WWooooouuuuuuaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!

La beauté de cette E36 ???

SUBLIME je ne voit rien d'autre à dire ... 

Super ta ///M3 avec les jantes origine Bmw elle est vraiment magnifique.

Si a chaud ta boite au point mort fait un léger bruit de butée, c’est tout a fait normal ! Elles le font presque toutes. Mets un additif ou une huile plus epaisse, ça réduit vachement les bruits.

Modifié le 27 avril 20188 a par Biba16

il y a 13 minutes, michM3 a dit :

Super ta ///M3 avec les jantes origine Bmw elle est vraiment magnifique.

Merci les gars ?

il y a 8 minutes, Biba16 a dit :

Si a chaud ta boite au point mort fait un léger bruit de butée, c’est tout a fait normal ! Elles le font presque toutes. Mets un additif ou une huile plus epaisse, ça réduit vachement les bruits.

Nan mais c'est pas la buter ni normal, elle a commencer a ronfler léger 10 mille apres l'avoir acheter, et résultats 40mille apres c'est vraimemt pas beau a chaud au point mort, pour ne pas laiser le jeux ni le bruit le presente la six sans l'engager, le fait de mettre les fourchette en pression legerement doit maintenir les arbre et le bruit deviens vraiment plus petit

Apres l'huile c'est de la atf je vais pas mettre de l'huile plus epaisse elle va bloquer je pense

A chaud au point mort, c’est presque normal ! Fait des recherche sur le fofo, ca touche beaucoup de M/. @ACS3 m’avais dis un jour de mettre de la castrol 75W140. Huile de pont autoblok. Vitesse assez dur a froid, mais a chaud c’est un pur regal. Je te conseil d’essayer, tu serais surpris 

Serieux malgres que ce soit de l'atf ? Merci pour l'info par contre je reste persuader qu'on peut pas dire que c'eat normal mais plutot une usure connue, avant elle le fessais paas

Certaine ne le feront jamais, d’autres tres tot avec de faible kilométrage. Ca ne touche pas que la E36. 

l'odeur à froid dans le garage j'ai eu ça...durites (et fuite que moteur froid..ça fuyait pas à chaud..) d'essence Hs derrière la culasse..

il y a 1 minute, krissdu85 a dit :

l'odeur à froid dans le garage j'ai eu ça...durites (et fuite que moteur froid..ça fuyait pas à chaud..) d'essence Hs derrière la culasse..

Ouai j'avais regarder de ce coter j'avais rien vu mais a tres chaud parfois elle a des micro coupure audible a l'echapement le ralenti est parfait et elle a toute ses watt je pensais au lambda et antiparassite dea bobine 

oui mais non ...

le circuit d'essence des 3.2 n'a rien à voir avec celui des 3.0 ...

tout est en durites rigides depuis le bas du moteur avec soit des verrouillages rapide , soit des verrou type injecteur ...

donc ce ne peu pas etre la même fuite et au même endroit que sur 3.0

Magnifique la petite sœur ?

 

il y a 2 minutes, Nonolimite29 a dit :

Magnifique la petite sœur ?

 

Merçi nono ?

De rien en plus en manuel ????

Tu l'avais bien acheté en Bretagne pour finir ? 

il y a 3 minutes, Nonolimite29 a dit :

De rien en plus en manuel ????

Tu l'avais bien acheté en Bretagne pour finir ? 

Oui c'est ça a lorient de memoire un mec baleze tatouer enfin je crois ?

Et la c'est Noël je me suis commander ça, j'ai aussi investie dans un compresseur les beau jours arrivent la belle va perdre sont train arriere au programe remplacement de tout les silent bloc et mise en peinture des element  

C'est rigolo le monde est petit 

à l’instant, Nonolimite29 a dit :

C'est rigolo le monde est petit 

Absolument ?