Posté(e) le 8 février 20188 a comment_904922 Il y a 4 heures, Gatouille a dit : Les marqueteurs, une espèces en voie de disparition, les petits sont tous "noyers" ou pris dans les ronces Signaler
Posté(e) le 8 février 20188 a comment_904933 Mais libérés telle La belle au bois dormant par le preux chevalier ACS3 vicomte du coussinet normand.... Signaler
Posté(e) le 8 février 20188 a comment_904972 moi je m'en fou de savoir si c'est du vrai ou faux bois...le dernier de mes soucis...par contre c'est le look que je regarde : si ça fait beau ou laid Signaler
Posté(e) le 21 avril 20188 a Auteur comment_917193 merci oui c'est pas mal ,bon elle a du boulot par contre Signaler
Posté(e) le 22 avril 20188 a comment_917317 Effectivement, belle config. Moi je rajouterais : - Repeindre tes étriers en couleur OEM, mais les goûts et couleurs .. - Si t'arrives à mettre la main sur des appuis-têtes arrières, ça donnerait encore mieux décapoté. Signaler
Posté(e) le 23 avril 20188 a Auteur comment_917428 Merci en fait la carrosserie à des des petits pocs par ci par là ,les étriers c'est prévu car on ne vois que ça c'est sur . les panneaux de portes sont décollés,joints de poignées,barrillet coté conducteur,le moteur du couvre capote à regarder si cramer ou non ,je vais faire la suspensions dans les jours qui arrives pour quelle retrouve sa hauteur d'origine car là c'est n'importe quoi . il faut que je trouve quelques pièces comme la façade de chauffage car griffée,un eclairage de plafonnier et un silencieux origine . les jantes seront à refaire également (vernis comme toujourss) Modifié le 23 avril 20188 a par mick24 Signaler
Posté(e) le 23 avril 20188 a comment_917492 Repeindre tes étriers en couleur OEM, mais les goûts et couleurs .. Quelqu'un a des photos d'etrier d'origine,c'est quoi la teinte?parceque moi ils sont blancs. Sinon le techno c'est quand même beau je suis pas objectif mais bon!,même si je pensai que la couleur etait apparue avec le 3,2l. Signaler
Posté(e) le 21 mai 20188 a Auteur comment_921282 hier rempalcement des amortisseurs av et des 4 ressorts ,pour rappel elle piquait du nez et avait une tenu de route catastrophique . pas étonnant vu le combo un amortisseur av qui n'avait plus aucune retenu en détente les deux montés avec ressort eibach et à l'arrière des ressort bmw avec trois traits jaunes plus gros et plus longs que les origines . la voilà à nouveau en hauteur d'origine Modifié le 9 mai 20233 a par mick24 Signaler
Posté(e) le 21 mai 20188 a comment_921284 Ahh, elle devient petit à petit aussi agréable à rouler que belle à regarder ! Signaler
Posté(e) le 8 mai 20233 a Auteur comment_1134841 Salut un peu de nouvelles. Je vais attaquer quelques travaux afin de la faire rouler un peu quand même. Voici une partie des pièces déjà reçu. Il me reste à recevoir le conduit d'admission entre le débitmètre et le collecteur . A première vue la calandre n'est plus disponible si quelqu'un a un plan pour ça... Je doit également commander coussinets et vis, les oem ont vraiment augmentés je me tâte donc à prendre l'ensemble coussinets acl et vis arp Modifié le 8 mai 20233 a par mick24 Signaler
Posté(e) le 9 mai 20233 a comment_1135008 Belle Config Au plaisir de suivre l'avancement des travaux que tu vas faire dessus Signaler
Posté(e) le 10 mai 20233 a comment_1135082 Le 08/05/2023 à 13:21, mick24 a dit : les oem ont vraiment augmentés je me tâte donc à prendre l'ensemble coussinets acl et vis arp Moi ce serait a refaire je prendrais des vis arp.. Le serrage angulaire ça stresse pas mal.. Bien content pour cette belle 3.0 l cabriolet Signaler
Posté(e) le 10 mai 20233 a comment_1135112 Le 08/05/2023 à 13:21, mick24 a dit : A première vue la calandre n'est plus disponible si quelqu'un a un plan pour ça... Tu parle de la pièce en tole je suppose? Se tourner vers l occasion autrement Signaler
Posté(e) le 10 mai 20233 a comment_1135123 gros probleme d'appro sur les ARP en ce moment ... Signaler
Posté(e) le 10 mai 20233 a Auteur comment_1135188 Oui la partie en tôle ,en occase pas évident entre ceux qui ne savent pas si ph1 ou ph2 les adaptables de misère et les tordues pas facile à trouver Les vis oem ca va ,se sont surtout les coussinets qui ont augmentés 30 € le demi coussinets ils exagèrent. Les arp c'est uniquement serrage au couple ? Merci acs3 je viens de regarder là pour le moment disponible chez drift shop . Modifié le 10 mai 20233 a par mick24 Signaler
Posté(e) le 10 mai 20233 a comment_1135194 il y a 51 minutes, mick24 a dit : Les vis oem ca va ,se sont surtout les coussinets qui ont augmentés 30 € le demi coussinets ils exagèrent J ai l impression qu ils exagèrent sur toute la E36 elle est passé en classic.. Oui vis arp que au couple de mémoire Modifié le 10 mai 20233 a par PP21 Signaler
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