Posté(e) le 19 septembre 20177 a Auteur comment_880254 Elle consomme effectivement un peu moins qu'au début. De 11,5 à l'ordinateur de bord, je suis passé à 11,1
Posté(e) le 19 septembre 20177 a comment_880277 Pourquoi je suis a 14,5 ??!! Ma m2 est moins bien que la tienne !
Posté(e) le 19 septembre 20177 a comment_880281 Je fais que de la petite route en sport+. Jamais d'autoroute. Je sais que je roule pas a l'economie. Mais je suis a 5,6 de moyenne le reste du temps ... avec mon scooter
Posté(e) le 19 septembre 20177 a comment_880282 il y a 21 minutes, nico7 a dit : Pourquoi je suis a 14,5 ??!! Ma m2 est moins bien que la tienne ! c'est le scotch orange sur les jantes
Posté(e) le 19 septembre 20177 a comment_880283 à l’instant, phil23 a dit : c'est le scotch orange sur les jantes Et oui. Le +25cv du scotch entraine un surplus de conso
Posté(e) le 19 septembre 20177 a comment_880284 il y a 27 minutes, nico7 a dit : Pourquoi je suis a 14,5 ??!! Ma m2 est moins bien que la tienne ! Tu n'est pas le seul te fait pas de souci
Posté(e) le 20 septembre 20177 a comment_880427 quelques stats http://www.bmwblog.com/2017/09/20/long-beach-blue-dct-bmw-m2-models-popular-combo-worldwide/
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880507 14 hours ago, Axel-R said: quelques stats http://www.bmwblog.com/2017/09/20/long-beach-blue-dct-bmw-m2-models-popular-combo-worldwide/ C'est le monde à l'envers c'est les ricanas qui achètent le plus de MT6 et même plus que des BALC 7.
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880519 il y a une heure, KOOMICHRIS a dit : C'est le monde à l'envers c'est les ricanas qui achètent le plus de MT6 et même plus que des BALC 7. enlève la taxe CO2 en France et tu auras plus de BM6.
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880522 Ce n'est pas le monde à l'envers, enfin pas vraiment, Au USA il me semble que la boite manuelle est synonyme de sportivité, par opposition aux boites auto que la majorité utilise. Et faire le choix d'une BMW est probablement un peu élitiste et anticonformiste, d'où le choix de faire un choix différent de celui des masses. En Europe, nous sommes plus pragmatiques et les qualités des boites auto des BMW M est telle, que la boite manuelle n'apporte rien en terme de performance, donc il est normal que les proportions soient plus équilibrées.
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880542 Il y a 2 heures, Narcotic a dit : enlève la taxe CO2 en France et tu auras plus de BM6. Il n'y a quasi plus de différence (environ 1000 euros) depuis 2017. A voir si cela inversera la proportion de BM6 par rapport à la DKG7. Cela étant, j'ai quand même commandé une DKG
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880565 Vu le prix de la M2, je ne suis pas certain que l'écart de prix entre la DCT et la boite manu joue dans le choix du type de boite. Quand on claque 70 k€ pour une caisse, on prend la boite dont on a envie ! 1 000 Euros ça fait 1.5 % de plus sur le prix de la voiture.
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880589 Je suis noob sur le sujet, ça change quoi pour une voiture de société ?
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880592 La tvs est un poil inferieur en dkg car moins de co2, mais ca pese pas beaucoup en delta annuel
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880601 De toute façon, vous ne les payez pas au black HT vos voitures ? ou en passant par une société écran aux îles Cayman ou au Luxembourg ?
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880628 Il y a 2 heures, kandj a dit : Je suis noob sur le sujet, ça change quoi pour une voiture de société ? 3330€/an en DKG 3582€/an en Manuel La différence n'est pas énorme mais bon ça + ça + ça.... vous connaissez la chanson Moi perso comme je fais pas mal de ville je préfère la DKG
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880632 Il y a 2 heures, kandj a dit : Je suis noob sur le sujet, ça change quoi pour une voiture de société ? ça change que tu te prends une fiscalité dissuasive à la française : TVS de 3350 € pour la DKG et 3602 € pour BM6 tous les ans sur laquelle tu repayes l'IS à 28 %, amortissement non déductible au dessus de 18300 € donc tu repayes l'IS sur la quote part excédentaire lissée sur 5ans, sans oublier l'avantage en nature 1% du prix de la voiture par mois sur lequel le salarié paye ses charges sociales (+/-25%) ainsi que l'entreprise (+/-46%). Evidemment tu payes le malus écologique et la carte grise, qui sont déductibles du résultat et tu ne récupères pas la TVA.' Bref une charge supplémentaire pour l'entreprise d'environ 10 K€/an avant de commencer à payer la voiture et ses frais de fonctionnements, une M2 sur une société ça coûte en tout autour de 30K€/an.
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880652 OK, j'ai pas tout compris, mais la dernière phrase est facile.
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