Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033865 il y a une heure, Snoopy92 a dit : La question est plutôt y a t il des acheteurs ... Mais la question est elle vite répondu??
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033866 C est toujours pareil si tu veux vendre vite il faut parfois baisser le tarif mais si tu n est pas pressé sa part... on est pas sur de la grande série que tu trouve partout beaucoup de personne sont comme moi et préféré payer des 3000/4000€ de plus pour ce que tu as envie une couleur une option ….
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033893 D'un autre côté si personne n'achète de véhicules neufs car trop taxé je ne vois de marché de l'occasion
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033898 4 hours ago, Jonathan G said: Mais la question est elle vite répondu?? Je ne pense pas et surtout en ce moment. La voiture est la dernière chose à laquelle on pense ... trop chère trop taxée trop trop ...
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033900 Il y a 5 heures, V8M a dit : Entre-temps le malus a gagné 12000 euros ce qui a écarté des acheteurs potentiels du neuf et qui se rabattent sur de l'occasion récente. 20000 euros de malus pour l'achat d'une M2 ou similaire il faut être débile pour acheter...bref trop d'impôt tue l'impôt....et sur une M2 a 80000 euros l'état empochait 14000 de TVA et maintenant 0 zéro car les gens se tournent vers l'occasion. Il ne faut pas aller chercher plus loin la très bonne tenue des M3 toutes générations confondues. Et ce n'est pas fini car la convention escrologique veut taxer jusqu'à 40000 ou 50000 euros le neuf de plus de 220 gr/co2 Oui c est clair...d ailleurs il y a quelques jours aux infos il est sorti que le marché de l occasion en France se porte tres tres bien depuis le mois de juin... Donc soit on va bien revendre nos M2 et M3 soit il faut les garder,moi je penche pour la 2eme solution...
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033901 il y a 7 minutes, Snoopy92 a dit : Je ne pense pas et surtout en ce moment. La voiture est la dernière chose à laquelle on pense ... trop chère trop taxée trop trop ... Pas tant que ça...le marché de l occasion se porte très bien en France.. Et sur l achat d une M2 A/B d occasion ce n est pas du tout de la folie,car mis a part la carte grise,une fois celle ci payée il n y a pas de taxes supplémentaires comme celle sur le CO2 a 160€/an pour les M4 et M2C...même au niveau assurance je ne paye que 780€ en tous risques/dépannage 0 kilomètres,etc...
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033902 il y a 2 minutes, laurent06 a dit : Pas tant que ça...le marché de l occasion se porte très bien en France.. Et sur l achat d une M2 A/B d occasion ce n est pas du tout de la folie,car mis a part la carte grise,une fois celle ci payée il n y a pas de taxes supplémentaires comme celle sur le CO2 a 160€/an pour les M4 et M2C...même au niveau assurance je ne paye que 780€ en tous risques/dépannage 0 kilomètres,etc... Qui paie la taxe de 160€/an?????
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033915 Celui qui émet plus de 190 gr/co2 après une 1er immatriculation en 2012 et après.... Entre 2009 et 2011 : 250 gr/co2 Entre 1900 et 2008 : exonéré à ce jour Modifié le 11 juillet 20205 a par V8M
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033949 Il y a 3 heures, Jonathan G a dit : Qui paie la taxe de 160€/an????? moi ?
Posté(e) le 11 juillet 20205 a comment_1033957 Comment la payez vous? Je ne l’ai jamais acquitté... je devrais le faire...
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1033990 Le système de recouvrement de cette taxe est loin d'être infallible à 100 % et beaucoup sont dans ton cas......Bref profites de ta chance....!! Tu recois une petite lettre à ton adresse fiscale (qui doit être la même que ta CG.....) qui te dis que tu es un délinquant pollueur et que du dois payer 160 euros......même si ta M2 ne roule que 1000 km par an ou ne roule pas tu es un délinquant pollueur.... Actuellement il y a plus de 10 millions de voitures en France qui sont plus ou moins localisées : la voiture du célibataire qui décède, la voiture dormeuse en fond de grange, la voiture du gars qui est épave et qui se la fait reprendre 2 balles par l'épaviste du coin et qui ne le signale pas à l'ANTS, les voitures donneuses plus ou moins légales, la voiture qui rentre dans une sucession difficile, la voiture du gars qui déménage et qui ne met pas à jour son adresse,...... Donc le recouvrement de cette taxe est loin d'être un chemin facile pour l'état, c'est plutôt un chemin de croix Avant la convention escrologique il était d'ailleurs question de la supprimer pour reporter sur les véhicules neufs dont le taux de recouvrement approche très facilement les 100 % La nouvelle loi mobilité sera présentée en octobre et on sera à quelle sauce on sera mangé : - Taxe sur les véhicules neufs qui dépasse les 20000 euros : la côte de nos M va pas baisser c'est sûr ! - Taxe annuelle sur les véhicules anciens lors du changement de propriétaire (imaginons 10000 euros pour nos M2/M3) : écroulement de la côte.... - Taxe annuelle style Belgique qui donne 2000 euros par an sur nos M......totalement invendable sur le marché de l'occasion Bref tout ceci pour dire qu'il es illusoire de faire des pronostiques à long terme sur la tenue des prix de nos jouets....tout est dans les mains des taxateurs qui peuvent faire exploser ou écrouler le prix de nos voitures d'occasion Modifié le 12 juillet 20205 a par V8M
