sais pas quoi penser. Merci d'avance Même a 0,4 ou 0,3 tu n'as pas de défaut moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 18 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 février 2017 Le 14/02/2017 à 17:30, macapal a dit : Bonjour ///MFAN, je suis nouveau sur le forum, lusitano m'a dit de te contacter, l'autre jour chez bmw indigo, il m'ont sorti les électrovannes à 0.57, 0.57, 0.59,0.59, par contre elle marche très bien sans aucune alarme. Penses-tu qu'il faille les "optimiser" pour ariiver à 0.9?, il semble qu tu fasses cela très bien. Je ne sais pas quoi penser. Merci d'avance Salut, comme convenu on se voit la semaine pro, diag complet du sytème Vanos (prise de pression de la pompe HP, test de l'accu, purges vanos, prise de valeurs EV, etc...) et après quand on aura ttes les infos, on optera pour une solution! Et si tu le souhaites, contrôle complet de ta M (organes principaux). Pas de soucis! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macapal Posté(e) le 18 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 18 février 2017 Comme convenu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fan2BM Posté(e) le 21 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Si tu pourrais nous faire un retour d'expérience par la suite?! Macapal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabis Posté(e) le 21 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Le 18/02/2017 à 12:38, ///MFan a dit : Salut, comme convenu on se voit la semaine pro, diag complet du sytème Vanos (prise de pression de la pompe HP, test de l'accu, purges vanos, prise de valeurs EV, etc...) et après quand on aura ttes les infos, on optera pour une solution! Et si tu le souhaites, contrôle complet de ta M (organes principaux). Pas de soucis! Comment tu teste l accu? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macapal Posté(e) le 21 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 (modifié) Bonsoir, electrovannes testées, 0.6 de moyenne, donc il faut les changer, je sais à qui m'adresser Pompa HP 70 ralenti, 90 à 5000 tours donc pas de PB. Autrement rien de particulier tout fonctionne correctement (pompe à essence, embrayage, etc...) Un grand merci à ///MFan qui m'a donné de son temps avec une très bonne expertise et une grande gentillesse. Modifié le 21 février 2017 par macapal 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 22 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2017 Il y a 10 heures, macapal a dit : Bonsoir, electrovannes testées, 0.6 de moyenne, donc il faut les changer, je sais à qui m'adresser Pompa HP 70 ralenti, 90 à 5000 tours donc pas de PB. Autrement rien de particulier tout fonctionne correctement (pompe à essence, embrayage, etc...) Un grand merci à ///MFan qui m'a donné de son temps avec une très bonne expertise et une grande gentillesse. Mais de rien, toujours un plaisir d'ouvrir un capot ou se trouve un V10, Oui effectivement, voiture en pleine santé, belle de surcroit et très bien entretenue. Ca fait plaisir à voir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 22 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2017 Il y a 10 heures, fabis a dit : Comment tu teste l accu? Avec Ista. Fonction recherche de défauts, distribution variable, tu as le test. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 22 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2017 Il y a 10 heures, fabis a dit : Comment tu teste l accu? mais il faut que tu ai sur la voiture le monomètre HP sinon tu fera rien. Tu as aussi la possibilité de le tester, toujours avec le mano en ratant ton demarrage, plus complexe à faire. Ce qu'il faut savoir sur l'accu, c'est son fonctionnement et à quoi il sert : il absorbe, via une membrane taré à 40 bars (via une contre pression azote) une pression et quantité d'huile qu'il va délivrer (via une soupape de décharge) de suite lorsque que tu pousse ton bouton START. Il fournis donc de suite 40 bars au vanos afin d'éviter le claquement au démarrage le temps que la pompe HP monte en pression, et de ce fait se recharge une fois la voiture démarrée pour palier à un nouveau démarrage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabis Posté(e) le 22 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2017 Il y a 8 heures, ///MFan a dit : mais il faut que tu ai sur la voiture le monomètre HP sinon tu fera rien. Tu as aussi la possibilité de le tester, toujours avec le mano en ratant ton demarrage, plus complexe à faire. Ce qu'il faut savoir sur l'accu, c'est son fonctionnement et à quoi il sert : il absorbe, via une membrane taré à 40 bars (via une contre pression azote) une pression et quantité d'huile qu'il va délivrer (via une soupape de décharge) de suite lorsque que tu pousse ton bouton START. Il fournis donc de suite 40 bars au vanos afin d'éviter le claquement au démarrage le temps que la pompe HP monte en pression, et de ce fait se recharge une fois la voiture démarrée pour palier à un nouveau démarrage. En fait Ca sert juste au demmarage ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 23 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2017 Il y a 19 heures, fabis a dit : En fait Ca sert juste au demmarage ? Oui juste au démarrage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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