Rénovation elèctrovanne M5/M6

[///MFan]

c'est sur, mais après faut bien comprendre son fonctionnement. Je n'ai pas la science infuse, mais si je dis que j'ai passé du temps dessus, c'est que j'en ai vraiment passé et pas seul! Je dis pas non plus que j'ai la formule secrète, simplement que nous avons compris comment les rénover et vous faire économiser beaucoup d'€

[afv]

Je pense bien, d'ailleurs t'as pas fait les tests sur les tiennes j'imagine. 

Modifié le 21 novembre 2016 par afv

[thierry7789]

il y a 41 minutes, afv a dit :

C'est clair que je ne vais pas m'amuser à démonter les miennes à l'aveugle. Si j'ai l'occasion d'en avoir une en plus vraiment pas cher, je le ferais par curiosité.

c'est certain que sur des modèles réduits il y en a pas

[afv]

Hein?

 

[///MFan]

à l’instant, afv a dit :

Je pense bien, d'ailleurs t'as pas fait les tests sur les tiennes j'imagine.

Ah bon?? c'est bien les premières que j'ai réalisés! j'ai tenté, j'ai gagné!

[///MFan]

En fait c'est une partie de mon emplois les électrovannes donc je m'y connais un peu.

[afv]

Ah oki, ça doit effectivement aider un peu. Vu qu'elles sont serties, je suis moins enclin à les ouvrir, c'est toujours plus chiant.  

[///MFan]

Oui mais tu vois même comme ca....c'est pas la conception le PB, c'est le fonctionnement qu'il faut comprendre (tu as du voir aussi sur tes tests qu'il y a une valeur en mA, et celle ci est aussi importante que le reste)

[fan2BM]

Je comprends bien que tu gardes la formule secrète M///fan et c'est normal, après tous le temps que tu as dû passé dessus c'est pas les autres qui vont récolter les lauriers!

En tous cas c'est une super nouvelle que tu nous annonce et je pense que je t'enverrai les miennes l'année prochaine, enfin tous dépendra du tarif aussi!

[Agost M5]

il y a 8 minutes, fan2bm a dit :

Je comprends bien que tu gardes la formule secrète M///fan et c'est normal, après tous le temps que tu as dû passé dessus c'est pas les autres qui vont récolter les lauriers!

En tous cas c'est une super nouvelle que tu nous annonce et je pense que je t'enverrai les miennes l'année prochaine, enfin tous dépendra du tarif aussi!

ba vu le prix du neuf !!

[thierry7789]

il y a 27 minutes, fan2bm a dit :

Je comprends bien que tu gardes la formule secrète M///fan et c'est normal, après tous le temps que tu as dû passé dessus c'est pas les autres qui vont récolter les lauriers!

En tous cas c'est une super nouvelle que tu nous annonce et je pense que je t'enverrai les miennes l'année prochaine, enfin tous dépendra du tarif aussi!

c'est pas ça.

Il faut juste du matos spécifique pour restaurer les valeurs électrique.

Comme son job est de s'occuper de régler des valeurs d'électrovannes toute la semaine pour des gros systèmes et de valider des procédures de réparations de ce type il sait de quoi il parle.

Moi j'hésitais et il a fait les miennes et c'est nickel.

Compte tenu des recherches qu'il a fait pour avoir les conditions d'origine je trouve que ca vaut le coup.

[csl46]

1200€ l'électro... On vit dans un monde de ouf...

En tous cas t'es recherches sont super intéressantes "MFan", si tu arrive a réparer une électro pour quelle fonctionne comme neuve, c'est du beau boulot!

Sa fait plaisir de voir des gens comme toi, continue comme sa  

[///MFan]

Merci les gars c'est sympa vos commentaires, comme tu dis CSL46 c'est bien ces 4800 € pour 4 électrovannes qui m'ont dépité!! c'est franchement plus qu'abusé. Sachez aussi que par exemple les actionneur de papillon (facturés mini 900 € chez BMW) se reconditionnent à neuf pour bien moins cher....

Fan2Bm, le prix demandé est bien mais bien loin du tarif BMW, je suis pas la non plus pour vous faucher, mais vous faire économiser d'un coté pour pouvoir entretenir nos si précieux V10 qui en en on besoin régulièrement.

Je pense que nous pouvons tous apporter notre pierre à l'édifice en partageant nos idée, nos trouvailles, nos plans, vu ce que nos belles nous coutent, ce n'est pas un luxe!

[thierry7789]

pour info tous les posts qui parlent de casse vanos du V10, c'est uniquement les électrovannes qui sont défaillants qui provoquent une casse distribution.

Mécaniquement un vanos ça peut pas casser !!

un mauvais entretien fait courir une fausse information de fragilité du V10.

c'est juste exigeant en entretien et puis a l'origine ca prend jusqu'a 16000 tr/mn

[afv]

Des S85 cassés il y'en a pas mal, mais j'en vois peu ou pas par décalage de distribution. Même avec les électrovannes débranché le moteur ne casse pas, il tourne mal évidemment. Quelque soit l’ajustement des arbres à cames il n'y a pas de situation où les pistons pourrait mécaniquement atteindre les soupapes. 

[///MFan]

Si ca se décale de trop, c'est que les vanos ont bougés, s'ils ont bougés c'est qu'il se dévissent, si on ne fait rien, les visses se barrent et c'est à ce moment qu'il y a de la casse avec de la chance on casse les vanos, avec moins de chance ca va plus loin et sa casse tout

[afv]

Oui tout à fait, c'est possible mais c'est pas vraiment lié aux électrovannes.

Modifié le 22 novembre 2016 par afv

[///MFan]

quoi qu'il en soit le contrôle du calage de la distrib est à faire régulièrement sur ce moteur si l'on fait des entretiens en bonne et dû forme, mais j'ai plus l'impression que ce n'est jamais fait, ou que l'on attend le problème pour le faire, ce qui est dommage et dommageable malheureusement, car l préventif est souvent moins cher que le curatif....

[afv]

C'est sûr, en soit c est +/- pareil pour tout moteur performant. Apres les cas sont tout de même assez rare.

[///MFan]

Je parle en connaissance de cause.... je viens de récupérer la mienne.... pour décalage de la distribution et je peux t'affirmer qu'elle était bien décalée