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034006 Il y a 1 heure, V8M a dit : Le système de recouvrement de cette taxe est loin d'être infallible à 100 % et beaucoup sont dans ton cas......Bref profites de ta chance....!! Tu recois une petite lettre à ton adresse fiscale (qui doit être la même que ta CG.....) qui te dis que tu es un délinquant pollueur et que du dois payer 160 euros......même si ta M2 ne roule que 1000 km par an ou ne roule pas tu es un délinquant pollueur.... Actuellement il y a plus de 10 millions de voitures en France qui sont plus ou moins localisées : la voiture du célibataire qui décède, la voiture dormeuse en fond de grange, la voiture du gars qui est épave et qui se la fait reprendre 2 balles par l'épaviste du coin et qui ne le signale pas à l'ANTS, les voitures donneuses plus ou moins légales, la voiture qui rentre dans une sucession difficile, la voiture du gars qui déménage et qui ne met pas à jour son adresse,...... Donc le recouvrement de cette taxe est loin d'être un chemin facile pour l'état, c'est plutôt un chemin de croix Avant la convention escrologique il était d'ailleurs question de la supprimer pour reporter sur les véhicules neufs dont le taux de recouvrement approche très facilement les 100 % La nouvelle loi mobilité sera présentée en octobre et on sera à quelle sauce on sera mangé : - Taxe sur les véhicules neufs qui dépasse les 20000 euros : la côte de nos M va pas baisser c'est sûr ! - Taxe annuelle sur les véhicules anciens lors du changement de propriétaire (imaginons 10000 euros pour nos M2/M3) : écroulement de la côte.... - Taxe annuelle style Belgique qui donne 2000 euros par an sur nos M......totalement invendable sur le marché de l'occasion Bref tout ceci pour dire qu'il es illusoire de faire des pronostiques à long terme sur la tenue des prix de nos jouets....tout est dans les mains des taxateurs qui peuvent faire exploser ou écrouler le prix de nos voitures d'occasion Bonjour @V8M Taxe annuelle style Belgique qui donne 2000 euros par an sur nos M......totalement invendable sur le marché de l'occasion D’où tiens tu cette info , car pour ma part c’est 800€ par an de taxe de circulation. Chaque pays à ses avantages et inconvénients par exemple en France votre malus n’est payé qu’une seul fois d’où la cote élevée des M2 . Chez nous la taxe de mise en circulation en payable à chaque immatriculation et diffère d’une région à l’autre ( plus avantageuse dans le Nord que dans le sud et d’où la cote moins élevée des M 2 chez nous.
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034007 J'ai regardé le site de la Wallonie et pour certaine M3 et on arrive à 4000 euros...mais je ne suis pas un spécialiste de la fiscalité Belge https://www.moniteurautomobile.be/conseils-financiers/taxe-de-mise-en-circulation-et-taxe-annuelle/taxe-de-circulation-annuelle.html Modifié le 12 juillet 20205 a par V8M
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034014 Il y a 14 heures, Jonathan G a dit : Comment la payez vous? Je ne l’ai jamais acquitté... je devrais le faire... Je reçois au courrier comme la taxe foncière ou l habitation J ai payé cette année mais pas la M2C Car ça fait moins d’un an que je l’ai c est celle sur mon ancienne Mustang car c’est toujours une année N-1 que tu payes je devrais la payer l année prochaine si elle est pas supprimée d ici là car il avait une rumeur que les gros malus de véhicules neufs ferai supprimer les taxes annuelles... on verra bien après 160 € ça fait toujours chié de les payer... Mais bon ça reste faible pour le plaisir que nous procure la voiture
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034016 Celui qui paye la taxe c’est le propriétaire du véhicule au 1er janvier de l’année civile donc au 1er janvier 2019 je n’étais pas propriétaire de la M2C mais de la mustang que j ai donc payé fin 2019 et je paierai fin 2020 La M2C car achat 08/2019 Normalement
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034018 Je peux te dire que l’on devient spécialiste par la force des choses. une M3 ou M2 c’est la même chose 3000ccm donc 15cv fiscaux : 842€ annuel . Par contre lors de l’achat neuf ou occasion tu dois t’acquitter de la taxe de circulation 842€ plus la Tmc ( tableau qui reprend la cylindrée ou la puissance de la voiture , tu paies le montant le plus élevé) ici 5000€et encore le malus qui dépend du rejet de Co2 ici 600€. Donc il faut allonger 6442€ pour mettre la M2 sur la route . Le montant de la Tmc est dégressive en fonction de la vétusté de la voiture , sinon la taxe de circulation et le malus ne varie pas. pour la Flandre , il faut passer par un site qui fait un calcul savant mais en général pour une voiture récente c’est plus avantageux en Flandre. Je pense que au total on est mieux lotis que vous.
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034023 C'est vrai que vos chevaux fiscaux sont différents que chez nous ! J'avais également regardé pour ma M3 E 92 de 4000 cm2 donc plus de 2100 euros annuel. Je peux te dire que si une telle taxe arrive en France je choisirai entre 2 options : - faire une société de transport de pizza en Estonie ou Lituanie pour éviter le malus et mettre ma M3 là-bas. Je parle en l'air néanmoins car je n'ai jamais étudié le schlimblick.... - Vendre ma M3 pour acheter un truc non taxé....hors de question de lâcher 2000 euros tous les ans. Je paye assez d'impôt comme ceci.
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034036 20 hours ago, Jonathan G said: Comment la payez vous? Je ne l’ai jamais acquitté... je devrais le faire... Pareil pour moi je ne l’ai jamais payée ...
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034038 Comme dis plus haut chaque pays a ses spécificités et l’on s’en accommode. Pour moi il est hors de question de payer 20000€ de plus que le prix de la voiture.
Posté(e) le 12 juillet 20205 a comment_1034040 il y a 21 minutes, Snoopy92 a dit : Pareil pour moi je ne l’ai jamais payée ... Elle date de quelle année ta M2C ?
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