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Posté(e)
comment_839740

Outre les C.T ,quelles sont les conséquences quand on vire  les catalyseurs?  Au niveau des sondes lambda, des erreurs  possibles signalées au tableau de bord, voire sur le fonctionnement  de l auto. Qu est ce qu un détrompeur de témoin ? ?

J ai pour idée  de simplifier  alléger ma ligne d echappement sur 540i qui est assez curieuse:  en ligne intermédiaire il y a un résonateur parallèle  puis au niveau du silencieux 2 gamelles côte  à  côte  dont une seule débouche pour échapper les gaz. ..

Posté(e)
comment_839741

si la/les lambda ce trouve avant cata aucune incidence sur le retrait, par contre si tu en a après ça va poser probléme.

Posté(e)
comment_839764

Si tu mets ta caisse à l'abri dans un garage decata ça pue copieux.

Mécaniquement il y a pas trop d’intérêt à les virer sauf s'ils sont cannés et qu'ils coûtent un bras à remplacer mais tu passeras plus le CT

Posté(e)
comment_839778

Merci ,pour vos avis . 

Il semblerait qu avec l âge (20 ans.. quand même )ils se desagregent et bouchent la  plomberie... je doute de leur efficacité pour le rôle auquel ils sont dédiés. ..

Mes bagnoles couchent dehors comme des chiens de ferme..

Posté(e)
comment_839797

Mon Panzer (CLK320 essence/gaz) est decatalysé depuis 50 000 km, parce que la ceramique bougeait dedans et que j'en ai plié un sur un axe de portail.

 

La voiture marche nickel, par contre, je confirme, elle pue.

 

Elle ne passera plus le CT.

Posté(e)
comment_839802

Merci @Platplat.. elle pue?comment ça  elle pue? C est intenable?

Ceci  dit C est une merco. ..donc. .ça  pue8).   Tu en es  content?? J aime bien la ligne. Le concept.  Pas de misère au niveau du toit ?  Envoie une photo en MP.  Quelle couleur?

Posté(e)
comment_839813
il y a 37 minutes, sedan78 a dit :

Merci @Platplat.. elle pue?comment ça  elle pue? C est intenable?

Ceci  dit C est une merco. ..donc. .ça  pue8).   Tu en es  content?? J aime bien la ligne. Le concept.  Pas de misère au niveau du toit ?  Envoie une photo en MP.  Quelle couleur?

Ça pue l'essence car le dme enrichi beaucoup plus le mélange quand il n'y a plus de sondes lambda ou quand elles sont défaillantes. La voiture consomme donc plus et par conséquent, pollue plus d'où la contre visite au CT. 

Modifié par dams90

Posté(e)
comment_839819
Il y a 1 heure, sedan78 a dit :

Merci @Platplat.. elle pue?comment ça  elle pue? C est intenable?

Ceci  dit C est une merco. ..donc. .ça  pue8).   Tu en es  content?? J aime bien la ligne. Le concept.  Pas de misère au niveau du toit ?  Envoie une photo en MP.  Quelle couleur?

Elle pue grave..

J'habite au sud, donc on roule la fenêtre ouverte :perenoel:, et des fois, ca pique les narines :-x.

 

Comme elle a 265 000 bornes, et qu'elle en aura 300 000 au moment de son CT en fin d'année, je m'interroge sur l'interet de remettre 1000 balles dans 2 cata, ou d'en faire une compression pour achet autre chose.

Posté(e)
comment_839820
il y a 56 minutes, dams90 a dit :

Ça pue l'essence car le dme enrichi beaucoup plus le mélange quand il n'y a plus de sondes lambda ou quand elles sont défaillantes. La voiture consomme donc plus et par conséquent, pollue plus d'où la contre visite au CT. 

J'ai pas eu de surconsommation.

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