julien m Posté(e) le 18 février 2017 Signaler Posté(e) le 18 février 2017 à l’instant, aramis a dit : il y a pas un "truc" avec une cremaillere d'un certain modèle de Z3 ou E30 de memoire pour avoir un truc plus direct? Oui celle de z3 il me semble.
Invité Posté(e) le 18 février 2017 Signaler Posté(e) le 18 février 2017 Impec merci. Pour la crémaillère Oui ,je crois. @EGA en parle dans sa présentation . C est ce qu' il a fait sur un 3.2l
Invité Posté(e) le 18 février 2017 Signaler Posté(e) le 18 février 2017 Il explique le gain en tours de volant.
jef974 Posté(e) le 23 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 23 juillet 2017 Je dois remplacer les triangles sur ma 3,0l.. Est-il vraiment possible de mettre des triangles communs à toutes les E36 ?
Neubauten Posté(e) le 23 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 23 juillet 2017 Tu peux mais tu perdra la spécifié de la géométrie de ta M3, c'est un peu bête je trouve.
ACS3 Posté(e) le 24 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2017 les triangles de 3.0 n'ont rien de specifique ///M , seuls ceux des 3.2 ont des valeurs de chasse et carro differentes 1
Neubauten Posté(e) le 24 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2017 Ah bon??? Mais ils ont pourtant une part number spécifique... Tu sais pour quelle raison?
julien m Posté(e) le 24 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2017 Je pense au prix comme les berceaux de 3.0l...
jef974 Posté(e) le 25 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 Merci bien, voilà qui va grandement simplifier mes recherches...
ludocasti Posté(e) le 29 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2017 Salut et la pose de triangle de 3,2 sur une 3,0 ca monte ?
Invité Posté(e) le 29 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2017 Non, les portes moyeux sont différents.
ludocasti Posté(e) le 29 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2017 il y a 9 minutes, sedan78 a dit : Non, les portes moyeux sont différents. Merci
magma57 Posté(e) le 22 avril 2018 Signaler Posté(e) le 22 avril 2018 bonjour je relance un peu le sujet je suis en train de refaire le train avant et les rotules sur les triangles de mon 3.0 sont pas jolie jolie...... donc j ai fais ma petite recherche et je narrive pas a trouver de référence pour les 2 rotules des triangles donc mes questions : ces 2 rotules sont elles differentes des E36 standart ?? moi j ai limpression que c est les mêmes !!!!! car impossible de trouver ces 2 rotules il faut acheter le triangles complet 250 € pieces ou peut on monter des triangles standart E36 sur nos M ???? merci
pilepoil Posté(e) le 22 avril 2018 Signaler Posté(e) le 22 avril 2018 pour avoir eu le cas non il te faut la ref de ton modèle sinon problème de géométrie assuré mais relis le post apparemment pour une 3.0l voit la réponse de jean-phi moi c'est une 3.2l berline!
magma57 Posté(e) le 7 mai 2018 Signaler Posté(e) le 7 mai 2018 il existe 2 diametre pour les rotules de pivots ( les petites) diametre 41 et 49 mm moi il me faut diametre 41 donc est ce que mes triangles sont des 3.0 ou 3.2 ?? merci
magma57 Posté(e) le 7 mai 2018 Signaler Posté(e) le 7 mai 2018 (modifié) bon j ai trouvé reponse a mes questions pour aider les prochains je vous laisse une photo comparatif des triangles de E36 standard m3 3.0 et m3 3.2 les 3 triangles sont bien differents Modifié le 8 mai 2018 par magma57 1 2 4
jef974 Posté(e) le 11 juillet 2018 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2018 Sans vouloir mettre la zizanie, j'émet mon avis sur cette photo... Comment à été mesuré l'angle de chasse entre les triangles de 325 et 3,0l ? Au montage certainement, dans ce cas ( toujours si je me base sur les triangles montrés sur cette photo ) normal que la chasse soit différente vu que le silent bloc est différent, centré pour le 325 et excentré pour le 3,0l. J'ai remplacé les triangles sur ma 3,0l par des "standards" j'ai bien évidemment remontés les silent-bloc excentrés de 3,0l... Et ni visuellement, ni en comportement je n'ai ressenti de différence. A mon avis, si il existe une référence spécifique pour ///M3 c'est purement commerciale ( d'où l'impossibilité de remplacer uniquement la rotule )
eMJiDé Posté(e) le 12 juillet 2018 Signaler Posté(e) le 12 juillet 2018 Les rotules de E30 faisaient le bon diamètre il me semblait et se détaillaient ?
Gatouille Posté(e) le 12 juillet 2018 Signaler Posté(e) le 12 juillet 2018 Purement commercial, non non non le triangle n'a pas la même chasse et surtout la rotule est montée rigide sur M je t invite à monter une M d'un côté et une non M de l'autre et nous faire un compte rendu non commercial des réactions du train avant? 1
Gabs94 Posté(e) le 17 décembre 2021 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2021 L'E36 la plus rapide du Nürburgring roule avec des triangles Meyle HD dont la ref est visible dans la vidéo détaillée qui suit à 12:38 C'est la ref MEYLE 316 050 3602/HD qui correspond, d'après les sites de vente de pièces auto, aux E36 "normales". Il est en SB excentrés. Je suppose qu'avec des rotules aux queues des triangles plutôt que des SB on sera encore plus fin dans le réglage. Ma question est : sachant qu'il est en roues 9*17 ET30, la changement de triangles de 3.2L par cette ref influerai t'il sur les largeurs de voie de manière significative ? Sachant que je suis en 17*8 ET35 avec les mêmes pneus. La raison est simple, utilisation piste les triangles c'est du consommable. Et à plus de 600€ la paire vs 12/130€ pour du Meyle... N'étant pas un habitué de l'économie, je me dit quand même que si c'est bien pour le meilleur pilote du moment en E36, c'est certainement assez bien pour moi. Qu'en pensez-vous ? 3
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