Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852625 Je peux comprendre le remplacement par symétrie. Sur un même axe. Et je peux aussi comprendre que par précaution on reparte a zero au propre des deux cotés. Faut pas penser forcement que bavaria veut enfler qq'un. Moi je pense plutot qu'ils ont un engagement de securité et ne peuvent pas laisser partir une auto avec potentiellement un pbl de frein. En terme de resp civile les garages ne peuvent pas faire n'importe quoi. Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a Auteur comment_852626 En tout cas, le Castellet n'a pas failli à sa réputation de circuit où l'on casse de la pièce. On comprend pourquoi BMW y organise sa journée annuelle, ça permet de faire bosser le réseau ensuite. En même temps, c'est les concessions qui paient une partie de l'inscription, c'est un juste retour des choses. J'essaie de détendre l'atmosphère.... Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852627 Le circuit est un sport de riche. Rien de nouveau Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852638 il y a 29 minutes, nico7 a dit : Le circuit est un sport de riche. Rien de nouveau C'est pas grave, j'attendrai encore un peu pour changer les chaussures de mon fils : Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852644 Pour info, elles sont neuves de ce lundi, il use autant ses godasses que moi mes disques de freins. Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852651 il y a une heure, nico7 a dit : Je peux comprendre le remplacement par symétrie. Sur un même axe. Et je peux aussi comprendre que par précaution on reparte a zero au propre des deux cotés. Faut pas penser forcement que bavaria veut enfler qq'un. Moi je pense plutot qu'ils ont un engagement de securité et ne peuvent pas laisser partir une auto avec potentiellement un pbl de frein. En terme de resp civile les garages ne peuvent pas faire n'importe quoi. Tout à fait d'accord avec toi Nico, on n'a pas le droit de laisser partir un client avec un problème de frein, le garage joue son enseigne ! Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852653 il y a 27 minutes, kandj a dit : Pour info, elles sont neuves de ce lundi, il use autant ses godasses que moi mes disques de freins. Lui aussi il freine en vtt avec ses pieds ! Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852703 On a retrouver des images de la m4 de @kandj et effectivement on comprend maintenant pourquoi les plaquettes ont fondues : Signaler
Posté(e) le 21 avril 20179 a comment_852713 Je pense que vous connaissez mais il faut venir du 24h du Mans pour voir de beaux disques de frein rouge lorsque la nuit est tombée Signaler
Posté(e) le 22 avril 20179 a comment_852828 Une petite paire de vidéos : désolé pour le claquement, j'ai passé l'après midi à essayer de le virer, mais pas moyen. Signaler
Posté(e) le 22 avril 20179 a comment_852844 il y a 30 minutes, NØA a dit : Il y a autant de monde que sur le périf.... Sauf que c'est 80% de BMW avec quelques Ferrari / Porsche / Mc Laren et une Audi perdue au milieu. Signaler
Posté(e) le 22 avril 20179 a Auteur comment_852857 D'ailleurs la RS5, on l'a vu aux deux premières sessions du matin, puis après plus rien... Ta première vidéo sur le parking, je pense que c'est le groupe deux, il n'y avait pas de break dans le groupe 1. Même si t'as fait peur à ta femme, tu roules propre Signaler
Posté(e) le 22 avril 20179 a comment_852858 Il y a 1 heure, kandj a dit : Une petite paire de vidéos : désolé pour le claquement, j'ai passé l'après midi à essayer de le virer, mais pas moyen. Ca va tu n'as pas fait que 3 tours du 1.8 c'est fou que tes étriers ont chauffés aussi... Signaler
Posté(e) le 23 avril 20179 a comment_852875 Est-ce que la cause de la surchauffe des plaquettes ne viendrait pas de l'absence de freinage dégressif lorsque tu abordes un virage? Tu sembles freiner assez tôt et de manière continue donc est-ce que ton problème pourrait en partie être lié à un problème de technique de freinage? Je ne suis pas du tout un expert mais cela m'a sauté aux yeux lorsque j'ai vu ta vidéo Des experts du freinage sur le forum ? Signaler
Posté(e) le 23 avril 20179 a comment_852880 Il y a 10 heures, Gégé a dit : D'ailleurs la RS5, on l'a vu aux deux premières sessions du matin, puis après plus . Même si t'as fait peur à ta femme, tu roules propre C'est que parfois même sans avoir de pbl mécanique y a des personnes qui roulent pas toute la journee pour economiser l'auto ou simplement parce qu'ils sont pas a l'aise dur piste. C'est pas leur delire même s'ils profitent de l'invitation. Et au milieu de ta video le petit "arrête j'ai peur", je l'ai aussi déjà entendu dans mon auto Signaler
Posté(e) le 23 avril 20179 a comment_852882 il y a 31 minutes, Carbene a dit : Tu sembles freiner assez tôt et de manière continue donc est-ce que ton problème pourrait en partie être lié à un problème de technique de freinage? J'ai noté pareil. Mon freinage est plus tardif plus brutal. Mais je suis pas expert non plus. Mon freinage n'est peut etre pas le meilleur et mon jugement sur ta video erronné. PS : y a un mec avec une m4 gts qui t'as fait l'interieur au virage du camp Signaler
Posté(e) le 23 avril 20179 a comment_852948 Il y a 4 heures, nico7 a dit : PS : y a un mec avec une m4 gts qui t'as fait l'interieur au virage du camp Je l'ai laissé passer, regarde ma trajectoire. Pour le freinage, il y a plusieurs facteurs qui m'explique mes points de freinage. 1 - je ne connaissais pas le circuit, les tours que j'ai coupé au début c'est parce que je cherchais la piste. 2 - il y avait des caisses dans lesquelles je n'avais vraiment pas envie de rentrer pour ne pas avoir à vendre ma maison ou un rein. 3 - je n'avais pas des masses confiance dans le mordant de mes freins et je prenais de la marge. Sinon, regardez les autres vidéos de mon chan YouTube, je suis preneur de tous les conseils ! Signaler
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