Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_65961 En tout cas, je trouve que c'est une super nouvelle cette histoire d'attelage sur M3. Pour moi, ca serait pour tracter episodiquement ma moto ou scoot. Je suis completement coince. Question assurance, flics et compagnie, vous dire que je m'en contrefous ne vous apporterait aucunes nouvelles fraiches . Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_65962 En tout cas, je trouve que c'est une super nouvelle cette histoire d'attelage sur M3. Pour moi, ca serait pour tracter episodiquement ma moto ou scoot. Je suis completement coince. Question assurance, flics et compagnie, vous dire que je m'en contrefous ne vous apporterait aucunes nouvelles fraiches . si ton ensemble attelé n est pas homologué , en cas d accident , style on te refuse une prioritée a droite tu as une aile avant a refaire , et bah c est toi qui est en tortsi l expert sait qu une M3 ne peut pas tracter et la tout dans le c... tes reparations et celles du chauffard ps : je viens de demander a mon assureur il me repond dans la journée normalement Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66020 pour la M3, je ne sais pas, mais pour les M5, il n'y a pas de soucis car : - c'est une option - c'est homologué Pour les M5 E34, techniquement on peut tracter 1,9t et en france c'est homologué 1,4t sans transfert de charge. Au passage faire attention à ne pas avoir besoin du permis E... Cela va très vite. Il faut le permis E si : - Poids total en charge ou poids total roulant supérieur à 3,5t. Par exemple un X5 avec un bateau : 2,2t + 1,6t = 3,8t => permis E - Poids total en charge du tracté supérieur au poids vide du tractant. Par exemple : Pick up 504 tractant une remorque double essieux avec une M5 E34 dessus : 1,1t < 0,5+1,65t => permis E Pour savoir pour la M3, il faudrait avoir le PTAC + PTR. Si ils sont identiques => pas de remorque. Si PTR > PTAC alors remorque possible dont le poids est PTR-PTAC. A+ Marc Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66021 reponse de mon assureur y a1 mn : oui on peut monter un atelage sur une M3 malgres qu il n y est pas d homologation constructeur , la garantie RC fonctionne je suis assurer chez MMA Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66022 reponse de mon assureur y a1 mn : oui on peut monter un atelage sur une M3 malgres qu il n y est pas d homologation constructeur , la garantie RC fonctionne je suis assurer chez MMA Genial, merci pour tes infos !!!!!! Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66023 T'aura plus qu'a tirer la M avec le quad Pour en revenir à la M3 sur ma carte grise, la case PTR est vide... Juste PTC 1T930 et P à Vide 1T460 ce qui laisse juste 470Kg pour les bagages et passagers. Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66024 reponse de mon assureur y a1 mn : oui on peut monter un atelage sur une M3 malgres qu il n y est pas d homologation constructeur , la garantie RC fonctionne je suis assurer chez MMA Cool ça, je suis aussi chez MMA. Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66028 Attention à tous si le PTR sur la CG est vide c'est que le constructeur n'a pas homologué un atelage sur les M3 en france. Je vous déconseille fortement d'en monter un. Les risques sont doubles : - immobilisation sur le bord de la route par les forces de l'ordre (vécu sur un PTR dépassé) - non prise en compte d'un sinistre par l'assurance, uniquement en cas de sinistre avec blessés et/ou provoqué par la remorque. A+ Marc Pour en revenir à la M3 sur ma carte grise, la case PTR est vide... Juste PTC 1T930 et P à Vide 1T460 ce qui laisse juste 470Kg pour les bagages et passagers. Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a Auteur comment_66032 je viens de recuperer la voiture chez BMW je mettrai des photos ce soir apres diner le temps de les prendres a +tard Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66037 Attention à tous si le PTR sur la CG est vide c'est que le constructeur n'a pas homologué un atelage sur les M3 en France. Je vous déconseille fortement d'en monter un. Les risques sont doubles : - immobilisation sur le bord de la route par les forces de l'ordre (vécu sur un PTR dépassé) - non prise en compte d'un sinistre par l'assurance, uniquement en cas de sinistre avec blessés et/ou provoqué par la remorque. A+ Marc tout a fais d accord avec toi (j ai le permis E) Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a Auteur comment_66046 ecouter:faite ce que vous voulez moi ca fait plus de 6 ans que j'en ai un et ca me rend bien service surtout en periode de vacances obligation de laisser le fil dans le coffre car avec le silencieux ca ne passe pas(E46) pour les E36 pas de probleme.avec un fil de remorque assez long,on le branche a la prise dans le coffre,on le referme et c'est partie. tout est fourni avec l'attelage(prise cablee et schema),pas compliquedu tout Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66066 Merci pour les photos, c'est sympa d'avoir fait ça si vite. En fait, le système à pas l'air trop dure à démonter. Il faut quand même que je vois car, je veux aussi m'en servir pour monter un porte-vélo. Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66070 Pourrais-tu s'il te plait me mesurer la cote ci-dessous: c'est pour savoir si je peut fixer mon porte-vélo. merci Signaler
Posté(e) le 14 juin 200521 a comment_66081 Rahhhhhhhh, gennial, merci Lediscret ! Ca ce voit plus du tout une fois enleve et comme tu le dis, ca rend bien service ! Tu vois, avec ce système, j'aurais pu en faire des trucs, comme amener mon scoot a Bruxelles ou aller faire de la moto dans des coins sympas. Bon, je vais investiguer un peu plus loin pour planifier cette petite operation, car je souhaiterai le faire monter sur place. Merci encore, Tom Signaler
Posté(e) le 20 janvier 201511 a comment_685333 Bon je ne sais pas si ça se fait de répondre à un sujet qui a dix ans (!) , mais ça m'intéresse vraiment, si quelqu'un a les coordonnées de cette personne qui fabrique les attelages ça serait top ! Merci. Signaler
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