il y a 11 minutes, Shelby31 a dit :

J'ai déjà vu passer des delage sur leboncoin. Me souvient plus trop des prix par contre. 

La gestion a été faite chez qui ?

Chez delage aussi en même temps que la pose de la BAA. 

Bon ben ca commence bien, aujourd’hui j’ai voulu sortir la ///M pour aller la laver et Madame n’a pas voulu démarrer .... Le démarreur ne tourne pas... et j’ai même du mal à la mettre au neutre. 

 

Arf...

Par hasard, ta pedale de frein est molle ou toute dure ? 

Elle était molle au début et est devenu dur à force d’appuyer dessus pour essayer de démarrer, pourquoi ? 

Modifié le 24 septembre 20178 a par Menu

Ça peut etre le capteur de position de la boîte ou la pédale de frein qui bloque pour démarrer ça m'est déjà arrivé.

 

Capteur de postion de boite je sais pas, elle me dit quand même quand je suis au neutre et en 1er. Et pour celui du frein j’ai les feux qui s´allume quand je freine du coup je pense qu’il fonctionne. 

Tension de la batterie à combien ?

 

La batterie est à 12.2V de mémoire c’est le premier truc que j’ai vérifié. Au repos bien sûr j’ai pas mesuré pendant l’appel. 

Est ce que je peux tenter de la débrancher rebrancher sans crainte de perte d’apprentissage important ou autres choses du genre ?

Hmm pas cool ça

J'ai pas de solution à te proposer, mais Steeve a un outil diag si ça peut aider... 

Et pour la batterie, je ne pense pas que la débrancher puisse faire perdre quoi que ce soit ? 

12,2volts ça  me paraît faiblard à  la batterie. 

Il y a 6 heures, Pierrick2308 a dit :

Hmm pas cool ça

J'ai pas de solution à te proposer, mais Steeve a un outil diag si ça peut aider... 

Et pour la batterie, je ne pense pas que la débrancher puisse faire perdre quoi que ce soit ? 

Non pas cool comme tu dit ... J’avais préparé un Pc avec INPA pour la E36. Je vais le récuperer pour voir ce que ca peux me dire. 

il y a 24 minutes, sedan78 a dit :

12,2volts ça  me paraît faiblard à  la batterie. 

Je trouve ca correcte, mais j’ai même pas l’impression qu’elle essaye, pas de chute de luminosité des lumiere ni de bruit de démarreur. Je prendrai l’outil pour la tester et un booster au taf. Mais j’ai roulé quelques heures la veille en l’arretant quelques fois et elle a redémarré sans prbl.... 

Modifié le 25 septembre 20178 a par Menu

Vraiment la poisse 

J'espère que ce sera pas trop grave ! Un fusible ou le démarreur peut etre ! Bizarre car comme tu dis la veille elle démarrait au quart de tour ! Tiens nous au jus ?

Tu peux tenter un démarrage à  l aide d un autre véhicule et de câbles. 

Je viens de faire quelques test mais toujours rien ... 

Essayé avec un booster, vérifier que la boite passe bien au neutre, les fusibles et de débrancher la batterie pendant 5 bonnes minutes. J’ai pas récupéré le PC aujourd’hui je l’aurai demain pour regarder s’il y a des défauts. 

J’ai le voyant moteur qui est allumé mais je ne me rappels pas s'il s’éteint avant de démarrer ou que quand le moteur est en marche ? 

J’ai fais une video je vais essayer de la poster. On entends un bruit (hydraulique on dirai) quand j’actionne et lache le cran pour démarrer. 

https://www.dropbox.com/s/xmnjuj11xgnyxpi/Vidéo 25-09-2017 18 48 50.mov?dl=0

Tout est allumés quand tu mets le contact oui.

Bon, il est déjà temps d'y mettre le feu 

il y a 1 minute, La Miche31 a dit :

Tout est allumés quand tu mets le contact oui.

Bon, il est déjà temps d'y mettre le feu 

Méchant ...

Avant de y mettre le feu y aura peut être un peu de pièces. ... 3 fois rien..je prends le moteur et son environnement. .()

Modifié le 25 septembre 20178 a par Invité

il y a 1 minute, La Miche31 a dit :

Tout est allumés quand tu mets le contact oui.

Bon, il est déjà temps d'y mettre le feu 

Merci Miche pour ton enthousiasme !