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Posté(e)

T avais prévu tout ce boulot!!!!!????

car là les heures passées,oups!

Posté(e)
il y a une heure, GEBm3 a dit :

T avais prévu tout ce boulot!!!!!????

car là les heures passées,oups!

Euh, non pas tout, mais c'est formateur, et il n'y a pas trop d'urgence...

Attention, je ne remonte que les éléments de carrosserie ....

Posté(e)

Les mastics des soubassements sont dressé, reste à apprêté, traiter la rouille et passer l' antigravillon

L'aile arrière est plus fastidieuse... Mais ça avance

IMG_20170804_145938.jpg

IMG_20170804_150117.jpg

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  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Les belles roulettes que le propriétaire de la 535i a prévu d'installer 

IMG_0984.JPG

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Posté(e)
Le Friday, August 04, 2017 à 15:04, julien m a dit :

Les mastics des soubassements sont dressé, reste à apprêté, traiter la rouille et passer l' antigravillon

L'aile arrière est plus fastidieuse... Mais ça avance

IMG_20170804_145938.jpg

IMG_20170804_150117.jpg

Bien l aile ! 

Posté(e) (modifié)
Il y a 5 heures, julien m a dit :

Les belles roulettes que le propriétaire de la 535i a prévu d'installer 

IMG_0984.JPG

À  vue  de nez,  elles m' ont l' air bien larges...? Ça  va rentrer ? ?? C est celles la  que j aimerais sur ma  caisse ( il y a 4 ans j en avais vu à  1300 euros et j avais trouvé  ça  hors de prix mais j en ai revu il y a peu un set complet dans les 2000e. .( toujours d occase...

Modifié par Invité
Posté(e)

Magnifique ces jantes! :shock: moi c'est les AC Schnitzer type 1et 2 qui me font faire des nuits blanches ! :lover:

Posté(e)
il y a une heure, sedan78 a dit :

À  vue  de nez,  elles m' ont l' air bien larges...?

Il y'a deux paires différentes, je crois 8,5"et 9,5" 

Après je sais pas si c'est des répliques ou original...

Mais elles sont belles

Posté(e)
il y a une heure, sedan78 a dit :

 

IMG_20170830_210105.jpg

IMG_20170830_211040.jpg

Posté(e)

Là je fait des rétreintes au crayon graphite

(En ce moment même)

Posté(e)

On utilise le poste pour chauffer la tôle par conduction électrique au lieu de faire un point de soudure, et l'effet de chauffe + refroidissement fonctionne comme une chauffe de retrait en chaudronnerie traditionnelle, sauf erreur de ma part.

En gros s'il y a une bosse sur une surface plane, on va la chauffer en faisant courir la mine dessus, et en refroidissant elle va se tendre et s'applanir.

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Posté(e)

Exactement le choc thermique au refroidissement retends la tôle 

sans ça je n'arriverai pas à dresser cette aile

Posté(e)
Il y a 2 heures, Twist a dit :

Travail de fou Julien, respect ! :nickel6:

Il aime ça :nickel8:

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