slim m5 Posté(e) le 1 février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2017 Il y a 10 heures, afv a dit : Non, c'est la puissance de crête donc pour les démarrages, c'est calculé à -18° durant 30 secondes de mémoire, ça ne te changera rien. Ok afv mais le problème c'est que j'ai essayé de l'enregistrer avec Carly mais comme c'est une 95ah il ne la reconnaît pas ,j'ai pas encore essayé avec ista ça va être pareil d'après toi?
afv Posté(e) le 1 février 2017 Signaler Posté(e) le 1 février 2017 Perso pas eu de soucis, normalement l'enregistrement n'est pas lié aux Ah.
thierry7789 Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 Il y a 8 heures, slim m5 a dit : Ok afv mais le problème c'est que j'ai essayé de l'enregistrer avec Carly mais comme c'est une 95ah il ne la reconnaît pas ,j'ai pas encore essayé avec ista ça va être pareil d'après toi? je t'avais prévenu.!! Il est possible que le DME n'en veuille pas ou la prenne pour une 90Ah 900a au mieux ! ce qui est certain c'est que l'alternateur ne fonctionnera pas normalement!
fan2BM Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 Il y a 2 heures, thierry7789 a dit : je t'avais prévenu.!! Il est possible que le DME n'en veuille pas ou la prenne pour une 90Ah 900a au mieux ! ce qui est certain c'est que l'alternateur ne fonctionnera pas normalement! j'ai eu le même problème,ista ne veut pas reconnaître le changement d' ah ! tans pis pour elle, le seul risque c'est que l'alternateur envoie un peu moins de jus pour la 95 car elle reconnait toujours une 90 ah! çà fait un an que j'ai la nouvelle batterie et ras!
fan2BM Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 Il y a 22 heures, slim m5 a dit : Merci pour vos réponses par contre la 95ah est en 850a au lieu d'une 90ah en 900a ça pose problème ? Si oui je vais la ramener et commandé exactement le même amperage.je n'est pas encore regardé pour le souci de ratées je vais faire les bougies ce week-end car un amis avait le même problème sur une m4 car elle ne roulé pas beaucoup il a nettoyer les bougies et c'était bon donc je vais voir même les bobines je pense qu'elle soit d'origine donc avec les basses températures ça pourrait venir des bougies ou bobines. ça arrive souvent un vanos qui se décale ? Avant mon soucis de batterie tout fonctionnait nickel électrovannes neuf etc remet une nouvelle batterie,roule un peu et refais un test après! çà sert à rien de changer des pièces tans que tu ne peux pas exclure le problème de batterie!
afv Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 Vous êtes bien config en 90Ah AGM? Parce que sur la mienne j'ai pu faire l'enregistrement, étonnant.
fan2BM Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 oui config 90 ah agm, j'ai changé l'ancienne batterie (au plomb) par une varta 95 agm , enregistrée la nouvelle en agm mais quand je veux enregistré le nouvelle ampérage,ista ne le prend pas en compte (95 ah) et reste sur une agm 90 ah en mémoire! bon çà à pas l'air de changer grand chose car çà fait maintenant un an qu'elle est changée!
thierry7789 Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 il y a 32 minutes, fan2bm a dit : oui config 90 ah agm, j'ai changé l'ancienne batterie (au plomb) par une varta 95 agm , enregistrée la nouvelle en agm mais quand je veux enregistré le nouvelle ampérage,ista ne le prend pas en compte (95 ah) et reste sur une agm 90 ah en mémoire! bon çà à pas l'air de changer grand chose car çà fait maintenant un an qu'elle est changée! Si tu n'a pas de ICOM c'est normal ! Même avec un ICOM c'est parfois dur de lui faire avaler les données, tout cela dépend du CAS et des options qui lui sont enregistrées!
fan2BM Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 il y a 2 minutes, thierry7789 a dit : Si tu n'a pas de ICOM c'est normal ! Même avec un ICOM c'est parfois dur de lui faire avaler les données, tout cela dépend du CAS et des options qui lui sont enregistrées! ah ok! merci thierry
thierry7789 Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 à l’instant, fan2bm a dit : ah ok! merci thierry Sans ICOM il vaut mieux pas trop toucher au V10 sous risque de planter des boitiers, mais chacun est libre de prendre des risques
fan2BM Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 je te rassure je n'essaie de rien programmé, juste faire des test comme vanos,groupe hydro..... ou lire et effacé les defauts c'est tous!
thierry7789 Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 il y a 6 minutes, fan2bm a dit : je te rassure je n'essaie de rien programmé, juste faire des test comme vanos,groupe hydro..... ou lire et effacé les defauts c'est tous! Avec KD CAN il est compliqué de faire d'autres chose. Ca vaut le coup d'avoir un ICOM pour cette voiture
///MFan Posté(e) le 2 février 2017 Signaler Posté(e) le 2 février 2017 il y a 24 minutes, thierry7789 a dit : Avec KD CAN il est compliqué de faire d'autres chose. Ca vaut le coup d'avoir un ICOM pour cette voiture +1
slim m5 Posté(e) le 4 février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 4 février 2017 Salut les ga, merci pour vos réponses donc j'ai était ramener la 95ah il m'ont remboursé à norauto et j'ai commandé une 90ah 900a sur eBay,je pense que c'est mieux, avant de démonter pour le changement des bougies j'essayerai avec la nouvelle batterie en l'enregistrant mais comme dit Thierry je ne pense pas que mon soucis de ratés vienne de ça mais qui sais.
slim m5 Posté(e) le 4 février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 4 février 2017 Et j'aurais voulu savoir le cylindre 1 c'est lequel ? Pour moi essayer d'inverser la bobine et refaire un teste avec ista car je pense que cela vienne de la bobine car les bougies ont étaient changée chez bmw à 60000kms mais les bobines sont d'origine elle a 99000kms
afv Posté(e) le 4 février 2017 Signaler Posté(e) le 4 février 2017 face au moteur/voiture le plus proche de toi à gauche: 5 10 4 9 3 8 2 7 1 6
slim m5 Posté(e) le 4 février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 4 février 2017 il y a 2 minutes, afv a dit : face au moteur/voiture le plus proche de toi à gauche: 5 10 4 9 3 8 2 7 1 6 Ok merci à toi afv
slim m5 Posté(e) le 6 février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2017 Le 21/01/2017 à 15:52, slim m5 a dit : La qualité de combustion cylindre1 en rouge c'est quoi d'après vous ? Bon ba voilà le verdict j'ai inversé la bobine du cylindre 1 sur le cylindre 2 et bingo donc c'est bien la bobine HS
slim m5 Posté(e) le 6 février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2017 à l’instant, slim m5 a dit : Bon ba voilà le verdict j'ai inversé la bobine du cylindre 1 sur le cylindre 2 et bingo donc c'est bien la bobine HS
///MFan Posté(e) le 7 février 2017 Signaler Posté(e) le 7 février 2017 Ah ba cool!!!! pare contre reprends bien une BMW spécif au V10, pas de l'équivalent....
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